電子商務(wù)背景下航空物流的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢

  我國的航空運(yùn)輸工作，當(dāng)前主要集中在客運(yùn)方面。與其他物流運(yùn)輸方式相比，航空物流的確存在著一定的缺陷。但是航空物流的優(yōu)勢也很明顯，我們必須把握住這種特點來促進(jìn)航空物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。所謂航空物流的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，就是航空物流的發(fā)展模式應(yīng)該更加專業(yè)，建立一個航空物流的行業(yè)協(xié)會，因為在我國無論是航空公司還是航空運(yùn)輸?shù)墓ぞ呱�，都有著差異。目前關(guān)于航空物流運(yùn)輸還沒有一個明確的行業(yè)規(guī)定，航空物流運(yùn)輸也還表現(xiàn)為不同的民航公司在自己的管轄范圍內(nèi)實行的物流運(yùn)輸。這種各自為營的發(fā)展方式在一定程度上也阻礙了航空物流往產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的進(jìn)程。在物流運(yùn)輸上，航空物流發(fā)揮的功能或者說成長的規(guī)模都還極為有限。這也是受到航空物流自身特性的影響，航空物流作為一種物流模式，它的便捷性和快速性是顯著的特點，但是航空物流所能運(yùn)輸?shù)姆N類和運(yùn)輸?shù)囊?guī)模都是很有限的，這也是導(dǎo)致我國的航空物流沒有蓬勃發(fā)展起來的一個重要原因。在電子商務(wù)的背景下，航空物流的一個發(fā)展趨勢就是產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展方向。航空物流的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展意味著航空物流的發(fā)展模式將會向縱深化的方向發(fā)展，形成與其他物流模式相互協(xié)作、分工配合的工作運(yùn)行機(jī)制，將航空物流的效果和功能發(fā)揮到最佳。

  2 全球化發(fā)展趨勢明顯

  經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)是一個不可逆轉(zhuǎn)的時代潮流，與電子商務(wù)相結(jié)合的航空物流更是受到這一趨勢的影響，并且，從當(dāng)前的實際情況來看，航空物流的全球化趨勢已經(jīng)成為一種必然。首先，電子商務(wù)的國際化趨勢日益明顯。電子商務(wù)本身就是依托于網(wǎng)絡(luò)而產(chǎn)生，在網(wǎng)絡(luò)時代中，國家與國家之間的溝通和聯(lián)系帶來了企業(yè)與企業(yè)之間更多的交流和合作，特別是在電子商務(wù)方面，已經(jīng)有越來越多的外國貿(mào)易機(jī)構(gòu)加入到當(dāng)前我國的電子商務(wù)發(fā)展中來，航空物流可以充分的運(yùn)用好這種趨勢和契機(jī)，來提升自己的發(fā)展，因為與其他物流模式相比，國際化路線更加適合航空物流的發(fā)展模式。并且，在國際化路線上，航空物流還應(yīng)該重點關(guān)注一下高端物流的發(fā)展。因為針對消費群體的不同，物流所應(yīng)該迎合的市場也應(yīng)該有所區(qū)分。

  在國際化趨勢下，對國際市場的關(guān)注對于航空物流來說可以將高端用戶作為一個特殊的群體予以細(xì)分。對這個市場的占有，可以說航空物流這種方式是有著極為獨特的優(yōu)勢的，這種顯著的特征可以拉大航空物流與其他物流模式之間的差距。這是航空物流所獨有的一種優(yōu)勢，要想更好的促進(jìn)航空物流的發(fā)展，就必須將這種優(yōu)勢發(fā)大，并且以此為突破，真正的將航空物流的優(yōu)勢充分的加以利用，實現(xiàn)航空物流的進(jìn)一步發(fā)展。

  3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化

  調(diào)整航空物流作為一個產(chǎn)業(yè)發(fā)展以后，就必須注意產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平總是在不斷的往前進(jìn)步，各種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象也會不斷的出現(xiàn)和變化，這對于航空物流的發(fā)展來說既是契機(jī)也是挑戰(zhàn)。航空物流在規(guī)�；�和專業(yè)化發(fā)展以后，就必須重視產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的升級和調(diào)整，結(jié)合客觀的經(jīng)濟(jì)情況來制定當(dāng)前的戰(zhàn)略計劃和戰(zhàn)略方案。航空物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，既包括自身的各種物流設(shè)施、物流設(shè)備、物流管理流程的演進(jìn)和改變，而且還應(yīng)當(dāng)包括物流模式、物流的發(fā)展方向的調(diào)整和變化。對于航空物流這種成本較高的物流方式，我們在市場經(jīng)濟(jì)的競爭中，可以充分利用資本市場帶來的優(yōu)勢，允許資本市場的加入，這種資金的充裕會帶來航空物流自身各種設(shè)備和模式的更新，能夠帶來先進(jìn)的管理意識和管理理念，使之更加容易的加入到市場經(jīng)濟(jì)的激烈競爭中，這是航空物流產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整中應(yīng)該考慮執(zhí)行的方案之一。航空物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，不僅會帶來物流行業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)升級，并且這種改變會間接的反作用于電子商務(wù)的發(fā)展，電子商務(wù)與航空物流的發(fā)展應(yīng)該體現(xiàn)為共同促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的這種科學(xué)關(guān)系。

  4 加強(qiáng)與其他物流模式的協(xié)作

  本文所談的航空物流的發(fā)展，與整個物流行業(yè)的發(fā)展和電子商務(wù)的興起有著密切的關(guān)系。我國當(dāng)前的物流運(yùn)輸，還主要集中在公路運(yùn)輸這一方式上，特別是對于一些大宗商品，公路運(yùn)輸依舊是物流運(yùn)輸?shù)闹饕�生力軍。航空物流在屬性上也�?yīng)屬于物流模式的一種，在電子商務(wù)的背景下，物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r是不同的物流模式之間應(yīng)該互相補(bǔ)充不足，各自發(fā)揮優(yōu)勢，根本目的是為了保障電子商務(wù)優(yōu)勢的進(jìn)一步發(fā)展。作為為電子商務(wù)服務(wù)的航空物流，在謀取自身發(fā)展的同時，也應(yīng)該注重它與其他物流模式之間的協(xié)調(diào)和合作，因為每一種物流模式都有著自身的優(yōu)勢和特色，也都有著限制和阻礙。航空物流并不是在任何一個情況下都能發(fā)揮功能和作用，所以注重與其他模式的合作，能夠讓航空物流更好的發(fā)展。在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，帶來整個行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，這種模式才是一種健康的可持續(xù)的發(fā)展方式。

  航空物流的發(fā)展是一個需要不斷完善和進(jìn)步的過程，在電子商務(wù)發(fā)展的背景下，我們應(yīng)該充分的利用電子商務(wù)所帶來的一些契機(jī)，為航空物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的市場環(huán)境和政策環(huán)境，以此來推動電子商務(wù)模式下航空物流發(fā)展的演進(jìn)和變革，這是我們分析電子商務(wù)背景下航空物流發(fā)展前景的動力和原因所在。