佛山到銅川回程車(chē)貨運(yùn)大件整車(chē)配貨運(yùn)輸物流公司，全國(guó)各地大量回程車(chē)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車(chē)大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車(chē)長(zhǎng)有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車(chē)，車(chē)型：廂式車(chē)、保溫車(chē)、平板車(chē)、高欄車(chē),低板車(chē),爬梯車(chē),以半車(chē)居多。門(mén)到門(mén)的一條龍回程車(chē)順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、包裝改善、倉(cāng)儲(chǔ)配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、專(zhuān)業(yè)包裝等個(gè)性增值服務(wù)
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代人氣無(wú)限
如果說(shuō)當(dāng)年阿里巴巴的出現(xiàn)方便了不少企業(yè)尋找和交換商機(jī)，那么易趣、淘寶的瘋狂發(fā)展才是讓更多的企業(yè)真正見(jiàn)到了網(wǎng)絡(luò)蘊(yùn)含的無(wú)線商機(jī)。
而當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信息化從一個(gè)僅僅是信息傳播的平臺(tái)變身一個(gè)商機(jī)無(wú)限的渠道時(shí)，顯然誰(shuí)也不愿意放過(guò)，電器零售業(yè)務(wù)排名前三的電商京東、蘇寧易購(gòu)、淘寶商城均為綜合性網(wǎng)站。一年多來(lái)，京東商城完成了從垂直型向綜合型的擴(kuò)張，強(qiáng)勢(shì)介入家電等所有3C零售。蘇寧易購(gòu)承載著未來(lái)十年再造一個(gè)新蘇寧的重任，起步晚但發(fā)展迅速，從家電3C業(yè)務(wù)起家后開(kāi)啟了向百貨業(yè)轉(zhuǎn)型，并計(jì)劃在未來(lái)10年實(shí)現(xiàn)3000億元的銷(xiāo)售額。
物流水平成為關(guān)鍵
電商再發(fā)達(dá)，終究離不開(kāi)運(yùn)送。物流水平和服務(wù)成為了網(wǎng)購(gòu)時(shí)代決定口碑、影響銷(xiāo)售的關(guān)鍵因素。在這點(diǎn)上，實(shí)體家電連鎖巨頭顯然擁有一定的現(xiàn)成配送優(yōu)勢(shì)。
而傳統(tǒng)電商顯然也認(rèn)識(shí)到其中的關(guān)鍵，在銷(xiāo)售額不斷提升的同時(shí)，也在加大力量建設(shè)自己的物流網(wǎng)絡(luò)。以電商發(fā)展最快的京東為例,京東劉強(qiáng)東透露，未來(lái)每隔600公里會(huì)有一座京東倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，初步實(shí)現(xiàn)150個(gè)城市自行配送，三年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)500個(gè)到800個(gè)城市自行配送，物流覆蓋全部訂單的95%。
而蘇寧易購(gòu)總經(jīng)理凌國(guó)盛則透露，到2015年，全國(guó)60個(gè)物流基地將完成建設(shè)并交付使用，屆時(shí)蘇寧的物流倉(cāng)儲(chǔ)能力將達(dá)到6000萬(wàn)臺(tái)/套，配送能力將達(dá)到每天450萬(wàn)臺(tái)/套。
當(dāng)然，對(duì)此也存在不同的看法。在當(dāng)當(dāng)網(wǎng)聯(lián)合總裁俞渝看來(lái)，“做電商和做物流完全是兩回事，是不是自建物流不重要，重要的是能用最低的成本，達(dá)到最高的物流服務(wù)水平�！迸c當(dāng)當(dāng)網(wǎng)相似的是，淘寶商城也是采取了利用公共服務(wù)平臺(tái)。
不過(guò)，不管自建物流平臺(tái)是否最佳方式。整個(gè)電商發(fā)展對(duì)于消費(fèi)者而言，物流配送的速度與服務(wù)水平都將決定著回頭客的機(jī)率。