關(guān)于供給鏈的辦理來說，第四方物流是對包含第四方物流效勞商及其客戶在內(nèi)的悉數(shù)與買賣有關(guān)同伴的資源和才能的一致。

第三方物流——物流事務(wù)外包的需要

    跟著科技的前進(jìn)和商場的一致，供給鏈中許多供貨商和大的公司為了滿意商場需要，將物流事務(wù)外包給第三方物流效勞商，以下降存貨的本錢，進(jìn)步配送的功率和準(zhǔn)確率�？墒�，因?yàn)榈谌�方物流缺少較歸納的、體系性的技能和結(jié)合使用技能的局限性以及全球化網(wǎng)絡(luò)和供給鏈戰(zhàn)略的部分化，使得公司在將事務(wù)外包時(shí)不得不將事務(wù)外包給多個(gè)單獨(dú)的第三方物流效勞商，添加了供給鏈的雜亂性和辦理難度。商場的這些改動給物流和供給鏈辦理提出了更高的希望，這在客觀上需要將現(xiàn)代科技、電子商務(wù)和傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)營形式結(jié)合起來，以在供給鏈中布局一個(gè)將供給鏈的外包行動連接的一致單位，而不是像曾經(jīng)的單獨(dú)的行動。

    當(dāng)時(shí)，進(jìn)入第三方物流的公司通常效勞功用單一，辦理水平不高。第三方物流受本身才能的束縛，在物流信息、技能方面不可能滿意整個(gè)社會體系物流的需要，更不能充沛運(yùn)用社會資源。中國參加WTO后，國內(nèi)第三方物流公司面臨的是跨國物流公司的競賽，很難短期內(nèi)涵技能效勞方面到達(dá)與對手對抗的實(shí)力。

第四方物流——供給鏈外部協(xié)作的需要

    從辦理的功率和效益來看，關(guān)于將物流事務(wù)外包的公司來說，為取得全體效益的最大化，它們更情愿與一家公司協(xié)作，將事務(wù)一致交給能供給歸納物流效勞和供給鏈處置計(jì)劃的公司；并且，因?yàn)樵诠┙o鏈中信息辦理變得越來越重要，所以也有必要將物流辦理活動一致起來，以充沛進(jìn)步信息的運(yùn)用率和同享機(jī)制，進(jìn)步外包的功率和效益。供給鏈辦理中外包行動的這些改動促進(jìn)許多第三方物流效勞商與征詢安排和技能開發(fā)商展開協(xié)作，以增強(qiáng)競賽才能，由此而產(chǎn)生了第四方物流。

    經(jīng)濟(jì)添加方法的轉(zhuǎn)變需要物流工業(yè)向?qū)�業(yè)化方向開展，因而產(chǎn)生了第三方物流。盡管第三方物流處置了公司物流某些方面的疑問，如節(jié)省了物流本錢，進(jìn)步了物流功率。但物流作為一個(gè)社會化工業(yè)，為了使物流在整個(gè)區(qū)域、整個(gè)國家甚至全球規(guī)劃內(nèi)高效運(yùn)作，第三方物流的力氣顯著不足以結(jié)合社會一切的物流資源，處置物流瓶頸疑問，到達(dá)最大功率。

    第三方物流盡管在某個(gè)和幾個(gè)公司看來，物流運(yùn)作是高功率的，但從整個(gè)區(qū)域、整個(gè)國家來說，第三方物流公司各自為營，這種簡略組合的成果很難到達(dá)最優(yōu)，難以處置經(jīng)濟(jì)開展中的物流瓶頸，尤其是電子商務(wù)中新的物流瓶頸。其次，因?yàn)楝F(xiàn)代物流工業(yè)開展需要高技能、高素質(zhì)人才來支撐，如技能教授和辦理征詢教授，分工進(jìn)一步細(xì)化，第三方物流向?qū)�業(yè)化開展趨勢顯著。

    因而，第三方物流處置必定規(guī)劃內(nèi)公司的物流疑問大概說是有用的，但處置經(jīng)濟(jì)開展中物流瓶頸以及電子商務(wù)中新的物流瓶頸疑問是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

    第三方物流作為整個(gè)供給鏈的一部分，在通常情況下，不可能向客戶供給整個(gè)供給鏈的物流效勞，即使是在供給鏈的某些環(huán)節(jié)的效勞，也只能完結(jié)其間的部分內(nèi)容。為了下降本錢，公司不斷擴(kuò)大物流的外包，但是，實(shí)踐中的第三方物流在歸納才能、集成技能、戰(zhàn)略辦理等方面難以滿意用戶的需要。

    為了改動這種現(xiàn)狀，一些第三方物流公司、信息技能公司以及征詢公司結(jié)成效勞商聯(lián)盟，為用戶供給愈加悉數(shù)的供給鏈物流效勞。跟著聯(lián)盟的密切協(xié)作及其團(tuán)隊(duì)的不斷開展壯大，呈現(xiàn)了一種新的效勞方法，即第四方物流�？梢哉f，第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對辦理和技能等物流資源進(jìn)一步地結(jié)合，為用戶供給悉數(shù)意義上的供給鏈物流處置計(jì)劃。

    事實(shí)上，第四方物流的呈現(xiàn)是商場結(jié)合的成果。曩昔，公司企圖經(jīng)過優(yōu)化庫存與運(yùn)送、運(yùn)用區(qū)域效勞代理商以及第三方效勞供給商來滿意客戶效勞需要的添加。但當(dāng)時(shí)，客戶需要得到包含電子收購、訂單處置才能、虛擬庫存辦理等效勞。一些公司常常發(fā)現(xiàn)第三方物流供給商缺少當(dāng)時(shí)所需要的歸納技能、集成技能、戰(zhàn)略和全球拓寬才能。為改動困境，某些第三方物流供給商正采納辦法，經(jīng)過與超卓的效勞供給商聯(lián)盟，來進(jìn)步其技能。其間，最佳計(jì)劃是和搶先的征詢公司、技能供給商結(jié)盟。跟著聯(lián)盟與團(tuán)隊(duì)聯(lián)絡(luò)不斷開展壯大，一種新的外包挑選開端呈現(xiàn)。公司正在向單一的安排外包其整個(gè)供給鏈流程，由其評價(jià)、計(jì)劃及運(yùn)作悉數(shù)的供給鏈集成計(jì)劃，這正是第四方物流。

結(jié)合計(jì)劃的效果全體評價(jià)的才能

    聞名征詢公司埃森哲公司以為第四方物流是一個(gè)供給鏈集成商，它集結(jié)和辦理安排自個(gè)的以及具有互補(bǔ)性的效勞供給商的資源、才能和技能，以供給一個(gè)歸納的供給鏈處置計(jì)劃。即第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對辦理和技能等物流資源進(jìn)一步結(jié)合，為用戶供給悉數(shù)意義上的供給鏈物流處置計(jì)劃。

    第四方物流的要害在于為客戶供給最佳的增值效勞，即敏捷、高效、低本錢和個(gè)性化效勞等，而開展第四方物流需要加強(qiáng)第三方物流的才能、技能及交易流通辦理等。

    近年日益盛行的全球供給鏈辦理與承托兩邊新式同伴聯(lián)絡(luò)的構(gòu)成推進(jìn)著第四方物流從歐美發(fā)達(dá)國家逐漸向全球規(guī)劃開展。

    第四方物流為客戶帶來的效益包含贏利添加和下降營運(yùn)本錢，即經(jīng)過整條供給鏈外包進(jìn)步運(yùn)作功率、下降收購本錢，完成流程一體化。第四方物流同第三方物流比較，其效勞內(nèi)容更多，掩蓋區(qū)域更廣，對物流效勞公司需要更高，它們有必要開辟新的效勞范疇，供給更多增值效勞。第三方物流供給商供給物流事務(wù)和特定供給鏈辦理，并運(yùn)用自有的設(shè)施為另外公司辦理某項(xiàng)物流事務(wù)。而第四方物流商是供給鏈的結(jié)合者，它將本身以及與其協(xié)作的效勞供給商的資源、才能和技能會集進(jìn)行辦理，以此向客戶供給全方位的供給鏈處置計(jì)劃。第四方物流最大的優(yōu)越性在于它能確保商品得以更快、非常好、更廉價(jià)地送到需要者手中。當(dāng)時(shí)，貨主、托運(yùn)人越來越尋求供給鏈的全球一體化，以習(xí)慣跨國運(yùn)營的需要，跨國公司也要會集精力于其中心事務(wù)而有必要更多地依賴于物流外包。因而，這不只是在操作層面上進(jìn)行外包，并且在戰(zhàn)略層面上也需要憑借外界的力氣。

    第四方物流的基本功用有三個(gè)：一是供給鏈辦理功用。即辦理從貨主、物流公司到客戶的供給全過程。二是物流一體化功用。即擔(dān)任辦理物流公司之間在事務(wù)操作上的聯(lián)接與和諧疑問。三是供給鏈再造功用。即依據(jù)貨主、物流公司在供給鏈戰(zhàn)略上的需要，及時(shí)改動或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其常常高功率地運(yùn)作，確保其所供給的物流效勞速度更快、質(zhì)量非常好、報(bào)價(jià)更低。

    有關(guān)教授以為第四方物流成功的要害是以職業(yè)最佳的物流計(jì)劃為客戶供給效勞與技能。而第三方物流要么單獨(dú)供給效勞，要么經(jīng)過與自個(gè)有密切聯(lián)絡(luò)的轉(zhuǎn)包商來為客戶供給效勞，它不太可能供給技能、倉儲和運(yùn)送效勞的最佳結(jié)合。因而，第四方物流就成了第三方物流的幫忙進(jìn)步者，也是貨主的物流計(jì)劃集成商。

下降運(yùn)營本錢進(jìn)步公司效益

    第四方物流是業(yè)主和第三方物流等效勞商聯(lián)絡(luò)的樞紐，它與當(dāng)時(shí)許多供給鏈?zhǔn)教幹糜?jì)劃的一個(gè)最大不一樣是它能在整個(gè)供給鏈規(guī)劃內(nèi)完成業(yè)主的方針，完成供給鏈的全體效益。第四方物流從各個(gè)方面給供給鏈帶來的效益主要是添加收益、下降運(yùn)營本錢、削減流動資金和固定資本，進(jìn)步規(guī)劃運(yùn)營的效益，添加供給鏈的彈性，然后進(jìn)步客戶效勞水平，使供給鏈可以會集開展和進(jìn)步中心競賽力。依據(jù)國外第四方物流開展的經(jīng)歷，第四方物流能明顯下降貨物運(yùn)送的間隔時(shí)間和存貨，供給鏈的運(yùn)營本錢可以下降15%左右，流動資金最高可以下降30%，固定資本的運(yùn)用率能得到極大的進(jìn)步。

    第四方物流可以改進(jìn)供給鏈辦理，供給完好的結(jié)尾對結(jié)尾的處置計(jì)劃，然后推進(jìn)了供給鏈的開展。第四方物流經(jīng)過其對整個(gè)供給鏈產(chǎn)生影響的才能來添加價(jià)值。詳細(xì)為：一是公司贏利添加。第四方物流的贏利添加將取決于效勞質(zhì)量的進(jìn)步、實(shí)用性的添加和物流本錢的下降。因?yàn)榈谒姆轿锪髦匾暤氖钦麠l供給鏈，而非倉儲或運(yùn)送單獨(dú)面的效益，因而其為客戶及本身帶來的歸納效益會呈現(xiàn)驚人的開展。二是運(yùn)營本錢下降�？梢赃\(yùn)用運(yùn)作功率進(jìn)步、流程添加和收購本錢下降完成，即經(jīng)過整條供給鏈外包功用以到達(dá)節(jié)省的意圖。流程一體化、供給鏈計(jì)劃的改進(jìn)和施行將使運(yùn)營本錢和商品銷售本錢下降。三是進(jìn)步財(cái)物運(yùn)用率�？蛻艚�(jīng)過第四方物流削減了固定財(cái)物的占用，并進(jìn)步了財(cái)物運(yùn)用率，使客戶經(jīng)過出資研討計(jì)劃、商品開發(fā)、銷售與商場拓寬等取得經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)步。

    總歸，第四方物流經(jīng)過供給一個(gè)全方位的供給鏈處置計(jì)劃來滿意當(dāng)時(shí)公司所面臨的廣泛而又雜亂的需要。這個(gè)計(jì)劃重視供給鏈辦理的各個(gè)方面，既供給繼續(xù)更新和優(yōu)化的技能計(jì)劃，又能滿意客戶的共同需要。

    第四方物流可以不受束縛地將每一個(gè)范疇的最佳物流供給商組合起來，為客戶供給最佳物流效勞，進(jìn)而構(gòu)成最優(yōu)物流計(jì)劃或供給鏈辦理計(jì)劃。

    因?yàn)榈谒姆轿锪餍�勞商是供給鏈物流的一個(gè)一致的連接單位,它將供給鏈的資源和潛能以及所使用的技能安排起來外包給一個(gè)單位，進(jìn)行一致的辦理，并供給歸納性的、能滿意不一樣需要的有特征的供給鏈處置計(jì)劃,所以，第四方物流在供給鏈中作為一個(gè)獨(dú)立的安排代表業(yè)主 (行將物流事務(wù)外包的單位)辦理物流和供給鏈活動。依照一致的外包合同，經(jīng)過全體的安排，第四方物流效勞商能操控第三方物流效勞商的競賽機(jī)制、辦理事務(wù)流程，為效勞目標(biāo)供給一個(gè)供給鏈處置計(jì)劃。

    一起，因?yàn)榈谒姆轿锪餍�勞商面臨的是多個(gè)客戶，它改動了傳統(tǒng)的外包行動，創(chuàng)始了一條可以屢次下降運(yùn)營本錢和進(jìn)行財(cái)物搬運(yùn)的路徑，所以它可以充沛進(jìn)步規(guī)劃效益，添加出資回報(bào)率。

    實(shí)踐上，第四方物流效勞商在實(shí)踐的事務(wù)操作中是業(yè)主和許多物流效勞商之間聯(lián)絡(luò)的樞紐和辦理的立異者，它依據(jù)業(yè)主的需要供給供給鏈的歸納性處置計(jì)劃。

    一般地說，第四方物流效勞商常常對錯(cuò)財(cái)物性的安排，它不是一個(gè)根據(jù)必定的財(cái)物進(jìn)行運(yùn)營的第三方物流效勞商，它為滿意商場和客戶的需要，將很多的第三方物流效勞商的資源和行動一致起來進(jìn)行辦理，對其參加的供給鏈的全體效益背負(fù)悉數(shù)的職責(zé)。在某種程度上承當(dāng)了一個(gè)公司的物流職能部門的人物。因而，它與第三方物流效勞商等組成了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。

    可見，第四方物流不是第三方物流的簡略組合，它是在供給鏈外包的基礎(chǔ)上開展和演化而來的，依照供給鏈的戰(zhàn)略計(jì)劃，從供給鏈的資源配置和安排安排上對供給鏈的全體開展進(jìn)行悉數(shù)辦理。它建立在領(lǐng)先的信息技能和辦理方法之上，以老練和標(biāo)準(zhǔn)的商場為依托，增強(qiáng)了供給鏈的全體效益，改進(jìn)了供給鏈的安排布局，進(jìn)步了供給鏈的競賽力。第四方物流習(xí)慣了客戶雜亂多樣的需要。