7月22日晚，美國《財富》雜志公布了2015年世界500強排行榜，其中有6家中國車企上榜，絕大多數(shù)排名較2014年上升，北汽上升了41位，上升幅度為6家中國車企之最，上汽集團則成為了世界500強中排名最靠前的中國車企。

上汽集團 1022.486億 第60位

一汽集團 801.945億 第107位

東風(fēng)汽車 789.79億 第109位

北汽集團 505.66億 第207位

廣汽集團 332.374億 第362位

吉利控股集團 249.864億 第477位

上汽集團以2014年度合并報表1022.486億美元的營業(yè)收入第11次邁進世界500強，排名第60位，比上一年度上升了25位。

一汽以801.945億美元的營業(yè)收入排名第107位，比上一年度上升了4位。東風(fēng)汽車公司以789.79億美元的營業(yè)收入位居109位，較上年的113位上升了4位。北汽以505.66億元的營業(yè)收入排名第207位，比上一年度上升了41位，上升最快。廣汽以2014年度合并報表332.374億美元的營業(yè)收入排名第362位，比上一年度上升了4位。

浙江吉利控股集團是這6家中唯一排名較去年有所下降的，以2014年度合并報表249.864億美元的營業(yè)收入在世界500強中排名第477位。盡管排名比上一年度下降11位，但是在上榜的6家中國車企中，吉利是唯一一家民營汽車制造商。

在7月23日北汽集團入圍世界500強新聞發(fā)布會上，北汽集團董事長徐和誼（點擊查看最新人物消息） 表示：北汽集團之所以連續(xù)三年入圍世界500強，并于今年實現(xiàn)排名快速增長，主要是集團戰(zhàn)略制訂沒有失誤，尤其是正在成長的自主品牌帶來貢獻很大，上半年自主品牌銷量29.3萬輛，同比增長45%。同時，北京奔馳和北京現(xiàn)代等合資企業(yè)帶來了利潤的增長；而新能源汽車更是轉(zhuǎn)虧為盈。

徐和誼透露，即使受整個汽車行業(yè)不景氣影響，上半年北汽總銷量僅增長0.44%，但銷售收入和利潤卻出現(xiàn)了兩位數(shù)的大幅增長，說明北汽在結(jié)構(gòu)調(diào)整和降本增效上起到了重要作用。徐和誼稱，中國未來有可能靠新能源汽車占領(lǐng)世界汽車市場，去年美國以11.7萬輛的銷量成為全球最大的新能源汽車市場，預(yù)計今年底或者明年初，中國將超過美國。目前，北汽正在致力于研究解決充電難，充電時間長等問題。8月開始，中石化的部分電動車換電站將投入使用，目前北汽新能源投放的500輛出租車中，也會有部分可享受3分鐘換電服務(wù)，跟加油差不多。

與此同時，北汽也將目光投向海外市場。在全國上半年汽車出口都在下跌的情況下，北汽的整車出口卻大幅增長21.4%，全年有望突破10萬輛。徐和誼透露，未來會在中東和墨西哥分別建設(shè)大規(guī)模的整車基地，構(gòu)建龐大的海外平臺。

在國內(nèi)大型汽車集團中排名第一的上汽集團，在世界500強榜單揭曉前夕正式發(fā)布了公司新愿景：“傾力打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司，引領(lǐng)未來汽車生活”。

在新能源方面，聚焦“三電”核心技術(shù)，并且加快新能源技術(shù)在產(chǎn)品上的應(yīng)用。未來，上汽將陸續(xù)推出榮威950（參配、圖片、詢價） 插電混動版、全新SUV插電混動以及全新純電動車等一系列新能源車型。

在互聯(lián)網(wǎng)方面，今年3月上汽與阿里集團合資設(shè)立10億元的“互聯(lián)網(wǎng)汽車基金”項目已完成了用戶研究、產(chǎn)品定義、交互設(shè)計、軟件概要設(shè)計和零件定點，首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”預(yù)計明年10月推向市場。

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