佛山到烏蘭察布回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司,佛山到烏蘭察布回程車貨運大件整車配貨運輸物流公司,全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車,車型:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運、保價運輸、包裝改善、倉儲配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運輸、貨物保險、專業(yè)包裝等個性增值服務(wù)
現(xiàn)代物流業(yè)雖然在我國已經(jīng)有將近20年的發(fā)展歷程,但是作為一種專業(yè)性較強的行業(yè)物流,與家電業(yè)、汽車業(yè)相比,食品業(yè)的第三方物流仍然是方興未艾。
然而當(dāng)食品企業(yè)將物流環(huán)節(jié)外包后,運輸途中和倉儲中的損耗都將由第三方物流承擔(dān)。所以,在降低成本外,規(guī)避風(fēng)險成了食品企業(yè)選擇第三方物流的另一重要原因。
“專業(yè)的第三方物流”這一國際潮流會得到越來越多國內(nèi)食品企業(yè)的認(rèn)同。
食品業(yè)的物流需求正在被越來越多的物流企業(yè)注意到,05年末于深圳舉行的食品企業(yè)物流招標(biāo)會吸引了眾多物流企業(yè)參與。北京夏輝食品公司不久前獲得了由食品工業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“中國食品物流示范基地”稱號,作為麥當(dāng)勞中國地區(qū)食品配送總代理,這家專業(yè)食品物流企業(yè)的配送中心遍及北京、上海、成都、沈陽等地。夏輝食品運營總監(jiān)李萬秋先生說,我國食品業(yè)早年沒有物流的概念,只有運輸和倉儲兩個環(huán)節(jié),隨著消費者的食品質(zhì)量意識和安全意識的提高,對于食品配送過程有了更高要求.
中國食品工業(yè)協(xié)會食品物流專業(yè)委員會會長張簽名先生表示,一些優(yōu)秀的食品生產(chǎn)企業(yè),如康師傅、娃哈哈、太太樂,已經(jīng)充分認(rèn)識到物流環(huán)節(jié)對于降低生產(chǎn)成本和規(guī)避物流風(fēng)險的重要意義,而且在這些方面取得了不錯的業(yè)績。
目前,我國食品物流整體的運作水平不高,食品流通成本一直居高不下。據(jù)估算,由于道路建設(shè),現(xiàn)代化冷藏儲運基礎(chǔ)設(shè)施落后,我國每年果蔬在運輸流通中的損耗達(dá)近千億元。以冷藏物流為特色的光明乳業(yè)物流是我國食品企業(yè)中成熟自營物流的代表,實現(xiàn)了報單、生產(chǎn)、配送等供應(yīng)鏈管理!跋窆饷魅闃I(yè)這樣的企業(yè)并不多”張簽名先生還介紹說,從總體上看,我國大多數(shù)食品生產(chǎn)企業(yè)基本上采用自營物流形式,但是,相當(dāng)多的食品生產(chǎn)企業(yè)的物流水平還停留在運輸車隊的階段,對現(xiàn)代物流管理的理念認(rèn)知程度偏低。
我國第三方物流服務(wù)企業(yè)的現(xiàn)有主要服務(wù)內(nèi)容多數(shù)仍停留在貨物代理、倉儲、庫存管理、搬運和干線運輸?shù)确矫,很少幾家能提供綜合性、全過程、集成化的現(xiàn)代物流服務(wù)。食品物流的發(fā)展首先受限于我國的第三方物流發(fā)展。調(diào)查顯示,我國的第三方物流能提供的綜合性服務(wù)還不足總體需求的5%。
其次,食品流通中的物流環(huán)境與運作是影響食品安全十分重要的因素之一,食品作為一種特殊商品對物流環(huán)節(jié)有著特殊要求。著名肉類生產(chǎn)企業(yè)?D?D?D雙匯集團的自營物流公司有200多輛冷藏食品車輛,這些車輛的日常維護保養(yǎng)費用十分巨大,而且有一定程度的運力浪費,但大多數(shù)第三方物流企業(yè)很難達(dá)到雙匯肉類食品物流配送對時間、儲存條件等的要求,雙匯不得不自營物流。
此外,目前我國食品行業(yè)集中度并不高,對于那些為數(shù)眾多的中小企業(yè),產(chǎn)品銷售范圍可能就在本地,自己有幾個車隊就可以搞運輸了,本身就對第三方物流沒有需求。而物流過程中由于管理造成的浪費和食品腐敗,食品行業(yè)物流成本過高,如蔬菜水果等冷鮮食品物流損害成本占了30%,已經(jīng)直接導(dǎo)致食品的終端價格趨高,進而不利于食品企業(yè)繼續(xù)提升其核心競爭力。
食品物流標(biāo)準(zhǔn)的建立有助于提升食品物流的管理水平,從而提升食品行業(yè)的競爭力。訂單的處理時間長,訂單滿足率低、交貨不及時、服務(wù)態(tài)度差、貨損率高……在張簽名看來食品物流目前存在的種種問題,都是由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)造成的,如食品物流行業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),物流配送環(huán)節(jié)中的衛(wèi)生條件、時間等標(biāo)準(zhǔn)。然而,目前整個物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)尚未確立,食品行業(yè)中社會化的第三方物流市場還沒有完全形成,食品物流作為一種行業(yè)物流,其標(biāo)準(zhǔn)建立還需要食品生產(chǎn)企業(yè)、提供食品物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)和相關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會的大力推動。