胡潤昨日發(fā)布《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》，該份報(bào)告顯示，奔馳車主個(gè)人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；路虎車主學(xué)歷相對(duì)最低，沃爾沃車主學(xué)歷最高；寶馬負(fù)面新聞提及率最高占69%，沃爾沃最低基本為0。
該份報(bào)告還指出中國豪華車車主特征：平均年齡33.5歲。男性占76%。將近1成在國外時(shí)間超過3年。平均家庭年收入達(dá)到105萬。認(rèn)為自己自信、堅(jiān)強(qiáng)、熱情。旅游、美食、家庭活動(dòng)、運(yùn)動(dòng)是他們最主要的興趣愛好。
以下為部分報(bào)告：
《2014中國豪華車品牌特性研究白皮書》
各品牌車主之最
奔馳車主個(gè)人收入最高，英菲尼迪車主家庭收入最低；
路虎車主學(xué)歷相對(duì)最低，沃爾沃車主學(xué)歷最高；
寶馬車主女性比例最高，凱迪拉克車主男性比例最高；
奧迪車主政府官員多，路虎車主個(gè)體戶多；
寶馬和路虎最張揚(yáng)，雷克薩斯車主身份不鮮明，沃爾沃最低調(diào)。
豪車購買和使用心理
尊貴、氣派和知名度高被認(rèn)為是豪華車最應(yīng)具備的特征。
而安全性是豪華車車主在購車時(shí)第一關(guān)注的要素，高達(dá)80%。
30-49歲處于事業(yè)成長高峰階段的車主在使用車的功利性目的上明顯強(qiáng)于其他年齡段，具體表現(xiàn)為對(duì)身份象征的用途提及率更高。
關(guān)于人車關(guān)系，16%認(rèn)為車是情人或老婆，36%認(rèn)為是朋友，15%認(rèn)為是戰(zhàn)馬，只有3成車主認(rèn)為車只是普通交通工具。
交通事故與負(fù)面報(bào)道
8成受訪車主都表示聽過由于車主素質(zhì)不高，炫耀性消費(fèi)而導(dǎo)致的社會(huì)負(fù)面新聞。
負(fù)面新聞中飆車肇事和醉駕肇事最多，超過9成。
寶馬負(fù)面新聞提及率最高占69%，沃爾沃最低基本為0。
絕大多數(shù)的車主肯定此類負(fù)面新聞對(duì)其購車在選擇品牌時(shí)有一定程度的影響，認(rèn)為影響力非常大的占15%，認(rèn)為完全沒有影響的只有8%。
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