廣州到泉州回程車配貨物流整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司，廣州到泉州回程車貨運(yùn)大件整車配貨運(yùn)輸物流公司，全國(guó)各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長(zhǎng)有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等貨車，車型有：廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、包裝改善、倉(cāng)儲(chǔ)配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、專業(yè)包裝等個(gè)性化增值服務(wù)
2、第三方物流供應(yīng)商在成本效益上無(wú)法跟一個(gè)管理良好的內(nèi)部物流操作相媲美。
3、供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)于繁雜、龐大和重要，難以交由企業(yè)外部機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。
企業(yè)供應(yīng)鏈中最大的一個(gè)敵人就是時(shí)效。如果一家企業(yè)雇傭了著名的第三方物流供應(yīng)商，那么此供應(yīng)商將通過(guò)他們龐大而又立體的物流網(wǎng)絡(luò)間接地增加企業(yè)的收入。立體物流通過(guò)提供消費(fèi)者準(zhǔn)確的時(shí)效的貨物遞送從而建立立體銷售；同時(shí)，消費(fèi)者更希望跟一個(gè)能將他的訂單準(zhǔn)時(shí)并且準(zhǔn)確辦妥的供應(yīng)商做交易。此外，一個(gè)運(yùn)作良好的供應(yīng)鏈體系能節(jié)省時(shí)間，降低分配發(fā)送和庫(kù)存緩沖昂貴的成本。
某些企業(yè)覺(jué)察到他們本國(guó)市場(chǎng)的飽和，并且已經(jīng)在策略上將視野擴(kuò)展到全球市場(chǎng)上。這時(shí)，如果嘗試在企業(yè)內(nèi)部完善物流這個(gè)環(huán)節(jié)就需要耗費(fèi)大量的資源和時(shí)間，同時(shí)也將影響策略的制定。
任何一個(gè)拒絕資源外購(gòu)的企業(yè)將面臨失去競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，或者放棄第三方物流所提供的創(chuàng)立這種優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì)的風(fēng)險(xiǎn)。雖然越來(lái)越多的企業(yè)將他們的部分操作環(huán)節(jié)外購(gòu)，但是更有效地管理這些第三方關(guān)系也變得越來(lái)越嚴(yán)峻。
一、第三方物流行業(yè)的趨勢(shì)
在合同物流的行業(yè)中，有超過(guò)百分之五十的企業(yè)屬于剛?cè)胄胁痪�，而且他們之間的企業(yè)規(guī)模也有很大差異。典型的第三方物流供應(yīng)商通常被劃分為兩種，即基于資產(chǎn)型和基于非資產(chǎn)型，它們通常都會(huì)向顧客提供十五種以上的不同類型的服務(wù)。
然而最近，合同物流的根基出現(xiàn)了裂痕。溝通上的不足和服務(wù)失誤導(dǎo)致許多商業(yè)同盟和合伙企業(yè)業(yè)務(wù)的衰退與惡化。目前，世界范圍的第三方物流主要供應(yīng)商數(shù)目已經(jīng)增加到了近五百家。同時(shí)，由于費(fèi)用的高昂，許多比較大的第三方物流供應(yīng)商成為了新建企業(yè)的“雞肋”。在某些情況下，跟這樣的供應(yīng)商合作，對(duì)于一些規(guī)模并不大的企業(yè)來(lái)說(shuō)十非常困難的。而對(duì)于第三方企業(yè)，他們也只選擇那些他們認(rèn)為成功幾率較高的企業(yè)作為合作伙伴。通常來(lái)說(shuō)，他們每年只挑選幾個(gè)項(xiàng)目而已。
企業(yè)和第三方物流供應(yīng)商之間信息交流一定要做到清晰和準(zhǔn)確，因?yàn)槊慨?dāng)業(yè)務(wù)被新的人操作，程序上會(huì)出現(xiàn)很多不太如意的地方，所以，雙方必須在合作的初期就明白預(yù)期目標(biāo)和所需費(fèi)用。同時(shí)，在選擇第三方物流供應(yīng)商時(shí)，必須在：機(jī)密性、責(zé)任的履行、承包商、報(bào)告、仲裁、如何結(jié)束合作關(guān)系等問(wèn)題上做好充分的準(zhǔn)備。
隨著第三方物流繼續(xù)飛速發(fā)展，它在資訊方面的優(yōu)勢(shì)將伴隨著這種發(fā)展的步伐帶出更多的專業(yè)技術(shù)。這些新技術(shù)將提升第三方物流供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶的承諾的能力。然而，在這個(gè)行業(yè)里面始終缺乏有資格的人力資源來(lái)推動(dòng)它的發(fā)展。這導(dǎo)致第三方物流供應(yīng)商必須鞏固自身以保證它們的可靠性。因此，作為第三方物流的潛在客戶，我們必須對(duì)他們進(jìn)行非常徹底的評(píng)估、選擇和徹底了解他們的投標(biāo)過(guò)程。
以下是七點(diǎn)關(guān)于如何正確選擇和管理第三方物流供應(yīng)商的方針：
1、組建一個(gè)多功能的工作組
企業(yè)應(yīng)該組建一支由來(lái)自企業(yè)內(nèi)部各個(gè)重要部門諸如：銷售、市場(chǎng)、制造、財(cái)務(wù)和物流的成員組成的多功能工作組。值得注意的是，工作組里必須由一個(gè)或者以上的成員是直接向CEO匯報(bào)工作情況的；這部分成員也必須是在他們所負(fù)責(zé)的部門有決定權(quán)的人。
CEO給予的權(quán)利和強(qiáng)大的支持也是十分重要的。同時(shí)，這個(gè)計(jì)劃必須在不斷更換的主管，或者一個(gè)支持將現(xiàn)有的物流環(huán)節(jié)全部或者部分外購(gòu)的擁護(hù)者的監(jiān)視下進(jìn)行。工作組也應(yīng)該聘請(qǐng)外部顧問(wèn)，或?qū)で笸獠款檰?wèn)的援助，從而使得物流外購(gòu)更加容易和順利。當(dāng)然，聘請(qǐng)的外部顧問(wèn)最好是交通運(yùn)輸和物流外購(gòu)方面的專家，他們應(yīng)該在物流外購(gòu)方面有廣泛的經(jīng)驗(yàn)，并且能提出尖銳的問(wèn)題同時(shí)也能帶來(lái)一些超越企業(yè)自身文化的獨(dú)特見解。顧問(wèn)們通常都被看作物流外購(gòu)的擁護(hù)者，同時(shí)也是這個(gè)過(guò)程種指導(dǎo)的來(lái)源。
2、樹立和說(shuō)明企業(yè)內(nèi)外部的目標(biāo)和目的
工作組應(yīng)該確定企業(yè)外購(gòu)的目的和期望。企業(yè)希望通過(guò)第三方達(dá)成什么目的？對(duì)計(jì)劃目的的理解將為企業(yè)提供一個(gè)向?qū)�，同時(shí)也為衡量計(jì)劃的成功率提供途徑。
當(dāng)工作組擬定計(jì)劃目標(biāo)的同時(shí)，他們需要注意目標(biāo)細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題。這將幫助潛在的第三方供應(yīng)商明白他們?cè)跒槭裁赐稑?biāo)。然后，工作組將鑒定所必須達(dá)到的外部或者客戶服務(wù)的要求。通常，進(jìn)行一個(gè)SWAT（strength優(yōu)點(diǎn)，weakness弱點(diǎn) and threats威脅）分析有助于工作組測(cè)定當(dāng)前的物流系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。這將為未來(lái)合作的第三方供應(yīng)商所應(yīng)具備的能力提供一個(gè)概念。
3、制定一個(gè)第三方供應(yīng)商的挑選準(zhǔn)則
對(duì)第三方物流供應(yīng)商的評(píng)估應(yīng)該從確立一個(gè)挑選準(zhǔn)則開始。最初的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該包括質(zhì)量、費(fèi)用、能力和遞送能力。按照傳統(tǒng)做法，第三方物流供應(yīng)商的遞送能力往往決定了一個(gè)供應(yīng)商的核心能力。當(dāng)挑選過(guò)程變得越來(lái)越精確，其他的標(biāo)準(zhǔn)諸如：財(cái)務(wù)實(shí)力、信息系統(tǒng)架構(gòu)、操作和定價(jià)上的彈性、專業(yè)管理技術(shù)的深度和文化差異等都在挑選過(guò)程種扮演著重要的角色。挑選的準(zhǔn)則必須準(zhǔn)確地反映出企業(yè)的目標(biāo)和目的。這些標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)也成為企業(yè)的REP(request for proposal)，也就是計(jì)劃要求的基線。
這些分析是需要相當(dāng)?shù)馁|(zhì)量和數(shù)量的分析手段的。這些手段通常在制定并應(yīng)用挑選標(biāo)準(zhǔn)時(shí)被運(yùn)用。一般地，當(dāng)主要的挑選準(zhǔn)則制定好了以后，每條準(zhǔn)則所占的比重將被分配開來(lái)。這種方法有助于在眾多的第三方供應(yīng)商中挑選出最適合自己企業(yè)的候選人。最后，信賴是物流合作成功的基石。
4、建立一個(gè)潛在的第三方物流的候選人名單。
一旦確立了挑選準(zhǔn)則，就應(yīng)該建立一個(gè)潛在的第三方物流候選人名單。這些候選人應(yīng)該擁有相似的商業(yè)優(yōu)勢(shì)。候選人通常都被專業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)廠商和顧客所確認(rèn)。同時(shí)也在同行業(yè)的出版物和因特網(wǎng)上得到認(rèn)同。
通常工作組都可以從那些曾經(jīng)使用過(guò)或正在使用第三方物流的專業(yè)的同行方面獲得一些忠告。有些企業(yè)甚至于向同行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手詢問(wèn)有能力的相關(guān)第三方物流供應(yīng)商。同行的回應(yīng)往往是積極的，而且大多數(shù)企業(yè)會(huì)在一定范圍內(nèi)分享他們的實(shí)例。這將在尋找專門針對(duì)你這個(gè)企業(yè)的第三方物流供應(yīng)商方面節(jié)省大量的時(shí)間。另外，還要考察你的供應(yīng)商候選人在其他什么行業(yè)里面也被稱為專家。因?yàn)榇蠖鄶?shù)第三方物流供應(yīng)商都之精于一個(gè)非常狹窄的范圍，許多物流合作都因?yàn)榈谌轿锪鞴⿷?yīng)商無(wú)法達(dá)成他們所保證的在這個(gè)特定行業(yè)里面的專業(yè)素質(zhì)而終告失敗。
尋找一些有長(zhǎng)期客戶合作關(guān)系，和有作持續(xù)改良記錄的供應(yīng)商。不管你的物流需求是在零售業(yè)、批發(fā)還是直銷，都可能面臨只有幾個(gè)供應(yīng)商可供考慮的處境。大多數(shù)工作組都會(huì)參考六到八個(gè)候選人，而最終只嚴(yán)格地評(píng)估兩到三個(gè)供應(yīng)商。最后，那些精于第三方物流供應(yīng)商的外部顧問(wèn)也將成為巨大的信息來(lái)源。一般來(lái)說(shuō)，這些顧問(wèn)對(duì)供應(yīng)商的優(yōu)缺點(diǎn)都了如指掌。
5、開發(fā)并將REP郵寄出去
那些通過(guò)最終審核，并且對(duì)此計(jì)劃表現(xiàn)出濃厚興趣的第三方物流供應(yīng)商，應(yīng)該收到一份企業(yè)的REP（計(jì)劃要求）。工作組應(yīng)該允許這些供應(yīng)商在一段合理的時(shí)期內(nèi)給予答復(fù)。而企業(yè)的REP應(yīng)該闡明計(jì)劃所有的需求，包括倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、交通運(yùn)輸、或任何其他一些需要外購(gòu)的服務(wù)。作為工作組，同時(shí)應(yīng)該要求供應(yīng)商提供一些他們的有關(guān)資料諸如：組織機(jī)構(gòu)、實(shí)際能力和現(xiàn)有的客戶。RFP也應(yīng)該包括定價(jià)的部分和價(jià)目的格式。而這個(gè)格式應(yīng)該是能讓你在評(píng)估過(guò)程中容易運(yùn)用的。
6、徹底地復(fù)查最后入圍的供應(yīng)商的資格
復(fù)查和評(píng)定最后入圍的供應(yīng)商們財(cái)務(wù)穩(wěn)定性、策略的吻合性、管理哲學(xué)以及企業(yè)文化方面的資料，因?yàn)槟銜?huì)需要一個(gè)在財(cái)務(wù)上有能力發(fā)展，并且在新的技術(shù)和方案方面有投資能力的第三方物流供應(yīng)商。復(fù)查候選人的真實(shí)能力，通常一個(gè)綜合的解決方案需要你的第三方物流供應(yīng)商擁有一個(gè)開發(fā)良好的信息資訊架構(gòu)。當(dāng)心那些發(fā)展過(guò)快的供應(yīng)商，通常他們會(huì)因?yàn)闃I(yè)務(wù)拓展過(guò)快而無(wú)暇顧及所有客戶，從而造成對(duì)客戶服務(wù)的疏忽。常常從供應(yīng)商手中獲得參考，找出哪些方案起作用了，哪些沒(méi)有。查明當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候供應(yīng)商是怎么處理的，你很有可能又一次從你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那邊得到真誠(chéng)的評(píng)估。REP（計(jì)劃要求）的體裁應(yīng)該充滿創(chuàng)意，并且你應(yīng)該搜尋那些正在發(fā)展一些能夠滿足你企業(yè)目前和未來(lái)的需求的方案的供應(yīng)商。
對(duì)最后入圍的供應(yīng)商中比較突出的幾個(gè)所提出的計(jì)劃提議進(jìn)行反駁。如果他們表示他們有高技術(shù)發(fā)展水平的設(shè)備和科技，提出你要去察看的要求，那么你就可以看到他們真正在運(yùn)作了。最重要的是，你一定很想知道他們是怎么為現(xiàn)有的客戶發(fā)展那些頗具創(chuàng)意的方案的。那你的工作組可以參觀其中一個(gè)供應(yīng)商的設(shè)備運(yùn)作場(chǎng)所。這樣的參觀應(yīng)該能讓你的組員了解供應(yīng)商的管理、設(shè)施、程序和人員。
你的工作組是否能夠跟負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的員工愉快合作也是十分重要的。物流外購(gòu)關(guān)鍵在于信賴，如果你不能相信所選擇的供應(yīng)商和那些跟你共同合作完成此計(jì)劃的人，你的計(jì)劃將注定失敗。
7、小心翼翼地復(fù)查雙方的合同
一旦工作組完成了對(duì)供應(yīng)商的最后選擇，就應(yīng)該草擬一份合同協(xié)議書。工作組、CEO、CFO、企業(yè)律師或法律顧問(wèn)以及其他任何一些對(duì)此項(xiàng)操作有經(jīng)驗(yàn)的顧問(wèn)都應(yīng)該反復(fù)審查這份合同草稿的內(nèi)容和措詞。因?yàn)楫?dāng)企業(yè)與供應(yīng)商的談判涉及到實(shí)際合同中的措詞時(shí)，激烈的爭(zhēng)辯通常都會(huì)持續(xù)數(shù)天。
復(fù)查的過(guò)程應(yīng)該包括交通運(yùn)輸和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方面的合同，當(dāng)然還有計(jì)劃進(jìn)度、關(guān)稅和費(fèi)用。同樣，對(duì)于任何一份第三方物流合同來(lái)說(shuō)，服務(wù)保證和委派監(jiān)測(cè)供應(yīng)商工作可靠性的負(fù)責(zé)人都是合同中重要的元素。誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)的可靠度、反應(yīng)時(shí)間、庫(kù)存流轉(zhuǎn)和庫(kù)存的數(shù)量也是一些重要的問(wèn)題。脫離合作關(guān)系的方案還有脫離關(guān)系之后的調(diào)解工作也應(yīng)該包括在合同內(nèi)。
當(dāng)企業(yè)跟越來(lái)越多的第三方供應(yīng)商簽約合作，與第三方物流供應(yīng)商簽約的需要也變得更高。許多企業(yè)在擬定合同時(shí)忽略了對(duì)企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間關(guān)系的定義。
基于最近的一份調(diào)查，只有百分只四十五的企業(yè)在它們與第三方物流供應(yīng)商的合同中闡明雙方關(guān)系。目前，解決企業(yè)與第三方供應(yīng)商最常用的方法是調(diào)解和仲裁，所以雙方應(yīng)該確實(shí)地了解這方面的程序。如果要讓調(diào)解或仲裁變得可行，那么不管結(jié)果如何，雙方都應(yīng)該接受最終的結(jié)果。外購(gòu)計(jì)劃日益加劇的復(fù)雜性是導(dǎo)致計(jì)劃崩潰的主要原因。當(dāng)企業(yè)尋找降低成本和增加服務(wù)的途徑時(shí)，它們會(huì)要求第三方供應(yīng)商放棄雙方最初說(shuō)明的方案，轉(zhuǎn)而執(zhí)行一些更加圓滑的手段。這時(shí)，第三方供應(yīng)商為了更好地滿足企業(yè)要求，他們可能會(huì)反對(duì)一些他們無(wú)法達(dá)成的目標(biāo)，或他們無(wú)法提供的服務(wù)承諾。所以，當(dāng)企業(yè)要與供應(yīng)商進(jìn)入長(zhǎng)期合作關(guān)系時(shí)，應(yīng)在合同中簡(jiǎn)單明了地闡述雙方的義務(wù)和責(zé)任。雙方不止要明白這些義務(wù)和責(zé)任，還要詳細(xì)地記錄下每個(gè)細(xì)節(jié)。
雙方最感興趣的是開發(fā)和應(yīng)用一份公平、全面并且能在最大程度上防止問(wèn)題出現(xiàn)的合同。物流外購(gòu)的操作程序有可能需要數(shù)月的時(shí)間來(lái)完成。然而，如果雙方都明白這單生意，同時(shí)擁有良好的談判技巧，協(xié)議很快就能達(dá)成。一旦合同被簽訂，雙方就要開始執(zhí)行。執(zhí)行的時(shí)候你將會(huì)有許多驚喜，所以在確立程序的同時(shí)，你要盡可能的靈活。
二、前景
勿庸置疑，第三方物流是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易迅速全球化和業(yè)務(wù)拓展的產(chǎn)物，其導(dǎo)致的結(jié)果是市場(chǎng)的發(fā)展與成長(zhǎng)。另一方面，對(duì)物流的需求修整著全球市場(chǎng)的方向，同時(shí)外部采購(gòu)也推動(dòng)著這個(gè)趨勢(shì)。
第三方物流供應(yīng)商的物流能力不斷提高，企業(yè)對(duì)第三方物流供應(yīng)商所能提供的服務(wù)，期待也越來(lái)越高，例如速度和準(zhǔn)確性。然而第三方物流供應(yīng)商不但要達(dá)到這些要求和期望，還必須超出這個(gè)范圍。如果第三方物流供應(yīng)商要發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)，他們就必須表明他們?cè)谑袌?chǎng)上或者成本上有優(yōu)勢(shì)�？蛻羰窃趯で笪锪鲗＜�、良好的服務(wù)和更低的成本，而不是為了外購(gòu)而外購(gòu)。
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