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（3）平整度標(biāo)準(zhǔn)差：標(biāo)準(zhǔn)差通常在使用連續(xù)式測量儀器時作為評價標(biāo)準(zhǔn)，多用于評價路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面上測定。在實際測量中，先通過測量儀器測得路面垂向位移，即路面高程變化，然后求出高程變化的標(biāo)準(zhǔn)差。
（4）縱斷面指數(shù)： PI縱斷面指數(shù)用來評價斷面式測量儀測試輪胎軌跡的路面不平度。在實際測量中，以 7 米的橫桿作為參考位移，用紙帶記錄器按照一定比例記錄測繪輪的垂向起伏，形成路面的縱向斷面圖。根據(jù)各國規(guī)范的不同，制定出寬度不同的空白帶，一般為 0 到 5mm，當(dāng)空白帶寬度為 0 時，所得累積高度稱為累積不平整度。將空白帶置于斷面圖中心位置，把高于或低于空白帶的高度進(jìn)行加和，再除以水平距離，所得的值為縱斷面指數(shù) PI。
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