廣州到玉溪回程車貨運(yùn)大件整車配貨運(yùn)輸物流公司,全國(guó)各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長(zhǎng)有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車,車型:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、包裝改善、倉(cāng)儲(chǔ)配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、專業(yè)包裝等個(gè)性化增值服務(wù)
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流企業(yè)特別是專業(yè)的第三方物流企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展如火如荼,F(xiàn)在的第三方物流企業(yè)除提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等常規(guī)服務(wù)外,也在不斷加載線路設(shè)計(jì)、結(jié)算等方面的增值服務(wù)。現(xiàn)代第三方物流企業(yè)提供的服務(wù)和業(yè)務(wù)流程多且復(fù)雜,而要有序并高效地實(shí)現(xiàn)這些功能,其核心就是建立高效、現(xiàn)代的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。
概念與服務(wù)內(nèi)容
第三方物流又稱契約物流、合同物流或者物流外包,是指由產(chǎn)品的供應(yīng)方、需求方之外的專業(yè)化或者綜合化的物流企業(yè)以契約合同的形式經(jīng)由第三方物流網(wǎng)絡(luò)向供需雙方提供全部或部分物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。這里所謂的第三方是相對(duì)“第一方”供應(yīng)方和“第二方”需求方而言的。而第三方物流企業(yè)則是指受供應(yīng)企業(yè)或需求企業(yè)委托,專業(yè)承運(yùn)他們各項(xiàng)物流業(yè)務(wù)活動(dòng)的物流企業(yè),它是實(shí)現(xiàn)第三方物流活動(dòng)的載體。第三方物流企業(yè)本身不擁有商品,不參與商品買賣,而是向顧客提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的諸如運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工、配送、回收、物流信息、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)等物流服務(wù),通過(guò)這些物流服務(wù)來(lái)提升商品價(jià)值,從而謀取利潤(rùn)。
第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)范圍很廣,既可以簡(jiǎn)單到提供單純的貨品存儲(chǔ),也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個(gè)企業(yè)的整個(gè)物流系統(tǒng)。第三方物流企業(yè)通過(guò)自建或整合外部物流資源,向顧客提供諸如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、配送等基本物流服務(wù),這類服務(wù)我們稱之為第三方物流企業(yè)的“常規(guī)服務(wù)”。
在市場(chǎng)日益成熟、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的外部環(huán)境驅(qū)使下,第三方物流企業(yè)除了提供常規(guī)服務(wù)之外,也越來(lái)越多地為客戶提供增值服務(wù)。其增值服務(wù)主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一方面是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等基本物流服務(wù)活動(dòng)功能提供延伸服務(wù),如倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)有商品質(zhì)檢、庫(kù)存查詢與補(bǔ)充、自動(dòng)補(bǔ)貨等;配送服務(wù)的延伸有集貨、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、貼標(biāo)簽等;運(yùn)輸?shù)难由旆⻊?wù)有運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線選擇、為客戶選擇承運(yùn)人、確定配載方法,以及貨物運(yùn)輸過(guò)程中的監(jiān)控、跟蹤、保管、代付運(yùn)費(fèi)等。另一方面是從供應(yīng)鏈角度對(duì)物流進(jìn)行一體化整合和集成,幫助客戶企業(yè)提高其物流管理水平和控制能力,優(yōu)化客戶企業(yè)自身的物流系統(tǒng),加快響應(yīng)速度,為企業(yè)提供制造、銷售及決策等方面的支持,如庫(kù)存管理與控制、采購(gòu)與訂單處理、市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品回收、構(gòu)建物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化、物流咨詢及教育培訓(xùn)等。
企業(yè)的整體信息需求
本文從第三方物流企業(yè)提供的常規(guī)服務(wù)和一定程度的增值服務(wù)入手,論述第三方物流企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)的需求與功能規(guī)劃。在物流管理信息系統(tǒng)的幫助下,第三方物流企業(yè)可以規(guī)范各物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的過(guò)程,優(yōu)化運(yùn)力配置和倉(cāng)儲(chǔ)資源,完善各種單證,如定貨、發(fā)貨、出貨和貨運(yùn)單證,完善存貨信息、倉(cāng)庫(kù)作業(yè)命令、各種 內(nèi)容,并向客戶及時(shí)反饋物流信息,提供實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)匯總和輔助決策。同時(shí),客戶可以通過(guò)物流企業(yè)提供的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)及時(shí)了解各類物流動(dòng)態(tài)信息,建立與物流企業(yè)的聯(lián)系,利用物流企業(yè)的信息服務(wù),及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售等活動(dòng)。第三方物流企業(yè)通過(guò)物流管理信息系統(tǒng)將整個(gè)物流整合起來(lái)(見圖1)。
從圖中我們可以看出,第三方物流企業(yè)為客戶提供從采購(gòu)收貨入庫(kù)、在庫(kù)管理到發(fā)貨出庫(kù)的整個(gè)物流活動(dòng)服務(wù)。其中,訂單管理子系統(tǒng)是所有業(yè)務(wù)活動(dòng)的起點(diǎn);倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和結(jié)算是其最主要的核心業(yè)務(wù)活動(dòng);查詢與分析子系統(tǒng)為業(yè)務(wù)活動(dòng)的實(shí)時(shí)跟蹤與分析提供了便利;商務(wù)協(xié)同管理子系統(tǒng)則為物流企業(yè)和其關(guān)聯(lián)企業(yè)(如客戶企業(yè))提供信息共享和交互的平臺(tái)。
1、訂單管理子系統(tǒng)
第三方物流企業(yè)開展的所有入庫(kù)業(yè)務(wù)都起始于訂單管理子系統(tǒng)。訂單管理子系統(tǒng)提供各種接口與相關(guān)系統(tǒng)對(duì)接起來(lái),比如接收上游MIS/ERP系統(tǒng)發(fā)送的客戶訂單,對(duì)訂單進(jìn)行有效性審核,將有效訂單下發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng),并實(shí)時(shí)傳遞訂單信息至查詢與分析子系統(tǒng)和商務(wù)協(xié)同管理子系統(tǒng)。顯然,訂單管理子系統(tǒng)支持導(dǎo)入訂單和對(duì)訂單的修改;同時(shí)對(duì)于第三方物流企業(yè)的自營(yíng)業(yè)務(wù),提供生成訂單的系統(tǒng)功能。
2、倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)
倉(cāng)儲(chǔ)的主要功能圍繞著貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的作業(yè)進(jìn)行,因此信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以貨物的入庫(kù)、在庫(kù)管理和出庫(kù)為主。倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要流程是圍繞貨物和訂單(包括入庫(kù)的客戶訂單以及出庫(kù)的配貨請(qǐng)求單)進(jìn)行的。在進(jìn)貨管理中,包括進(jìn)貨貨物檢查、信息的錄入和倉(cāng)位分配功能;而在庫(kù)管理則主要指的是對(duì)庫(kù)中作業(yè)的管理,即針對(duì)貨物的庫(kù)存調(diào)整、分揀理貨、包裝拆卸、流通加工、拆箱拼箱、粘貼標(biāo)簽以及盤點(diǎn)作業(yè)等物流服務(wù)的管理;最后的出貨管理則主要包括選貨出貨的功能。為了提高效率,降低物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本,其信息系統(tǒng)支持先進(jìn)的無(wú)線通信技術(shù)(RF)和激光識(shí)別條碼技術(shù)對(duì)貨物條碼進(jìn)行掃描和校對(duì),以及與電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)(DPS)的協(xié)同工作。
3、運(yùn)輸管理子系統(tǒng)
運(yùn)輸是物流成本中耗費(fèi)比較大的一個(gè)環(huán)節(jié),有效的運(yùn)輸管理可以為物流企業(yè)節(jié)省大量的成本,如運(yùn)輸線路的設(shè)計(jì)與優(yōu)化、運(yùn)輸車輛的選擇和裝載以及對(duì)車隊(duì)工作人員如司機(jī)、裝卸工的有效監(jiān)督和績(jī)效考核等。因此,運(yùn)輸管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能主要包含根據(jù)配貨請(qǐng)求、優(yōu)化的運(yùn)輸線路來(lái)制定相應(yīng)的運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸調(diào)度,并將調(diào)度方案?jìng)魉椭羵}(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng),進(jìn)而優(yōu)化庫(kù)內(nèi)人力和設(shè)備資源來(lái)完成出庫(kù)作業(yè)。
4、結(jié)算管理子系統(tǒng)
結(jié)算管理是對(duì)第三方物流企業(yè)提供的所有物流服務(wù)項(xiàng)目的收費(fèi)模式、財(cái)務(wù)以及賬務(wù)功能的統(tǒng)一管理。從物流企業(yè)接收客戶訂單以來(lái),根據(jù)一系列的相關(guān)物流服務(wù)項(xiàng)目,如倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、流通加工和管理費(fèi)用等,都可以隨著業(yè)務(wù)流程的進(jìn)行,同步實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的計(jì)算,自動(dòng)生成應(yīng)收賬款和結(jié)算憑證。因此,結(jié)算管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能主要包含物流企業(yè)與貨主企業(yè)簽訂的合同、約定的收費(fèi)項(xiàng)目和收費(fèi)方式以及應(yīng)收賬款的管理,從而為第三方物流企業(yè)提供成本核算、營(yíng)收分析的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
5、商務(wù)協(xié)同管理子系統(tǒng)
商務(wù)協(xié)同管理,即以第三方物流企業(yè)為核心,上游升至供應(yīng)商,下游至貨主、客戶的狹義供應(yīng)鏈管理。它把參與物流活動(dòng)的企業(yè)作為一個(gè)統(tǒng)一的過(guò)程來(lái)管理。通過(guò)供應(yīng)鏈管理,可以將參與物流活動(dòng)的各企業(yè)整合為一個(gè)企業(yè)群體,不同的企業(yè)能夠通過(guò)商務(wù)協(xié)同管理子系統(tǒng)溝通、共享信息并合作,從而使得整體的物流效率得到提高,使得各自追求其經(jīng)濟(jì)利益的原動(dòng)力集合為一個(gè)提高物流效率和增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的合作力量,最終實(shí)現(xiàn)多贏或者雙贏。因此,商務(wù)協(xié)同管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能主要包含供應(yīng)商、貨主、客戶方的溝通平臺(tái)和實(shí)時(shí)查看、跟蹤貨物庫(kù)存、訂單處理情況等。
企業(yè)的整體信息系統(tǒng)功能規(guī)劃
通過(guò)以上闡述,不難看出為了滿足第三方物流企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)其信息需求的整體信息系統(tǒng)主要包含的功能模塊,如表1所示。
案例分享:第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)策略
2010年與海鼎公司合作的一個(gè)常州的專業(yè)第三方物流企業(yè),提供倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)任锪鞣⻊?wù)的城市配送中心。該客戶于2010年買下一個(gè)老廠房,并將老廠房改造,同時(shí)調(diào)用現(xiàn)有車隊(duì)資源來(lái)支撐其城市配送業(yè)務(wù)。從今年6月份開始,該客戶與海鼎公司展開倉(cāng)庫(kù)咨詢規(guī)劃、信息系統(tǒng)方面的合作。就倉(cāng)庫(kù)咨詢而言,海鼎公司為其提供庫(kù)內(nèi)庫(kù)區(qū)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)、硬件配備、人力安排、主營(yíng)業(yè)務(wù)流程以及如上介紹的第三方物流企業(yè)整體管理信息系統(tǒng)的建議。該客戶結(jié)合未來(lái)常州城市配送的主營(yíng)業(yè)務(wù),采用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(HDWMS)進(jìn)行規(guī)范和管理其倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)務(wù),采用商業(yè)自動(dòng)化管理系統(tǒng)(HDPOS)來(lái)管理其訂單、結(jié)算方面的業(yè)務(wù),和電子商務(wù)系統(tǒng)(HDEC)來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、貨主、客戶之間的協(xié)同工作。
在雙方項(xiàng)目人員的共同努力下,短短幾個(gè)月內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)老廠房合理有效改造并建設(shè)成為現(xiàn)代化的第三方物流配送中心。