新會橋梁檢測車出租， 英德橋梁檢測車出租， 四會橋梁檢測車出租 橋梁檢測車的主副臂組合式動臂結(jié)構(gòu)整體彎扭總勢能方程？ 根據(jù)以上分析得到了主臂、副臂、超起臂以及擺動撐桿的受力情況，根據(jù)主臂的邊界條件假定變形曲線如下：因此將上述假定的變形曲線經(jīng)過計算得到主臂彎扭總勢能方程： 對于副臂來說，在起升平面外為懸臂構(gòu)件，而在起升平面內(nèi)屬于兩端簡支構(gòu)件，并且考慮主臂與副臂的變形協(xié)調(diào)關(guān)系，因此根據(jù)邊界條件假定以下變形曲線：將假定的變形曲線以及經(jīng)過計算得到副臂彎扭總勢能計算。 由于超起臂與副臂邊界條件相同，在起升平面外為懸臂構(gòu)件，而在起升平面內(nèi)屬于兩端簡支構(gòu)件，因此假定以下的變形曲線：對于擺動撐桿來說，在起升平面外為懸臂梁柱結(jié)構(gòu)，而在起升平面內(nèi)屬于兩端簡支構(gòu)件，并且考慮主臂與副臂的變形協(xié)調(diào)關(guān)系，因此根據(jù)撐桿的邊界條件假定以下變形曲線。
經(jīng)過以上分析已經(jīng)得到了各個桿件的彎扭總勢能，因此可以相加得到單撐桿主副臂組合式動臂，在平衡位置處的整體彎扭總勢能方程即為單撐桿主副臂組合式動臂的彎扭總勢能方程。 應(yīng)用勢能駐值原理便可以得到此結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)特征方程�！≈鞲北劢M合式動臂結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)特征方程。 由勢能駐值原理條件，駐值原理條件 即為單撐桿主副臂組合式動臂的失穩(wěn)特征方程，將結(jié)構(gòu)的有關(guān)參數(shù)帶入其中，便可以經(jīng)過計算得到失穩(wěn)臨界載荷。
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