在電子商務(wù)環(huán)境中，傳統(tǒng)企業(yè)的運營方式和管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)下的潮流。作為企業(yè)運營重要環(huán)節(jié)的物流管理，在電子商務(wù)環(huán)境下也陸續(xù)暴露出各種問題，對企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生一定程度的負面影響。故物流管理的創(chuàng)新性轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為電子商務(wù)環(huán)境下的必然要求。

1電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新的內(nèi)涵

要在電子商務(wù)環(huán)境下實現(xiàn)物流管理創(chuàng)新性轉(zhuǎn)型的要求，首先需要了解何為創(chuàng)新，創(chuàng)新如何在物流管理中體現(xiàn)。自改革開放以來，我國一直提倡創(chuàng)新性發(fā)展，也的確在很多方面有了很大的進步，但是實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展還有待深化。在電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新，要求全面收集客戶信息，并且對這些信息可以做出良好的利潤評估，同時及時與商務(wù)公司進行交流和溝通，確定出最優(yōu)的產(chǎn)品訂購方案，同時加強對庫存、倉庫、運輸?shù)确矫娴墓芾�，實現(xiàn)創(chuàng)新性物流管理模式[1]。

2電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的缺陷

2.1物流管理基礎(chǔ)設(shè)施陳舊

物流企業(yè)作為新興的企業(yè)，我國在20世紀70年代引進物流企業(yè)，進入21世紀后得到迅速發(fā)展。在這個發(fā)展過程中，物流企業(yè)仍然表現(xiàn)出基礎(chǔ)設(shè)施相對陳舊的問題。在包裝、運輸、儲藏等方面的設(shè)施，我國的物流企業(yè)相對于發(fā)達國家仍然存在諸多問題，各環(huán)節(jié)存在重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象，系統(tǒng)的基礎(chǔ)物流設(shè)施相對短缺等[2]。

2.2物流管理有關(guān)監(jiān)管制度不夠健全

各地區(qū)的物流行業(yè)管理部門龐雜，將物流企業(yè)按照職能的不同分開管理，由于各地區(qū)劃分原則不同，致使物流企業(yè)管理在全國呈現(xiàn)混亂的局面，同時由于各個部門職能劃分混亂，地方政府對物流企業(yè)管理也漸漸出現(xiàn)失控局面。各地缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管制度，相關(guān)的管理條例、政策等也顯得雜亂無章，缺乏一致性。

2.3物流管理信息自動化程度較低

隨著信息革命的發(fā)展，信息自動化已經(jīng)深入到社會生活的方方面面，但是就目前的情況來看，物流管理的信息自動化程度仍然相對較低，仍然依靠人工完成物流的各個環(huán)節(jié)。這主要在于我國對于信息自動化研究還未達到全面的程度，信息自動化技術(shù)還未完全被掌握，不能實現(xiàn)全方位、各行業(yè)的應(yīng)用。主要表現(xiàn)為物流管理缺乏信息技術(shù)管理，物流信息管理系統(tǒng)還不夠完善，數(shù)字化資源相對匱乏，使得信息共享與發(fā)達國家比起來還相距甚遠[3]。

2.4物流管理缺乏相應(yīng)的專業(yè)人才，專業(yè)的服務(wù)達不到發(fā)達國家水平

近幾年來物流行業(yè)急劇膨脹，導(dǎo)致物流人員相當(dāng)匱乏。在這種情況下，大部分物流公司以高薪大量招聘物流人員，而招聘對象即面向全社會。物流管理人員大量充斥著擁有較強勞動力的人員，而專業(yè)水平要求則相對較低，甚至沒有要求。這主要由于物流企業(yè)僅注意貨物的運輸與倉庫管理等環(huán)節(jié)，而忽視了物流信息管理、物流增值利潤等方面的內(nèi)容，在物流方案設(shè)計上缺乏一定的專業(yè)性。

3電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的創(chuàng)新策略分析