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登高車是運(yùn)用了液壓裝置進(jìn)行傳送動臂達(dá)到動臂的舉升的一種作業(yè)舉升裝置，是實(shí)現(xiàn)升降自動化必不可少的配套裝備。傳統(tǒng)作業(yè)中動臂的起升和下放多采用人工，該方法危險(xiǎn)系數(shù)大、人工為度大，作業(yè)效率低， 致現(xiàn)在的起升下放動臂的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)修作業(yè)的要求。為了快速有效、安全可靠地進(jìn)行升降修輔助作業(yè)，迫切需要研制較高效率、安全可靠的舉升動臂裝置。抽油桿是抽油系統(tǒng)中極為重要的組成么一，是抽油機(jī)的細(xì)長桿件，它下接抽油累起傳遞動力的作用，將抽油機(jī)的能量與運(yùn)動輸送至處于下的抽油累，與動臂相互配合，是生產(chǎn)的基礎(chǔ)組成部分。抽油機(jī)在抽油過程中，當(dāng)出現(xiàn)不出油或出油量不足時，表明抽吸裝置出現(xiàn)故障，必須即時打開，提出抽油巧進(jìn)行排檢。如果觀察無壓，巧開也沒有涌現(xiàn)象，則可按常規(guī)作業(yè)方法直接起出抽油桿；如果觀察有壓，或打開曰出現(xiàn)涌現(xiàn)象時，則必須采取非常規(guī)的作業(yè)措施。第一種直接放噴不僅會造成地層壓力下降，影響今后的產(chǎn)油率，還存在火災(zāi)、地面污染及毒氣傷人等一系列安全隱患。第二種壓措施若所配壓液的比重有偏差仍有噴和污染地層的可能。第Ｈ種不放噴不壓的檢累作業(yè)工藝由于更高的環(huán)保要求受到了各個的矚目。
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目前，有些在這個領(lǐng)域做了一些有益的嘗試，但總因?yàn)橐幌盗械膯栴}沒有解決而無法得推廣。主要原因有：一、下抽油巧規(guī)格多，沒有通用的合適的防噴器作保證； 二、也是因?yàn)槌橛蜅U直徑的變化，缺芝通用的抽油桿夾持工具: 下抽油桿接貓位置的不確定給防噴工作造成問題； 四、離環(huán)境下工人勞動強(qiáng)度大，作業(yè)實(shí)施困難，安全難Ｗ保證，缺乏的升降裝備。在開發(fā)過程中動臂和抽油桿使用頻率高，投入成本大，對作業(yè)及生產(chǎn)影響大，需要的升降裝備來起升下放，提高動臂和抽油桿的使用壽命，減少工人勞動強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)安全可靠的自動化作業(yè)。
由于面向動臂的登高車具有承載能力大、適應(yīng)性廣等優(yōu)勢，且隨著高空作業(yè)的不斷發(fā)展，登高車己經(jīng)成為行業(yè)亟需開發(fā)的產(chǎn)品之一，具有非常長遠(yuǎn)的市場潛為。我國登高車這行的調(diào)研指明了整個行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量水準(zhǔn)低無法保障安全性的原因是其的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和液壓控制系統(tǒng)的落后。隨著高空作業(yè)在我國的日益擴(kuò)大，行業(yè)對登高車產(chǎn)品需求更加急切。研制登高車的技術(shù)難點(diǎn)的研究會給登高車的相關(guān)產(chǎn)品提供巨大的參考，能使企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)水準(zhǔn)與競爭力發(fā)生質(zhì)的飛躍。本課題來源于校企合作項(xiàng)目，主要結(jié)合登高車進(jìn)行設(shè)計(jì)，針對登高車的機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析Ｗ及工程應(yīng)用上的實(shí)際問題進(jìn)行研究。
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