廣州到平?jīng)龌爻誊囏涍\大件整車配貨運輸物流公司,全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車,車型:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。精準空運、保價運輸、包裝改善、倉儲配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運輸、貨物保險、專業(yè)包裝等個性化增值服務
物聯(lián)網(wǎng)主要有三層架構(gòu):即感知層、網(wǎng)絡層和應用層。
從物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)上看,物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段后出現(xiàn)的一種聚合性應用與技術(shù)提升,將各種感知技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡技術(shù)和人工智能與自動化技術(shù)聚合與集成應用,使人與物智慧對話,創(chuàng)造一個智慧的世界。因為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展幾乎涉及到了信息技術(shù)的方方面面,是一種聚合行、系統(tǒng)性的創(chuàng)新應用與發(fā)展,才被稱為是信息技術(shù)的第三次革命性創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)概括起來,我們認為主要體現(xiàn)在三個方面:一是互聯(lián)網(wǎng)特征,即對需要聯(lián)網(wǎng)的物一定要能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡;二是識別與通信特征:即納入聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動識別與物物通信(M2M)的功能;三是智能化特征:即網(wǎng)絡系統(tǒng)應該具有自動化、自我反饋與智能控制的特點。物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展到一定階段的一種聚合性應用與創(chuàng)新,是現(xiàn)代信息技術(shù)集成應用創(chuàng)新的革命,因此物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)涉及到很多方面,十分龐雜,目前的各類研究與分析文章也浩如煙海,很多專家也從多種角度進行過多種分析,目前也出現(xiàn)了關于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論述的專著。
我們調(diào)研的目的是分析物聯(lián)網(wǎng)主要技術(shù)在物流行業(yè)應用,因此我們不對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展開全面系統(tǒng)的分析與論述,只結(jié)合我們的研究目的,對目前物流行業(yè)應用的主要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行歸類的概述分析。
根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)本質(zhì),我們認為物聯(lián)網(wǎng)主要有三大技術(shù)體系,一是感知技術(shù)體系;二是通信與網(wǎng)絡技術(shù)體系;三是智能技術(shù)體系。下面我們結(jié)合物流行業(yè)應用情況進行分析。
2.物流業(yè)常用的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù):
物流行業(yè)中,物流的作業(yè)對象是各種“物”,這些“物”不僅品種繁多、形狀各異,而且還處在不定的“移動”“交換”過程中,因此物流業(yè)組建物聯(lián)網(wǎng),發(fā)展智慧物流,在感知層采用的感知技術(shù)也很多。
為了對物流中的“物”進行識別、追溯,常采用的是:RFID技術(shù)、條碼自動識別技術(shù);
為了對物流中的“物”進行分類、揀選、計數(shù),常采用的是:RFID技術(shù)、激光技術(shù)、紅外技術(shù)、條碼技術(shù)等;
為了對物流中的“物”進行定位、追蹤,常采用的是:GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)、RFID技術(shù),車載視頻技術(shù)等等;
為了對物流作業(yè)中的“物”進行監(jiān)控,常采用的是:視頻識別技術(shù)、RFID技術(shù)、GPS技術(shù)等;
為了對物品,尤其是特殊物品的性能及狀態(tài)進行感知與識別,常采用的是:傳感器技術(shù)、RFID技術(shù)與GPS技術(shù)等等;
綜合來看,在物流行業(yè)目前最常用的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)主要有:RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、傳感器技術(shù)、視頻識別與監(jiān)控技術(shù)、激光技術(shù)、紅外技術(shù)、藍牙技術(shù)等;
3.物流行業(yè)常用的物聯(lián)網(wǎng)通信與網(wǎng)絡技術(shù):
在現(xiàn)代物流作業(yè)中,既有區(qū)域范圍內(nèi)的廠區(qū)生產(chǎn)物流的運作與管理,也有大范圍的物流線路運輸與調(diào)度,更有以倉儲系統(tǒng)與揀選系統(tǒng)為主的智能物流中心的物流系統(tǒng)作業(yè)與運籌;面對復雜的、流動的物,要實現(xiàn)在“物流”過程中的物聯(lián)網(wǎng),需要多種技術(shù)集成應用;