隨著信息技術(shù)的發(fā)展，第三方物流將促進(jìn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，發(fā)展第三方物流成為一件刻不容緩的事情。在國內(nèi)外的大背景下，傳統(tǒng)物流企業(yè)具備一些得天獨(dú)厚的條件，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

    　　　　

    (1)客觀環(huán)境已為第三方物流的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。買方市場的形成打破了以往短缺經(jīng)濟(jì)下的供求格局，服務(wù)和質(zhì)量得到了企業(yè)的重視，為第三方物流提供了生存基礎(chǔ)；企業(yè)改革的深化和競爭的加劇，促使企業(yè)考慮縮小成本以獲得“第三方利潤源”；另外，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的興起為第三方物流的發(fā)展提供了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力，現(xiàn)代信息技術(shù)以及世界上成功的物流服務(wù)經(jīng)驗(yàn)都為第三方物流奠定了技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。

    　　　　

    (2)物資企業(yè)所積累的內(nèi)部資源為企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了可能。首先，企業(yè)具有政策法律的優(yōu)勢，傳統(tǒng)物資企業(yè)作為政府一級部門長期以來與政府建立了良好的合作關(guān)系，現(xiàn)在很大一部分企業(yè)仍保持著國有獨(dú)資的形式,所以有著良好的政策法律環(huán)境,同時(shí)在土地、信貸等方面也會(huì)獲得政府的扶持。其次，典型的傳統(tǒng)物流企業(yè)所具有的資源優(yōu)勢是其他物流企業(yè)所無法比擬的。第三，企業(yè)具有渠道優(yōu)勢，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下，傳統(tǒng)的物流企業(yè)必須按照計(jì)劃將貨物進(jìn)行運(yùn)輸、倉儲及轉(zhuǎn)發(fā)，整個(gè)流程都是由物流企業(yè)一家來完成；雖然在市場經(jīng)濟(jì)下，物流模式中的流通環(huán)節(jié)有所增加，服務(wù)方式有所增進(jìn)，但傳統(tǒng)物流企業(yè)良好的產(chǎn)供銷渠道網(wǎng)絡(luò)也對企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展提供了契機(jī)。另外，傳統(tǒng)的物流企業(yè)具有一定的管理優(yōu)勢。由于多年的發(fā)展，傳統(tǒng)物流培養(yǎng)了一批有經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)的專業(yè)人員，雖然他們對新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)還比較陌生，但經(jīng)過培訓(xùn)和人才的引進(jìn)，很快就會(huì)掌握這些現(xiàn)代技術(shù)，不難看出，從傳統(tǒng)物流企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)變是一種具有前瞻性的選擇。

    　　　　

    (3)傳統(tǒng)的物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型將是全面和深入的。與傳統(tǒng)物流企業(yè)相比，第三方物流企業(yè)更強(qiáng)調(diào)服務(wù)，強(qiáng)調(diào)企業(yè)是供應(yīng)鏈的一個(gè)環(huán)節(jié)，是市場經(jīng)濟(jì)的參與者，而不僅僅只是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的資源配置者，它更強(qiáng)調(diào)企業(yè)將精力集中在核心產(chǎn)品的競爭力上，而不是所有的物資流通環(huán)節(jié)。首先，企業(yè)需要解決的是文化轉(zhuǎn)型問題，傳統(tǒng)的物流企業(yè)要改變計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的官本位思想而轉(zhuǎn)化為市場經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)者。其次，要以客戶為中心，變集權(quán)的直線型管理模式為分權(quán)的距陣式組織結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮個(gè)人和團(tuán)體的積極性，努力創(chuàng)造客戶價(jià)值，引進(jìn)和培養(yǎng)人才,提高企業(yè)的競爭力。再次，對傳統(tǒng)物流企業(yè)的設(shè)備進(jìn)行改造和更新以適應(yīng)現(xiàn)代物流的需要，比如采用立體倉庫提高庫容，采用條碼技術(shù)和托盤技術(shù)提高運(yùn)作效率，通過衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）對運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控等。同時(shí)，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息共享和資源的合理的、科學(xué)的配置。

    　　　　

    傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代型物流企業(yè)發(fā)展，要以客戶服務(wù)為中心，當(dāng)不同的物資進(jìn)入企業(yè)后，由橫向的具體項(xiàng)目部門負(fù)責(zé)不同的實(shí)務(wù)操作，同時(shí)由縱向的職能部門提供方案策劃、財(cái)務(wù)處理及后勤服務(wù)支持等，企業(yè)的全體人員始終以客戶的要求以及高效、準(zhǔn)確、及時(shí)的服務(wù)為核心工作，并且這樣的運(yùn)營模式能夠迅速地對市場變化做出反應(yīng)，不斷的適應(yīng)市場需求，成為市場的主導(dǎo)者。

   

    1.3存在的主要問題

   

    宏觀環(huán)境及自身成型的條件并不能保證第三方物流的發(fā)展一帆風(fēng)順，作為一個(gè)新興的事物，第三方物流在其運(yùn)作范圍、模式及技術(shù)上仍存在著諸多不夠成熟的問題，主要包括以下幾個(gè)方面：

    　　　　

    (1)物流外包受到限制

    　　　　

    一般的企業(yè)對于物流的成本不是很清楚，往往認(rèn)為倉儲和運(yùn)輸費(fèi)用的物流的成本，而忽略了人力資源成本、通訊成本、庫存的風(fēng)險(xiǎn)、資金占用、貨物短缺等一系列的成本支出。所以只優(yōu)化部分成本項(xiàng)目是不夠的，使總體成本最小化才是物流發(fā)展的目標(biāo)。企業(yè)對于成本的認(rèn)識影響了企業(yè)是否選擇物流的外包。企業(yè)要確定了核心競爭力后，方能確定是否物流外包，而決定物流外包后，哪些業(yè)務(wù)由第三方物流公司承擔(dān)，而哪些業(yè)務(wù)需保留給自己的物流部門，也是需要考慮的問題。所以，企業(yè)對自身的物流成本和物流外包的成本作比較分析，是物流外包的前提條件，物流外包應(yīng)對改善企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)績和增強(qiáng)競爭力起到杠桿的作用，這些都是物流外包中應(yīng)考慮到的問題。 (2)物流園區(qū)的建設(shè)缺少必要的商業(yè)計(jì)劃

    　　　　

    近年的物流熱潮使得對物流中心的建設(shè)如火如荼。不僅許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市創(chuàng)建了物流基地，許多中小城市也相繼投資或計(jì)劃興建物流園區(qū)，而在這些物流項(xiàng)目中，真正做到科學(xué)規(guī)劃的卻為數(shù)不多。物流園區(qū)在作規(guī)劃時(shí)要考慮到區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平、目標(biāo)客戶的行業(yè)、以及整個(gè)園區(qū)的功能定位等。不同的園區(qū)，投資方式也不同，有的是一次性投資，有的是滾動(dòng)投資。建立現(xiàn)代化的物流園區(qū)，必須以市場環(huán)境為基礎(chǔ)，通過市場分析對市場定位的物流樞紐計(jì)劃。在商業(yè)計(jì)劃過程中，很多人忽視了對不同產(chǎn)業(yè)類型發(fā)展的潛力及趨勢的分析，這就為日后的招商和業(yè)務(wù)拓展帶來阻礙。不同產(chǎn)業(yè)對于物流園區(qū)的功能、設(shè)施設(shè)計(jì)和運(yùn)作要求是不同的，不合理的規(guī)劃不能吸引到目標(biāo)客戶。