記者2日從省經(jīng)貿(mào)委獲悉，《福建省“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃》經(jīng)省政府同意并印發(fā)。規(guī)劃提出，到2015年，力爭全省物流業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到8%左右，占服務(wù)業(yè)比重達(dá)到20%以上，現(xiàn)代物流業(yè)成為我省主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，形成以港口為依托，以中心城市為重點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)“大網(wǎng)絡(luò)、大服務(wù)、大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展新局面。

　建設(shè)網(wǎng)狀物流空間

　　規(guī)劃明確，我省將按照功能區(qū)定位，統(tǒng)籌區(qū)域物流發(fā)展空間布局，建設(shè)“一帶、二樞紐、十區(qū)域”網(wǎng)狀物流空間格局，推動區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。 “一帶”即建設(shè)福建沿海物流發(fā)展帶。利用市場化程度高、民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、產(chǎn)業(yè)集聚凸顯的優(yōu)勢，積極推動福建沿海一線物流率先發(fā)展，形成南北兩翼對接長三角和珠三角的橋頭堡、連接臺灣的前沿平臺�！岸�樞紐”即建設(shè)福州大都市區(qū)物流樞紐和廈（門）漳（州）泉（州）大都市區(qū)物流樞紐。以海港空港、鐵路公路樞紐為重點(diǎn)，把福州和廈門建設(shè)成為全國性綜合交通樞紐和我國重要的港口物流樞紐�！笆畢^(qū)域”即培育發(fā)展環(huán)三都澳、閩江口、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、湄洲灣、泉州灣、廈門灣、古雷—南太武新區(qū)、武夷新區(qū)、三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)、龍巖產(chǎn)業(yè)集中區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域的物流業(yè)，使之成為跨越發(fā)展的新增長點(diǎn)。

　　根據(jù)規(guī)劃，閩江口區(qū)域主要以福州中心城市為核心，依托閩江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)為電子信息、機(jī)械裝備、紡織服裝、冶金化工等產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)的綜合物流園區(qū)、專業(yè)物流配送中心。依托福州臺商投資區(qū)、羅源不銹鋼產(chǎn)業(yè)園、海峽兩岸（福建）農(nóng)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)、融僑電子產(chǎn)業(yè)園、青口汽車城與臺灣汽車產(chǎn)業(yè)對接、福清臺灣機(jī)電園與臺灣機(jī)電產(chǎn)業(yè)對接，重點(diǎn)建設(shè)冶金、建材、電子、機(jī)械、汽車產(chǎn)品和水產(chǎn)品等閩臺物流樞紐，重點(diǎn)建設(shè)為新農(nóng)村建設(shè)和城市消費(fèi)服務(wù)的物流配送中心。

　　爭取臺灣大宗貨物由我省中轉(zhuǎn)

　　規(guī)劃指出，我省將通過一系列措施加強(qiáng)閩臺物流合作，建設(shè)連接海峽兩岸的現(xiàn)代物流中心，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)與點(diǎn)、區(qū)域?qū)�區(qū)域”全方位的物流交流合作。

　　在加強(qiáng)兩岸物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，將積極鼓勵、引導(dǎo)兩地大型物流企業(yè)通過投資、合作、參股等形式，加大對閩臺兩地物流設(shè)施的投入，共同對內(nèi)陸省份開展港口推介，爭取臺灣大宗貨物由我省中轉(zhuǎn)。擴(kuò)大兩岸郵件運(yùn)輸空中直航范圍，推動建立對臺郵件總包交換中心，加快“福州郵政快件處理中心”“海峽郵政第二樞紐中心”建設(shè)。

　　積極研究制訂閩臺保稅港區(qū)深度對接的具體實(shí)施方案，推動福州保稅港區(qū)與基隆自由貿(mào)易港區(qū)的深度合作對接。積極推進(jìn)在臺商投資區(qū)和臺資企業(yè)密集地區(qū)開展海關(guān)保稅物流業(yè)務(wù)，爭取設(shè)立對臺保稅物流園區(qū)和對臺農(nóng)產(chǎn)品物流加工保稅區(qū)。

　　建設(shè)現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)

　　規(guī)劃指出，我省將加快建設(shè)以大型海、空港和綜合運(yùn)輸樞紐為依托，以快速鐵路、高速公路和國省干線公路為骨架的“兩縱三橫”綜合交通運(yùn)輸通道，打造服務(wù)周邊和中西部地區(qū)發(fā)展、拓展兩岸交流合作的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

　　發(fā)展壯大三大港口群。

　　重點(diǎn)建設(shè)廈門、福州、湄洲灣三大港口群，構(gòu)建分工合理、優(yōu)勢互補(bǔ)的集裝箱、大宗散雜貨、對臺客貨滾裝運(yùn)輸系統(tǒng)，積極推進(jìn)福州、寧德港一體化整合，加快主要港區(qū)的專業(yè)化、規(guī)�；�開發(fā)建設(shè)，建成集裝箱和大宗散雜貨運(yùn)輸相協(xié)調(diào)的國際航運(yùn)樞紐港，到2015年貨物吞吐量達(dá)到1.5億噸。

　　培育壯大20家本地物流企業(yè)

　　規(guī)劃提出，我省將著力培育省交通運(yùn)輸集團(tuán)、福建省盛輝物流集團(tuán)有限公司等20家服務(wù)水平高、競爭力強(qiáng)、規(guī)模較大的物流企業(yè)。

　　不僅如此，我省還將推動制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，推動10家百億元重點(diǎn)制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包，實(shí)現(xiàn)30家以上重點(diǎn)工業(yè)集中區(qū)的制造企業(yè)物流業(yè)務(wù)整體外包，并加快發(fā)展商貿(mào)物流、農(nóng)產(chǎn)品物流和快遞物流，力爭5年內(nèi)育成福州建材批發(fā)市場、福州農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等10個年交易額超300億元的大市場。