佛山到莆田回程車配貨物流整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司,佛山到莆田回程車貨運(yùn)大件整車配貨運(yùn)輸物流公司,全國(guó)各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長(zhǎng)有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米)等貨車,車型有:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、包裝改善、倉(cāng)儲(chǔ)配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、專業(yè)包裝等個(gè)性化增值服務(wù)
新經(jīng)濟(jì)環(huán)境的表現(xiàn)形態(tài)和主要特點(diǎn)
(1)新經(jīng)濟(jì)具有明顯的全球經(jīng)濟(jì)一體化色彩。冷戰(zhàn)結(jié)束后,國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境長(zhǎng)期處于“和平與發(fā)展”狀態(tài),增強(qiáng)綜合國(guó)力,抓緊經(jīng)濟(jì)建設(shè),大國(guó)之間保持正常貿(mào)易往來(lái),強(qiáng)調(diào)平等與合作;跨國(guó)公司大力擴(kuò)張經(jīng)濟(jì)勢(shì)力,加強(qiáng)國(guó)際連鎖經(jīng)營(yíng)和供應(yīng)鏈管理,創(chuàng)世界品牌,使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)打破國(guó)界,消除貿(mào)易壁壘,自由貿(mào)易額大幅增長(zhǎng),國(guó)際貨物運(yùn)輸量隨之上升;國(guó)際資本的流動(dòng),金融市場(chǎng)的全球化,致使本國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外國(guó)的依賴性加大,獨(dú)立經(jīng)濟(jì)能力下降,亞洲金融危機(jī)足以證明這一點(diǎn);國(guó)際交流與經(jīng)貿(mào)合作范圍拓展,限制放寬,國(guó)際性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)頻繁,各國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易伙伴關(guān)系緊密;國(guó)際元首交往密切,文化藝術(shù)交流活躍,國(guó)際觀光旅游業(yè)興旺,世界大家庭氣氛濃厚。
(2)新經(jīng)濟(jì)加速了人們的觀念轉(zhuǎn)換和知識(shí)更新。新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的重要表現(xiàn)形態(tài)之一,就是人們觀念的轉(zhuǎn)換和知識(shí)的更新。我國(guó)在改革開(kāi)放的累累碩果面前,人們?cè)絹?lái)越感到,對(duì)外開(kāi)放、吸引外資的國(guó)策是正確的,閉關(guān)鎖國(guó)、固步自封是錯(cuò)誤的;科技是第一生產(chǎn)力,尊重科學(xué),愛(ài)惜人才是正確的,不重視教育,不加強(qiáng)科研是錯(cuò)誤的;抓好經(jīng)濟(jì)建設(shè),增強(qiáng)國(guó)家實(shí)力是正確的,搞階級(jí)斗爭(zhēng)和“內(nèi)耗”是錯(cuò)誤的;在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,堅(jiān)持競(jìng)爭(zhēng)原理、價(jià)值規(guī)律是正確的,不轉(zhuǎn)變舊觀念,不更新知識(shí)就要落后,F(xiàn)在,電視機(jī)普及,偏遠(yuǎn)農(nóng)村也可以了解外面的世界。農(nóng)民實(shí)現(xiàn)科學(xué)種田,上網(wǎng)銷售,對(duì)出口的蔬菜、水果進(jìn)行質(zhì)量跟蹤管理,越來(lái)越多的人懂得了信息的價(jià)值。掌握了科學(xué)和現(xiàn)代化工具后,中國(guó)人的觀念和知識(shí)水平一下子與世界拉近了。
(3)信息科技在新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中扮演“主角”。我們所說(shuō)的新經(jīng)濟(jì),從某種意義上講,也是以信息技術(shù)為動(dòng)力的信息經(jīng)濟(jì)。信息經(jīng)濟(jì)以現(xiàn)代信息技術(shù),如互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳送、遠(yuǎn)程通訊等為代表,把區(qū)域經(jīng)濟(jì)、民族經(jīng)濟(jì)融合為世界一體化經(jīng)濟(jì),改變了傳統(tǒng)的以國(guó)家和地區(qū)為核心的經(jīng)濟(jì)管理和經(jīng)營(yíng)模式,從而站在全球經(jīng)濟(jì)的視角,建立國(guó)際化經(jīng)營(yíng)體系,創(chuàng)造全球性經(jīng)濟(jì)效益。
信息科技的飛速發(fā)展,使人類的地球變小,把國(guó)家與國(guó)家、民族與民族距離縮短,消除了國(guó)界;它讓人們可以隨時(shí)隨地的保持聯(lián)系,隨時(shí)隨地的溝通;它沖破了種種人為屏障,把全人類的利益緊緊地連在一起;它使社會(huì)生活節(jié)奏變快,效率提高。以電子商務(wù)為例,由于有了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上交易和網(wǎng)上支付,縮短了交易、訂貨、購(gòu)買、保管、運(yùn)輸時(shí)間,降低了生產(chǎn)成本和物流成本,節(jié)約了不必要的開(kāi)支,阻塞了采購(gòu)“黑洞”。目前,網(wǎng)上購(gòu)物、網(wǎng)上咨詢等已逐漸成為時(shí)尚。日用品、家電、保健用品等可以由配送公司送貨上門,極大地方便了市民生活。
種種現(xiàn)實(shí)充分顯示出現(xiàn)代信息科技的巨大威力和給人類社會(huì)生活帶來(lái)的天翻地覆的變化。所以我們完全有理由認(rèn)為,新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中信息科技扮演著重要角色。
(4)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的經(jīng)濟(jì)模式帶有虛擬性。虛擬是與實(shí)際相對(duì)而言的,虛擬可以說(shuō)是近似于實(shí)際,作為實(shí)際加以運(yùn)作。比如債券、股票、銀行存款單、不動(dòng)產(chǎn)抵押?jiǎn)巫C等,只是一張紙,不是鈔票,但它在證券所的顯示屏上和現(xiàn)金一樣具有同等價(jià)值。再比如電視電話會(huì)議。開(kāi)會(huì)的人分散在世界或者全國(guó)各地,能看見(jiàn)圖像、聽(tīng)到聲音,也可以對(duì)話,但是伸出你的手卻握不到對(duì)方的手。
在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,供應(yīng)鏈的組織者可以搞虛擬庫(kù)存、虛擬企業(yè)。該組織者自己雖然沒(méi)有倉(cāng)庫(kù),也沒(méi)有庫(kù)存,但是可以利用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和數(shù)據(jù)傳輸手段了解和掌握在哪里有倉(cāng)庫(kù),存有多少貨物。并且還可以根據(jù)需要在眾多倉(cāng)庫(kù)中選擇價(jià)格最低、服務(wù)最佳、地理位置最好的倉(cāng)庫(kù)作為自己的合作者。同時(shí),供應(yīng)鏈的組織者還可以在自己沒(méi)有運(yùn)輸車隊(duì)的情況下,搞一個(gè)虛擬的運(yùn)輸企業(yè)。因?yàn)樗軌蛲ㄟ^(guò)現(xiàn)代信息手段了解掌握哪里有合適的運(yùn)輸企業(yè),擁有多大運(yùn)輸能力,可以提供何種程度的運(yùn)輸服務(wù)。而且一旦用戶需要,它就能在大批的運(yùn)輸企業(yè)中篩選出最佳運(yùn)輸企業(yè),按照要求完成指定的工作任務(wù)。還有的供應(yīng)鏈組織者具有虛擬銀行的功能,它了解掌握大批銀行的貸款能力、信譽(yù)度等種種相關(guān)情況。一有需要就能從中選定一家或數(shù)家銀行參與整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)活動(dòng),而供應(yīng)鏈組織者自己并不一定擁有銀行和資金實(shí)力。供應(yīng)鏈的組織者也是整套經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的設(shè)計(jì)者、操作者,其運(yùn)作的過(guò)程主要依靠信息手段,以虛擬形式完成全部作業(yè)。
虛擬經(jīng)濟(jì)形式是利用現(xiàn)代信息科技和現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理念,對(duì)各個(gè)相關(guān)業(yè)務(wù)、相關(guān)企業(yè)進(jìn)行優(yōu)化組合,構(gòu)筑一個(gè)最優(yōu)的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。它用信息代替實(shí)體,實(shí)現(xiàn)事物與事物之間的無(wú)縫連接,從而做到避免多余生產(chǎn)、多余庫(kù)存、多余運(yùn)輸、多余資金、多余勞動(dòng)力的浪費(fèi),達(dá)到時(shí)間最短、費(fèi)用最省、速度最快、服務(wù)最佳、效率最高、效益最大的目的。
傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)比較注重市場(chǎng),市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)十分注重競(jìng)爭(zhēng),因而出現(xiàn)了全球性的供大于求。由于現(xiàn)代科技和生產(chǎn)力的發(fā)展,產(chǎn)品的生產(chǎn)能力過(guò)剩普遍存在,自動(dòng)化的機(jī)械設(shè)備只需一按動(dòng)電鈕,連續(xù)生產(chǎn)一個(gè)月,就能滿足半年以上的市場(chǎng)需要。如果生產(chǎn)同一種產(chǎn)品的企業(yè)群都盲目地生產(chǎn),讓設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的話,就會(huì)造成產(chǎn)品大量的過(guò)剩、庫(kù)存積壓。積壓就是資本的浪費(fèi),就意味經(jīng)營(yíng)循環(huán)的減速或停滯。產(chǎn)品積壓,不能立即進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域的結(jié)果使市場(chǎng)商品過(guò)剩,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行節(jié)奏變慢。
三、新經(jīng)濟(jì)環(huán)境中物流是主要矛盾之一
進(jìn)入20世紀(jì)90年代后,全世界范圍的經(jīng)濟(jì)緊縮,原因主要在于世界市場(chǎng)全面地供大于求。我國(guó)也由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng),由短缺經(jīng)濟(jì)變?yōu)檫^(guò)剩經(jīng)濟(jì),銷售取代生產(chǎn)上升為經(jīng)濟(jì)的主要矛盾。那么,問(wèn)題的癥結(jié)在哪里呢?讓我們來(lái)做進(jìn)一步的探討。
(1)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,由于生產(chǎn)過(guò)剩,無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),使全世界的產(chǎn)品均處于過(guò)剩和積壓狀態(tài)。新經(jīng)濟(jì)時(shí)代所要解決的問(wèn)題是如何保持供求平衡,減少因產(chǎn)品大量積壓造成的資源、能源的浪費(fèi)。而不是像傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期那樣,只重視生產(chǎn),只注重?cái)U(kuò)大產(chǎn)品數(shù)量。
(2)隨著商品的極大豐富,人民生活水平的提高,消費(fèi)者的要求也隨之提高,多樣化、個(gè)性化消費(fèi)增多。在科技如此進(jìn)步,生產(chǎn)工具、手段如此先進(jìn)的今天,在商品的生產(chǎn)制造方面滿足這種要求并不難在流通方面,商流問(wèn)題隨著電子商務(wù)的發(fā)展將來(lái)也不難解決,難就難在物流方面。因?yàn)樵谏塘鞣矫,電子商?wù)會(huì)最終解決批發(fā)、零售問(wèn)題,而貨物配送,不是能在計(jì)算機(jī)鍵盤上能解決的。要及時(shí)將貨物送至用戶手中,需要有發(fā)達(dá)的交通系統(tǒng)、健全的運(yùn)輸配送體系和先進(jìn)的物流管理手段。
(3)在現(xiàn)代社會(huì)條件下,環(huán)境是人們?cè)絹?lái)越注重的問(wèn)題之一。要達(dá)到一定的生活水平,滿足人們?cè)絹?lái)越豐富的物質(zhì)生活需要,又要求保持一個(gè)無(wú)空氣污染、無(wú)噪音公害的生活環(huán)境,則必須有一個(gè)現(xiàn)代化的物流配送體系。
此外,世界發(fā)達(dá)的國(guó)家,都有一個(gè)先進(jìn)而強(qiáng)大的物流體系支撐著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化生活。物流不現(xiàn)代化,經(jīng)濟(jì)就不會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。在21世紀(jì)里,物流已成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要熱點(diǎn)之一,努力解決好物流問(wèn)題已成為各國(guó)政府的共識(shí),重視物流、搞好物流已變成全世界經(jīng)濟(jì)中不可忽略的組成部分。