三方物流企業(yè)

第三方物流運輸系統(tǒng)居多，倉配的較少。隨著社會分工的日益細(xì)化，三方物流逐漸成為未來發(fā)展的主要業(yè)務(wù)形態(tài)。

三方物流系統(tǒng)因不確定的設(shè)計指標(biāo)而規(guī)劃困難。從產(chǎn)品適應(yīng)性來說，三方物流的倉庫設(shè)計也不能過于隨意，應(yīng)該以某一行業(yè)或產(chǎn)品為目標(biāo)。

三方物流倉庫分為存儲型和配送型。存儲型注重于整件作業(yè)，配送型則考慮拆零作業(yè)。如何確定拆零比例是三方物流中心設(shè)計的難點。所以，在實際的三方物流中心建設(shè)中，物流設(shè)備的配置往往根據(jù)客戶的需求量體裁衣。從信息系統(tǒng)來講，三方物流的數(shù)據(jù)一致性較差。不同行業(yè)或企業(yè)，其數(shù)據(jù)類型不一樣，所以系統(tǒng)接口比較困難。一般的流程是業(yè)務(wù)部門開具訂單，通過接口發(fā)送到三方的物流中心，物流中心按照訂單發(fā)貨。聽起來與流通型企業(yè)的業(yè)務(wù)相同，但一個物流中心往往為多個企業(yè)服務(wù)。另一方面，服務(wù)企業(yè)不斷變化，數(shù)據(jù)接口就會非常復(fù)雜多變，庫存管理的規(guī)則也會做相應(yīng)調(diào)整，這樣系統(tǒng)規(guī)則就會變得更復(fù)雜。

這種多貨主的業(yè)務(wù)形態(tài)，使得WMS必須對不同用戶訂單采用不同的策略。從WMS系統(tǒng)的功能上講，必須設(shè)定多貨主，同時要求對貨主和庫區(qū)進(jìn)行綁定。但有時存儲區(qū)是不能完全指定的，這就為管理帶來了困難。

除流通型三方物流外，也有為生產(chǎn)型服務(wù)的三方物流。但這與生產(chǎn)型物流中心又有很大差異。尤其是訂單的執(zhí)行，分類以及配送都是不一樣的。距離較遠(yuǎn)時，有時還要進(jìn)行二次配送，有點類似提總后的分播，WMS變得更為復(fù)雜。

正是由于三方物流有其復(fù)雜性，所以WMS在開發(fā)時要求業(yè)務(wù)流程需求盡量簡單，尤其是數(shù)據(jù)類型常常要求與物流中心一致，以降低難度。

三方物流采用自動化立體庫是必要的。但除非庫房是自己的，否則風(fēng)險比較大。

物流實訓(xùn)室

自2000年以來，全國大專院校有約2000個物流專業(yè)，物流實訓(xùn)成為物流教學(xué)的重要組成部分。物流實訓(xùn)室從業(yè)務(wù)形態(tài)來說是要模擬真實的業(yè)務(wù)類型。當(dāng)然，一個物流實訓(xùn)室只可能模擬某一主要類型，完成所有類型的業(yè)務(wù)是非常困難的。

物流實訓(xùn)室的業(yè)務(wù)特點可以從幾個方面得到體現(xiàn)。

首先，盡管物流實訓(xùn)要求真實側(cè)場景，但從教學(xué)的要求來看，對存儲規(guī)模、作業(yè)量以及效率并無特別的要求。即教學(xué)主要是原理的教學(xué)，而非對規(guī)模、效率有特別的追求，這是顯而易見的。

其次，物流中心設(shè)計的規(guī)模雖然小，但要設(shè)計出業(yè)務(wù)流程，在流程設(shè)計上要盡量的多。包括對貨位和路徑的優(yōu)化、ABC分類、波次、集合單等業(yè)務(wù)流程的模擬。簡單來說，一個真實的物流中心要求將具體業(yè)務(wù)簡單化，作業(yè)流程盡量簡化，以提高效率。而對于實訓(xùn)中心則完全不同，要求將簡單的系統(tǒng)盡量復(fù)雜化，在一個簡單的環(huán)境里模擬出復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程來。

第三，實訓(xùn)中心要以教學(xué)為目標(biāo)，這一目標(biāo)表現(xiàn)在：全班約30個同學(xué)都應(yīng)獲得實際操作的機(jī)會，一個實訓(xùn)課程要反復(fù)多遍，要與教學(xué)大綱相匹配。要達(dá)到第一個目標(biāo)，要求WMS具備并行處理的能力，即所有同學(xué)同時作業(yè)的能力。這是教學(xué)所必須的。盡管系統(tǒng)比較簡單，但要人為的增加操作的復(fù)雜性，而課程的可重復(fù)性則包括數(shù)據(jù)的恢復(fù)和實物場景恢復(fù)兩個部分。

從WMS的角度來看，信息系統(tǒng)與教學(xué)大綱的匹配，主要還體現(xiàn)在進(jìn)行對物流原理教學(xué)實訓(xùn)時，物流過程是可中斷的和可視的。所謂可視，就是要求學(xué)生能夠看到作業(yè)過程中的數(shù)據(jù)變化，看到數(shù)據(jù)流的演變，也是教學(xué)系統(tǒng)的需要。

物流實訓(xùn)的WMS系統(tǒng)設(shè)計，要以實際工程的邏輯為依據(jù)，不能閉門造車。伍強(qiáng)科技提出的建設(shè)企業(yè)級物流實訓(xùn)中心，就是這一思想的具體反映。何為“企業(yè)”級物流實訓(xùn)系統(tǒng)？簡單來說就是設(shè)備符合規(guī)范，作業(yè)流程反映客觀實際，物流信息系統(tǒng)是主流使用的物流信息系統(tǒng)，作業(yè)崗位根據(jù)實際崗位設(shè)計。而反映最新的市場需求和最新物流技術(shù)，是物流教學(xué)的關(guān)鍵。