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發(fā)表時間:2020/6/26 9:10  閱讀[325]  回復[0]

【圖】廣州到包頭回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司

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廣州到包頭回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司
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企業(yè)物流管理相關的基礎性內容 現(xiàn)代企業(yè)將物流置于企業(yè)發(fā)展的關鍵位置,物流管理過程中企業(yè)的原料進購、原料產品的條件化存儲、產品配送、原料產品的交通運輸都能實現(xiàn)統(tǒng)一化、系統(tǒng)化。在企業(yè)物流管理的整個過程中,要實現(xiàn)原料產品的存儲... ...

1企業(yè)物流管理相關的基礎性內容

現(xiàn)代企業(yè)將物流置于企業(yè)發(fā)展的關鍵位置,物流管理過程中企業(yè)的原料進購、原料產品的條件化存儲、產品配送、原料產品的交通運輸都能實現(xiàn)統(tǒng)一化、系統(tǒng)化。在企業(yè)物流管理的整個過程中,要實現(xiàn)原料產品的存儲和運輸安全化,保證各個管理活動環(huán)環(huán)相扣,充分利用每一個活動中突出的影響因素,實現(xiàn)管理的高效化,能夠將損失降到最低。企業(yè)物流管理需要實現(xiàn)各類物資的最大價值化,物盡其用,面對不同的情況要靈活應對,有效調劑、準確分配,在提高利用率的前提下,才能使利潤收入提高。企業(yè)的物流運轉層層分配的,也就是說在這個過程中時間是重要構成,俗話說的好“時間就是金錢”,尤其是對于企業(yè)的物流管理來說更是如此,物流管理中的每一個活動都在效率上有所提高,整體的運作時間就會減少,也就在一定程度上加快了資金的流轉速度,為企業(yè)提供充足的周轉資金以應對隨時可能發(fā)生的資金經(jīng)營問題。在存儲中,物資的存儲也需要資金的投入,這就需要能夠對物資進行快速的處理,減少物資的存儲占用時間,降低成品的投入。在物資運輸?shù)幕顒又,要秉承就近采購的理念,盡量減少物資的中間流轉環(huán)節(jié),提高單位產品的利益收入。

2企業(yè)物流管理具體面臨的瓶頸

2.1相關工作人員的素質問題較為嚴重

近年來,國家對中小企業(yè)的發(fā)展采取鼓勵、引導的態(tài)度,極大的催生了一批具有發(fā)展?jié)摿Φ闹行∑髽I(yè)。這些中小企業(yè)具有蓬勃的發(fā)展力,但因為資金、經(jīng)驗不足,在物流管理方面起步相對較晚,在將物流管理納入企業(yè)發(fā)展的重點之后又因為專業(yè)性的負責管理工作人員較少,無法形成規(guī)模化的物流管理。物流管理不是簡單的工作分工,在少數(shù)物流管理優(yōu)秀的大企業(yè)中最大的優(yōu)勢就是具有專業(yè)管理的人員,人才眾多,知識理論基礎雄厚,開展工作就能在較短的時間內掌握工作的要領,節(jié)省了工作人員對業(yè)務的熟悉時間,工作人員職業(yè)素質水平高在工作中得到充分的體現(xiàn),在職業(yè)慣性形成之后其職業(yè)敏感度會提高,有助于發(fā)展物流管理工作中的缺陷,提出創(chuàng)新解決措施。但中小企業(yè)的數(shù)量在我國企業(yè)數(shù)量中占絕大多數(shù),也就是說普遍的企業(yè)中工作人員素質不高,這也就限制了我國物流管理水平的提高,同時可能因為工作經(jīng)驗不足而增加企業(yè)經(jīng)營的風險。

2.2企業(yè)物流管理中的物流設備不成熟

物流管理離不開相關的物流設備,物流設備的不成熟主要體現(xiàn)在現(xiàn)代化水平較低,以下從三個角度加以分析。第一點,企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化設施較少,還處于主要依靠人力的階段,沒有真正達到一個現(xiàn)代化企業(yè)應有的機械化水平。第二點,物流管理過程中的信息多是沒有價值的,真正有價值的信息沒有得到很好的利用,導致信息資源浪費,計算機對信息的采集沒有針對性,過于分散化、繁雜化。第三點,企業(yè)物流管理所使用的管理軟件沒有得到最多大程度的開發(fā),其靈活性較差,沒有進一步提升價值的空間,與集成化管理仍有很大差距。

2.3企業(yè)物流管理的體系不完整

物流管理體系不完整的現(xiàn)象主要體現(xiàn)在中小企業(yè)中。在物流管理體系中較為典型的就是成本控制、物資供給等。一個公司企業(yè)發(fā)展涉及到了眾多的方面,物流只是眾多經(jīng)濟收入中的一個方面,因而在很多企業(yè)中常見的現(xiàn)象就是無法專門計算出物流的收入與支出,也就無法對物流的發(fā)展成本做出相應的調整,使得企業(yè)要在物流這個領域內提高經(jīng)濟收入不能夠從降低成本著手。企業(yè)在物流管理中沒有形成完整的產業(yè)鏈,從生產到產品的最終配送形成局部空白,銜接不緊密,使物流運轉的效率處于低水平層次。

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