物流是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智慧物流的基礎(chǔ)。物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)，滿足越來越高的物流需求，實(shí)現(xiàn)智慧物流，必須依賴于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面應(yīng)用。 據(jù)市場(chǎng)分析公司Gartner（高... ...

物流是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智慧物流的基礎(chǔ)。物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)，滿足越來越高的物流需求，實(shí)現(xiàn)智慧物流，必須依賴于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面應(yīng)用。

據(jù)市場(chǎng)分析公司Gartner（高德納）預(yù)測(cè)，到2020年，全球不包含PC、平板以及智能手機(jī)在內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到260億臺(tái)，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.9萬億美元。物流行業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)作為智慧物流實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，伴隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，正得到越來越廣泛的應(yīng)用，市場(chǎng)空間巨大。

例如，在智能倉儲(chǔ)領(lǐng)域，亞馬遜、京東、菜鳥、蘇寧等不斷升級(jí)的倉儲(chǔ)系統(tǒng)，均是物聯(lián)網(wǎng)的最佳應(yīng)用體現(xiàn)；在智能配送及整個(gè)供應(yīng)鏈上，依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流全過程透明可視化、產(chǎn)品的可追溯管理，以及智能配送等成為可能，為智慧供應(yīng)鏈、智慧物流的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。

物聯(lián)網(wǎng)定義與特征

物聯(lián)網(wǎng)（IoT，Internet of Things），即“物物相聯(lián)”的互聯(lián)網(wǎng)，是通過各類傳感裝置、RFID技術(shù)、視頻識(shí)別技術(shù)、紅外感應(yīng)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描儀等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

物聯(lián)網(wǎng)的概念于1999年提出，被稱為信息技術(shù)的第三次革命性創(chuàng)新。2009年8月，溫家寶總理提出了“感知中國(guó)”理念，表示中國(guó)要抓住機(jī)遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。之后，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國(guó)家五大新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一，加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用寫入了政府工作報(bào)告，一系列物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策相繼出臺(tái)。2016年，物聯(lián)網(wǎng)被寫進(jìn)“十三五”規(guī)劃。可以預(yù)見物聯(lián)網(wǎng)將對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來巨大影響力。據(jù)美國(guó)獨(dú)立市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Forrester預(yù)測(cè)，物聯(lián)網(wǎng)所帶來的產(chǎn)業(yè)價(jià)值要比互聯(lián)網(wǎng)高30倍，物聯(lián)網(wǎng)將形成下一個(gè)上萬億規(guī)模的高科技市場(chǎng)。

《物流技術(shù)與應(yīng)用》常務(wù)副主編、中國(guó)倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王繼祥將物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)概括為三大特征：

互聯(lián)網(wǎng)特征，即對(duì)需要聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)；

識(shí)別與通信特征，即納入物聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動(dòng)識(shí)別與物物通信（M2M）的功能；

智能化特征，即網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)具有自動(dòng)化、自我反饋與智能控制的特點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的主要應(yīng)用范圍

物流是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智慧物流的基礎(chǔ)。物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)，滿足越來越高的物流需求，實(shí)現(xiàn)智慧物流，必須依賴于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的全面應(yīng)用。

商務(wù)部下發(fā)的《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實(shí)施意見》明確指出，智慧物流配送體系是一種以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)為支撐，在倉儲(chǔ)、配送、流通加工、信息服務(wù)等各個(gè)物流環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理和自我調(diào)整等功能的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)，具有自動(dòng)化、智能化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化等特點(diǎn)。

也就是說，要以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，以信息化、智能化設(shè)備為載體，全面推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的融合，物流與商流、信息流、資金流的融合，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的融合，從而提高效率、降低成本，提升物流業(yè)綜合服務(wù)能力和整體發(fā)展水平。

王繼祥通過多年對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的研究指出，目前物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)相對(duì)成熟的應(yīng)用主要集中在以下四個(gè)方面：

一是產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：在醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、食品、煙草等行業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)品追溯系統(tǒng)發(fā)揮著貨物追蹤、識(shí)別、查詢、信息采集與管理等方面的巨大作用，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的可追溯系統(tǒng)為保障產(chǎn)品的質(zhì)量與安全提供了保障。