廣州到賀州回程車(chē)貨運(yùn)大件整車(chē)配貨運(yùn)輸物流公司，全國(guó)各地大量回程車(chē)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車(chē)大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車(chē)長(zhǎng)有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車(chē)，車(chē)型：廂式車(chē)、保溫車(chē)、平板車(chē)、高欄車(chē),低板車(chē),爬梯車(chē),以半車(chē)居多。門(mén)到門(mén)的一條龍回程車(chē)順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、包裝改善、倉(cāng)儲(chǔ)配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、專(zhuān)業(yè)包裝等個(gè)性化增值服務(wù)
對(duì)廣東中小企業(yè)特點(diǎn)的概述
廣東經(jīng)濟(jì)是中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一個(gè)這點(diǎn)，得益于“特殊政策，靈活措施”后，廣東的中小企業(yè)的發(fā)展具有了其他地方?jīng)]有的特點(diǎn)，“三來(lái)一補(bǔ)”和來(lái)料加工等生產(chǎn)方式在廣東的中小企業(yè)中得到了完美的體現(xiàn)。這些良好的發(fā)展機(jī)會(huì)不僅因?yàn)閺V東有其獨(dú)特的地理環(huán)境和優(yōu)惠的政策支持，還與整個(gè)廣東的產(chǎn)業(yè)環(huán)境有關(guān)。
（一）、自然環(huán)境
廣東位于珠三角地區(qū)，大河出口，有良好的水陸運(yùn)輸條件，另外，廣東與香港澳門(mén)等特別行政區(qū)相聯(lián)，香港和澳門(mén)與國(guó)外聯(lián)系密切，這種特殊地理關(guān)系促進(jìn)了廣東能夠更加暢順地出入口，發(fā)展對(duì)外經(jīng)濟(jì)。
（二）、社會(huì)環(huán)境
社會(huì)環(huán)境對(duì)某個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重要的作用，主要因素包括有如下幾點(diǎn)：
1、政策因素
廣東中小企業(yè)的興起主要得益于率先對(duì)外開(kāi)放的政策和既是僑鄉(xiāng)的優(yōu)勢(shì)，中央給于其“特殊政策，靈活措施”，使得中小企業(yè)迅速發(fā)展。
2、產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
廣東中小企業(yè)發(fā)展的起點(diǎn)有兩個(gè)，一是珠江西岸的順德、南海、中山、江門(mén)等地。二是珠江東岸的深圳、東莞和惠州等地。產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)使得中小企業(yè)聯(lián)系更加密切為相互的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。
3、企業(yè)所有制
鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)是廣東中小企業(yè)發(fā)展的一個(gè)起點(diǎn)，但廣東主要以港澳臺(tái)投資經(jīng)濟(jì)和外商投資經(jīng)濟(jì)為主的私營(yíng)企業(yè)，這就給中企業(yè)提供了靈活的經(jīng)營(yíng)模式。
廣東中小企業(yè)的數(shù)量多，但是其中有許多企業(yè)的資金比較薄弱，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中必須要精打細(xì)算，物流的外包也是中小企業(yè)提高利潤(rùn)的一個(gè)重要方式。
三、中小企業(yè)選擇物流外包需考慮的因素
選擇物流外包，目的就是為了降低企業(yè)的成本提高利潤(rùn)，那么企業(yè)選擇物流外包的時(shí)候，時(shí)刻都要注意是否能夠降低企業(yè)的成本。
（一）、中小企業(yè)物流方式的重要性
簡(jiǎn)單地來(lái)說(shuō)，企業(yè)可以選擇三個(gè)物流方式：外包物流、自營(yíng)物流和部分物流外包，根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)，選擇合適企業(yè)發(fā)展的物流服務(wù)不僅能降低企業(yè)的成本，而且能夠提高企業(yè)的服務(wù)水平，獲得良好的口碑。
1、物流成本對(duì)中小企業(yè)的影響
物流涉及到信息、運(yùn)輸、存貨、倉(cāng)儲(chǔ)、物料搬運(yùn)和包裝等各方面的集成。就具體企業(yè)來(lái)說(shuō)，根據(jù)業(yè)務(wù)類(lèi)型、作業(yè)的地理區(qū)域、產(chǎn)品和材料的重量/價(jià)值比率，物流開(kāi)支一般占銷(xiāo)售額的5%－35%之間。物流成本通常被解釋為業(yè)務(wù)工作中非常重要的成本之一，僅次于制造過(guò)程中的物料費(fèi)用或批發(fā)、零售產(chǎn)品的成本。[2]因此考慮物流外包是提高企業(yè)利潤(rùn)的一個(gè)重要方式。
2、中小企業(yè)物流的外包有利于企業(yè)發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力
如何確定企業(yè)自營(yíng)還是外包這一戰(zhàn)略問(wèn)題要求企業(yè)明確自己的核心能力，首先基于中個(gè)小企業(yè)資金薄弱這一特點(diǎn)決定了必須要集中自身的資源來(lái)發(fā)展自身的核心業(yè)務(wù)。選擇物流外包能夠減少物流設(shè)備和管理的資金投入，既能增強(qiáng)自身的核心業(yè)務(wù)水平又能提高物流服務(wù)。
（二）、中小企業(yè)物流外包決策的因素
物流對(duì)企業(yè)的成本影響非常大，企業(yè)對(duì)其物流能力的解決是至關(guān)重要的。物流能力是自身建立還是外包，是企業(yè)面臨的最重要也是最困難的決策之一。一個(gè)擁有一流物流能力的企業(yè)可以通過(guò)向顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。企業(yè)選擇物流外包可以從以下幾點(diǎn)考慮：
1、企業(yè)的戰(zhàn)略
企業(yè)戰(zhàn)略是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中企業(yè)生存和發(fā)展的總綱領(lǐng)，是企業(yè)發(fā)展中帶有全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性和根本性的問(wèn)題，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)方針的集中表現(xiàn)。它是對(duì)“我們要成為什么樣的組織？”的正確回答。
在企業(yè)的戰(zhàn)略決策中，核心競(jìng)爭(zhēng)力是重要的因素。成功的企業(yè)都通過(guò)將資源集中在一個(gè)或有限的幾個(gè)能力，超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)者，發(fā)掘與眾不同的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。并且這些企業(yè)都會(huì)將其所需要的核心能力建立在行業(yè)平均水平以上，都會(huì)圍繞其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，很少將資源投向非核心能力。物流能力無(wú)疑是形成企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)重要基石。企業(yè)都必須通過(guò)物流來(lái)實(shí)現(xiàn)其業(yè)務(wù)目標(biāo)，同時(shí)滿(mǎn)足企業(yè)自身的需求和顧客的需求。所以明確物流能力是否是其核心能力，企業(yè)是否能夠積極地利用這種能力去獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)決定“自建還是外包”首先要考慮的。
2、成本
如何使總成本最低是企業(yè)在制定物流戰(zhàn)略時(shí)首先要考慮的問(wèn)題，也是企業(yè)追求的目標(biāo)之一。物流開(kāi)支一般占銷(xiāo)售額的5%－35%之間，這里有很大的利潤(rùn)空間。企業(yè)在選擇物流外包時(shí)要權(quán)衡成本與服務(wù)之間的關(guān)系，掌握使自己的物流能力與顧客的期望和需求相匹配的藝術(shù)，對(duì)顧客的承諾是形成物流戰(zhàn)略的核心。據(jù)此來(lái)確定企業(yè)物流的總成本。
3、服務(wù)質(zhì)量
選擇物流外包，是因?yàn)槲锪鞴具\(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)性，中小企業(yè)把物流外包除了希望降低企業(yè)的物流成本，而已還希望得到物流公司提供的專(zhuān)業(yè)服務(wù)。是否能獲得較好的服務(wù)質(zhì)量可以從以下三個(gè)方面來(lái)衡量：可獲得性，作業(yè)效率，服務(wù)可靠性。