廣州到四平回程車物流配貨整車大件運輸貨運專線公司，廣州到四平整車配貨運輸全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等貨車，車型有：廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。
冷鏈物流市場每年17%左右的速度增 長。食品制造、零售、批發(fā)商三類客戶目前占據(jù)冷鏈物流需求前三位，生鮮電商、便利店、餐飲企業(yè)均具有較大的增長潛力，其中新零售線下門店生鮮物流輸送系統(tǒng) 技術(shù)裝備增長最快。三、2018年中國物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析考察全球物流技術(shù)與裝備的演進(jìn)歷程，大致可以分為機(jī)械化時期、自動化時期、高柔性自動化時期、智慧物流發(fā)展時期�，F(xiàn)階段，中國物流裝備市場需求差異性非常大，需求層次非常多，各種物流裝備長期并存，目前主要特點呈現(xiàn)的是自動化為主流，智慧化為趨勢的發(fā)展階段。（1）系統(tǒng)集成智慧物流推動了物流系統(tǒng)集成市場快速發(fā)展，集成商都在圍繞智慧物流進(jìn)行探索和布局。隨著客戶對物流效率的要求不斷提升，物流中心從局部自動化向全面 自動化和無人化方向發(fā)展，托盤式自動倉庫、自動輸送分揀系統(tǒng)等自動化物流系統(tǒng)的市場需求進(jìn)一步加大，穿梭車系統(tǒng)、AGV機(jī)器人等更加柔性化的自動化物流設(shè) 備得到越來越多的應(yīng)用。在智能軟件方面，集成商更加重視WMS、WCS系統(tǒng)軟件能力的提升，采用云計算技術(shù)，使其具有支持超大物流系統(tǒng)運行的能力。2018年物流集成商企業(yè)均有較快的發(fā)展，具有深厚底蘊(yùn)的著名物流集成商老牌企業(yè)穩(wěn)步成長，國內(nèi)集成商占據(jù)市場主流，市場競爭力越來越強(qiáng)，上市的物流集成商企業(yè)通過并購或探索物流系統(tǒng)設(shè)施代運營等服務(wù)化模式進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張。尤其是具有豐富行業(yè)經(jīng)驗，深耕行業(yè)服務(wù)的物流系統(tǒng)集成商，隨著行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定和快速發(fā)展的良好態(tài)勢。如寶開物流深耕服裝物流等行業(yè)，市場競爭力強(qiáng)，在2018年取得了非常好的業(yè)績。根據(jù)調(diào)查分析，2018年物流系統(tǒng)集成商的重點企業(yè)的市場規(guī)模快速擴(kuò)張，增長速度都在25%-35%左右。綜合分析我們認(rèn)為2018年中國物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域市場銷售額增長率27%左右，截止2018年12月，全國自動化立體庫保有量預(yù)計超過5000多座。（2）物流機(jī)器人目前物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展非常迅速，從2018年CeMAT Asia展會上就可以感受到市場的火爆程度，物流系統(tǒng)集成商、傳統(tǒng)機(jī)器人企業(yè)、新興物流機(jī)器人企業(yè)三類企業(yè)都帶來了新產(chǎn)品與新的行業(yè)應(yīng)用展示，顯示出技術(shù) 不斷升級發(fā)展。近年來，移動機(jī)器人、拆碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人等倉儲機(jī)器人在各個行業(yè)應(yīng)用日漸普及。根據(jù)市場調(diào)研，2018年機(jī)器人在智能導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，新型導(dǎo)航技術(shù)得到應(yīng)用；機(jī)器人的種類越來越多，新型揀選機(jī)器人、重載型搬運機(jī)器 人、自動抓取機(jī)器人、倉庫盤點機(jī)器人等新型機(jī)器人不斷涌現(xiàn)；機(jī)器人視覺、環(huán)境感知、傳感器、芯片、通信等技術(shù)全面發(fā)展，機(jī)器人不僅能和服務(wù)器通信，還能實 現(xiàn)機(jī)器人之間、機(jī)器人與其他設(shè)備等之間的通信，并朝著更加自動化、低功耗等方向發(fā)展。根據(jù)我們不完全的調(diào)查統(tǒng)計，測算2018年中國各類物流機(jī)器人銷售量 至少增長30%以上。（3）叉車根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會統(tǒng)計，2018年工業(yè)車輛合計銷售量是597152臺，同比增長20.21%，其中，國內(nèi)銷售量是 430229臺，同比增長15.96%，出口銷售量是166923臺，同比增長32.77%。2018年中國繼續(xù)成為全球排名第一的叉車超級生產(chǎn)大國和銷 售大國，實現(xiàn)了國內(nèi)、國際市場的雙增長，而且出口的增幅明顯大于國內(nèi)銷售，超出了大部分人的預(yù)期。總的來看，2018年中國叉車的整體產(chǎn)量在增加，國內(nèi)銷 售和對外出口在增加，電動叉車的比重在增加，鋰電池叉車銷售量在增加，叉車租賃數(shù)量在增加，進(jìn)入叉車制造領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量在增加。產(chǎn)品類型方面：電動類叉車中，倉儲叉車增長較快，占比較大，是環(huán)保政策與成本控制等多重因素的必然結(jié)果。據(jù)統(tǒng)計，2018年電動類叉車合計銷售量是281096臺，同比增長38.03%。其中，國內(nèi)銷售量增長33.56%，出口銷售量增長45.9%。2018年電動步行式倉儲叉車銷售量是205954臺，同比增長46.63%，其中，出口銷售量92242臺，同比增長48.92%。在電動叉車中 占比最大，增長速度最高，說明隨著國內(nèi)人工成本的增加和電商物流的高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)型的電動托盤搬運車取代手動托盤搬運車已經(jīng)成為必然趨勢，中國制造的電動 步行式倉儲叉車在國際上的競爭力也越來越強(qiáng)，距離實現(xiàn)全球壟斷的日子也越來越近。目前，雖然中國叉車還是以內(nèi)燃車為主，但隨著國內(nèi)的綠色物流的發(fā)展，電動類的占比一定會逐年增加并最終超過內(nèi)燃叉車。（4）貨架2018年中國貨架市場需求旺盛，貨架出口增長較快，貨架企業(yè)嘗試擴(kuò)展新領(lǐng)域，開拓以穿梭車+密集型貨架為主的倉儲自動化集成新業(yè)務(wù)，貨架產(chǎn)品已形 成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。從產(chǎn)品類型來看，普通的橫梁式、隔板式、閣樓式貨架都有相當(dāng)大的市場需求，尤其是電商高速發(fā)展帶來閣樓式貨架系統(tǒng)越做越大。從貨架需求量看，2018年電子商務(wù)物流、服裝物流、醫(yī)藥物流、快消品物流、高端制造等領(lǐng)域是高端貨架需求的主要行業(yè)，市場需求增長較快。機(jī)械、汽車、電子等行業(yè)增長貨架市場需求增長平穩(wěn)。預(yù)計2018年全年貨架產(chǎn)銷量超過158億元左右，同比增長22%。（5）輸送分揀2018年輸送分揀設(shè)備更加強(qiáng)調(diào)模塊化，以實現(xiàn)高效生產(chǎn)和快速安裝調(diào)試，同時通過標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到低成本、低維修的目的。隨著快遞網(wǎng)點大規(guī)模的技術(shù)升級，面向二、三級快遞網(wǎng)點的輸送分揀設(shè)備市場的需求呈現(xiàn)高速增長，這一領(lǐng)域由于輸送分揀的應(yīng)用環(huán)境惡劣，人員素質(zhì)不高， 快遞業(yè)務(wù)利潤不高，對輸送分揀設(shè)備的要求是：性價比最高、設(shè)備要耐用，便于人員操作。苛刻的要求使得這一領(lǐng)域的輸送分揀系統(tǒng)的供應(yīng)商不多，競爭對手少，蘇 州金峰物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司在這一領(lǐng)域具領(lǐng)先的競爭能力，公司業(yè)務(wù)隨著市場需求的高速增長也呈現(xiàn)爆發(fā)性成長。華南新海（Hongsbelt）是運用模組帶分揀技術(shù)的國際領(lǐng)先企業(yè)，其推出的模塊化模組帶物流分揀系統(tǒng)也得到了物流行業(yè)的廣泛關(guān)注。從技術(shù)方向來看，今后需要開發(fā)可以處理多種形狀物品的自動分揀系統(tǒng)，需要大力提高系統(tǒng)處理效率，尤其是分揀系統(tǒng)的自動供件環(huán)節(jié)的效率；需要提供耐 用、易用、性價比搞得輸送分揀設(shè)備，需要輸送分揀系統(tǒng)的柔性化；需要發(fā)展適應(yīng)新零售門店和餐飲門店的懸掛式輸送分揀系統(tǒng)，需要分揀系統(tǒng)與移動機(jī)器人 （AGV）的結(jié)合應(yīng)用等等。根據(jù)監(jiān)測，目前輸送分揀設(shè)備行業(yè)市場需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，2018年全年增長預(yù)計在35%以上，市場規(guī)模超過100億元以上。（6）單元化產(chǎn)品2018年，中國托盤行業(yè)成績顯著：托盤保有量不斷增長、托盤循環(huán)共用系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)加快、托盤智能化升級……中國物流與采購聯(lián)合會托盤委發(fā)布的“中國物流托盤指數(shù)”可以綜合反映我國托盤產(chǎn)品價格、托盤產(chǎn)業(yè)景氣和托盤產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)。根據(jù)2018年7月發(fā)布的統(tǒng)計 數(shù)據(jù)來看，我國托盤保有量始終保持快速增長，發(fā)展?jié)摿薮螅荒就斜P價格指數(shù)持續(xù)上漲，免熏蒸托盤表現(xiàn)搶眼；金屬托盤價格上漲明顯，塑料托盤價格則出現(xiàn)下 跌；托盤行業(yè)景氣指數(shù)波動回暖，托盤行業(yè)信心向好；托盤產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)指數(shù)大幅攀升，企業(yè)規(guī)模大幅擴(kuò)大。2018年商務(wù)部大力推進(jìn)供應(yīng)鏈體系建設(shè)，從標(biāo)準(zhǔn)托盤和全球統(tǒng)一標(biāo)碼標(biāo)識（GS1）切入，提高物流鏈標(biāo)準(zhǔn)化、信息化水平，打造智慧供應(yīng)鏈。在智慧化 浪潮的推動下，托盤數(shù)字化升級在即。將托盤植入芯片，可以使每個托盤都擁有唯一身份，從而便于精準(zhǔn)管理和定位追蹤；借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，可 以使托盤能主動對貨物進(jìn)行掃描并上傳數(shù)據(jù)，將貨物信息與托盤綁定，實現(xiàn)貨物間的“對話”。
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