如何在沈陽加快發(fā)展的重要機遇期和實現(xiàn)振興的關(guān)鍵時期，使于洪以更高的站點、更大的氣魄，在推進全域城市化上，綴以點睛之筆？

　　如何在“十二五期間”，乘勢而上，施展更大作為？

　　如何借力得天獨厚的區(qū)位，創(chuàng)新開放，謀求全新跨越？

　　……

　　于洪區(qū)的鏗鏘答案是：建設(shè)沈陽國際物流港，打造立足沈陽、服務沈陽經(jīng)濟區(qū)、輻射東北亞的國際物流重點園區(qū)！

　　作為沈陽經(jīng)濟區(qū)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展綜合配套改革示范區(qū)，于洪區(qū)立足區(qū)域特點，規(guī)劃了沈陽國際物流港，并已成為遼寧省唯一一個以物流港命名的重點園區(qū)。

　　今年7月，沈陽市第十二次黨代會發(fā)出了實現(xiàn)沈陽全面振興的動員令，描繪了建設(shè)國家中心城市的美好藍圖。

　　物流必須先行。于洪區(qū)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，具有無法復制與比擬的得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　抓住機遇是敏銳，創(chuàng)造機遇是睿智。

　　于洪區(qū)委、區(qū)政府確定了建設(shè)沈陽經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)物流基地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，提出了建設(shè)沈陽國際物流港的戰(zhàn)略構(gòu)想。如今，一個東北最大的國際物流港，已成雛形。

　　路徑已定，蓄勢爆發(fā)。

　　一個令世人矚目的國際現(xiàn)代物流港，在于洪大地上，橫空出世……

　　借智專家謀高遠

　　11月9日，于洪區(qū)·沈陽國際物流港發(fā)展規(guī)劃論證會召開。來自鐵道部、商務部、國家發(fā)改委，及省市發(fā)改、交通、服務業(yè)的相關(guān)專家就如何科學、高效推動沈陽國際物流港發(fā)展獻計獻策，進行規(guī)劃論證。副市長祁鳴出席論證會。

　　論證會上，與會專家圍繞“沈陽國際物流港規(guī)劃的目的、定位是否準確”、“沈陽國際物流港如何與沈陽經(jīng)濟區(qū)乃至東北亞地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展相銜接”、“如何發(fā)揮保稅功能區(qū)的作用，構(gòu)建國際化的物流港區(qū)”等多方面的議題進行了論證。廣泛研討、充分論證，博采眾家之長，汲取專家智慧，可以進一步豐富和提升沈陽國際物流港發(fā)展規(guī)劃和實施方案，更能夠高起點、高水平推進沈陽國際物流港建設(shè)。

　　沈陽國際物流港園區(qū)東至三環(huán)路、南至沈胡路、西至沈西鐵路、北至沈山鐵路，是以物流、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)為主，兼有行政、商業(yè)金融、生活居住等功能，規(guī)劃建設(shè)公共服務中心、物流港務區(qū)、市場集群區(qū)和綜合配套服務區(qū)，規(guī)劃面積約60平方公里。同時，沈陽國際物流港具有公路、鐵路發(fā)達，臨港優(yōu)勢明顯；物流基礎(chǔ)雄厚，市場潛力巨大；土地條件良好，配套服務完善等特點。

　　沈陽國際物流港依托中鐵沈陽集裝箱中心站，借助交通樞紐和出海通道優(yōu)勢，集現(xiàn)代物流、內(nèi)陸口岸、保稅倉儲、流通加工功能于一體，是覆蓋沈陽經(jīng)濟區(qū)、輻射東北、連接國內(nèi)、通向歐亞大陸的東北最大的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地。

　　屹立高峰以擎天

　　站在頂峰，才能欣賞流云飛渡。

　　沈陽國際物流港在謀劃之初，就站在了同行業(yè)的巔峰。于洪區(qū)委、區(qū)政府首先組織相關(guān)人員對西安、重慶、成都等地的同類物流園區(qū)進行了詳盡的考察，他山之石，可以攻玉。

　　爾后，于洪區(qū)政府邀請了四家國際頂級設(shè)計公司以及市發(fā)改委、服務業(yè)委、交通局的相關(guān)專家、學者，于今年2月25日召開了于洪區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會，對于洪區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及物流港建設(shè)形成了更加明晰的建設(shè)思路。為進一步明確物流港發(fā)展定位、發(fā)展理念，聘請美國艾斯弧建筑規(guī)劃設(shè)計咨詢有限公司，編制《沈陽經(jīng)濟區(qū)國際物流港發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》。

　　幾近完美的前期工作，使沈陽國際物流港的規(guī)劃順利推出。

　　發(fā)展定位：沈陽國際物流港將以中鐵沈陽集裝箱中心站和陸港物流園為雙核心，集中沈陽經(jīng)濟區(qū)鐵路、公路、海運、空運物流資源，發(fā)展工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品、快速消費品等物流業(yè)務，形成完整的物流產(chǎn)業(yè)鏈，建立多層次、社會化、市場化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流體系。

　　功能分區(qū)：規(guī)劃“一中心、三片區(qū)”空間結(jié)構(gòu)，“一中心”為公共服務中心（約2.94平方公里），“三片區(qū)”包括物流港務區(qū)（約23.94平方公里）、市場集群區(qū)（約20.4平方公里）、綜合配套服務區(qū)（約13.2平方公里）。物流港以304國道、新蔡線、中央大街為三條功能軸線。

　　公共服務中心：包括行政辦公、金融服務、信息中心、休閑娛樂和物業(yè)管理等功能。

　　物流港務區(qū)：將以中鐵沈陽集裝箱中心站和東北地區(qū)規(guī)模最大的陸港物流園為雙核心，建設(shè)公共保稅庫、集裝箱物流園、工貿(mào)配送區(qū)、散貨物流區(qū)和配套服務中心。

　　市場集群區(qū)：沿304國道分為南北兩片區(qū)，在三、四環(huán)之間形成十里市場物流產(chǎn)業(yè)帶。市場集群區(qū)發(fā)展勢頭迅猛，一批大型項目紛紛入駐。

　　巨艦揚帆正遠航

　　沈陽國際物流港，在剛剛啟動之時，其龐大雄渾的特色便顯露無遺。

　　今年以來,一批重大物流及商貿(mào)項目紛紛進入。截至目前,項目總投資額達到1000億元，包括100億元的五洲工業(yè)博覽城，35億元的農(nóng)業(yè)冷鏈物流中心，100億元的卓爾商品城以及4億美元的世界500強普羅斯，10億元的中國物流，1億美元的500強嘉里化工物流等。

　　11月9日當天，借著論證會的東風，又有兩個項目簽約。一個是沈陽國際物流港傳化陸港物流園項目，一個是沈陽東北金屬物流產(chǎn)業(yè)園項目。傳化陸港物流園項目由浙江傳化物流基地有限公司投資建設(shè)，投資50億元，一期投資20億元，將在沈陽國際物流港內(nèi)建設(shè)以物流信息交易為核心，以公路運輸為主體，集信息交易、零擔快運、倉儲配送、企業(yè)總部、公鐵聯(lián)運等功能于一體的現(xiàn)代化物流基地，打造成為東北地區(qū)的重要的陸港樞紐；沈陽東北金屬物流產(chǎn)業(yè)園項目是由福建省鼎升實業(yè)有限公司投資建設(shè)，總投資20億元，將建成融金屬交易總部大廈、鋼鐵物流、電子物流交易中心、總部基地為一體的大型金屬物流園。

　　2010年12月1日，鐵道部正式確定中鐵沈陽鐵路集裝箱中心站選址落戶在于洪區(qū)，中心站規(guī)劃占地2200畝，總投資10億元，年吞吐量100萬箱以上。2011年7月，省政府已將沈陽國際物流港列為省級重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　集聚放大鑄輝煌

　　沈陽國際物流港是服務沈陽經(jīng)濟區(qū)，輻射東北亞的國際物流基地。

　　預計經(jīng)濟效果計算期為15年，其中項目建設(shè)期為5年，營運經(jīng)營期為10年。達產(chǎn)期為6年，達產(chǎn)后年產(chǎn)值可達2000億元。

　　項目啟動區(qū)總投資829億元，總建筑規(guī)模約2500萬平方米，總運量1800萬噸，運送汽車50萬輛，預計年市場交易額2000億，預計年實現(xiàn)稅收80億元。

　　港區(qū)的建設(shè)，將成為實現(xiàn)沈陽經(jīng)濟區(qū)一體化的重要引擎。園區(qū)東與母城融為一體，輻射撫順、本溪、丹東；西與近海經(jīng)濟區(qū)、胡臺新城相互交融，輻射阜新、錦州；南與國家級裝備制造產(chǎn)業(yè)基地—沈西工業(yè)走廊緊密相連，輻射鞍山、遼陽、營口；北與沈北新區(qū)相互貫通，輻射鐵嶺。物流園區(qū)的建設(shè)將有力推進沈陽經(jīng)濟區(qū)一體化進程。

　　同時，可新增就業(yè)崗位近15萬個。并可改善沈陽市現(xiàn)代物流業(yè)的投資環(huán)境，促進現(xiàn)代服務業(yè)快速發(fā)展。 還可以看看其他文章，謝謝您的閱讀。