中國家電業(yè)的發(fā)展翻天覆地。從20年前的極度供不應(yīng)求到今日的嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，利潤從暴利到微利直至部分虧損，產(chǎn)品從簡單劃一到豐富多樣，其變化速度之快、波及面之廣、競爭之慘烈，無不令人始料未及。

　　細(xì)分家電產(chǎn)品，其范圍主要包括日常生活類的電視、冰箱、CD/DVD機(jī)、空調(diào)、洗衣機(jī)、吸塵器、音響、風(fēng)扇、抽油煙機(jī)等，以及消費(fèi)電子類的攝像機(jī)、收音機(jī)、電腦、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、各類數(shù)碼產(chǎn)品等。家電配套物流服務(wù)主要是倉儲、同城配送以及從制造商到零售商的配送物流。家電類產(chǎn)品由于其特定的技術(shù)性、時(shí)效性，決定了其物流的特征：價(jià)值密度高，庫存期不長，流通速度高，搬運(yùn)、倉儲整齊，物流量大，外包比例較高。同時(shí)，由于其市場空間較大、附加服務(wù)多，也是第三方物流的目標(biāo)市場。

　　改革勢在必行

　　專業(yè)人士認(rèn)為，家電企業(yè)競爭激烈使得利潤趨薄，不少家電企業(yè)都開始重視供應(yīng)鏈的整合，家電物流已經(jīng)被放在戰(zhàn)略的高度來考慮。我國家電企業(yè)的競爭策略一直是以價(jià)格戰(zhàn)為主，在原材料和經(jīng)營成本再難壓縮的情況下，家電生產(chǎn)企業(yè)開始寄希望于號稱“第三利潤源”的物流業(yè)，他們紛紛將注意力轉(zhuǎn)移到物流費(fèi)用的降低上。目前，我國家電企業(yè)的物流體系主要有自建和與專業(yè)物流公司合作兩種模式，大體上仍以供貨方物流為主。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，家電業(yè)流通成本占總成本的30%~40%，而發(fā)達(dá)國家物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值僅占GDP的10%。高昂的流通費(fèi)用壓得廠商喘不過氣來，為了改變這一尷尬的現(xiàn)狀，家電廠商紛紛聯(lián)合渠道商建立信息流、資金流、物流于一體的家電生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的新型家電供應(yīng)鏈體系來降價(jià)成本。

　　在這種情況下，家電企業(yè)改革物流運(yùn)作模式已是“箭在弦上”，其由四個變化決定：

　　首先是消費(fèi)者需求的變化。隨著生活水平的提高，人民群眾的消費(fèi)心理發(fā)生了巨大的變化。對家用電器的需求更加多樣化和個性化，從單一功能產(chǎn)品設(shè)備演變至高科技、適用型需求。這就要求家電企業(yè)必須根據(jù)消費(fèi)者需要快速反應(yīng)，并進(jìn)行多品種、小批量的生產(chǎn)。家電企業(yè)的多元化經(jīng)營也必然給市場、制造、物流這三個環(huán)節(jié)帶來巨大的挑戰(zhàn)。

　　其二是產(chǎn)品與技術(shù)的同質(zhì)化。家電類產(chǎn)品經(jīng)過多年的發(fā)展，科技含量與質(zhì)量上的差別越來越不明顯，同質(zhì)競爭趨勢變成主旋律。供大于求的市場現(xiàn)狀直接導(dǎo)致競爭的惡性化趨勢，家電產(chǎn)品價(jià)位多年來降勢不絕，生產(chǎn)企業(yè)的獲利能力普遍下降，承擔(dān)著巨大的壓力。因此必須通過物流的變革，使得成本優(yōu)勢占先，提供差異化服務(wù)，建立自己的競爭優(yōu)勢。

　　其三是家電銷售渠道的多元化。目前我國家電銷售渠道及構(gòu)成比例約為：電器專營店46%、百貨商場20%、家電專業(yè)連鎖店18%、品牌專賣店12%以及少量的綜合性連鎖店等其他模式。多元化的銷售業(yè)態(tài)，需要不同的采購策略，不同的物流服務(wù)導(dǎo)致產(chǎn)品流向、流量的復(fù)雜化，老式的物流運(yùn)作已不能適應(yīng)新的形勢。部分自營物流的家電企業(yè)實(shí)施自我服務(wù)也限制了家電產(chǎn)品物流的高效、專業(yè)、良性發(fā)展的步伐。

　　最后，由于科技發(fā)展迅猛，家電產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快。生產(chǎn)和技術(shù)周期的縮短，要求家電供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)必須反應(yīng)迅速、行動靈活、協(xié)調(diào)合作，以此提升企業(yè)競爭力。并要求建立管理與渠道的對接，實(shí)現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈的宏觀控制和實(shí)時(shí)反應(yīng)。這也對家電行業(yè)的物流提出了更高的要求，其物流改革是大勢所趨。

　　呼喚第三方物流

　　在這些變化帶來的壓力下，中國家電物流市場將逐漸向第三方物流過渡。同時(shí)，其推動因素還有政策環(huán)境，從中央到地方政府都對第三方物流大力支持，刺激其快速發(fā)展。同時(shí)，向中國轉(zhuǎn)移制造部分的外資企業(yè)也會帶來先進(jìn)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，他們認(rèn)為一個長期良好合作的物流供應(yīng)商是必不可缺的，通常會選擇物流外包來降低供應(yīng)鏈成本。

　　目前，家電及消費(fèi)電子行業(yè)已成為第三方物流企業(yè)的主要行業(yè)之一，但尚不成熟。事實(shí)上，家電物流蛋糕雖大，卻并不容易吃。

　　有數(shù)據(jù)顯示目前家電企業(yè)每年都要縮減3%~5%的物流開支，試圖通過降低成本來增強(qiáng)純利。這部分成本壓力一般都被轉(zhuǎn)嫁到供應(yīng)鏈上游的供應(yīng)商和下游的渠道終端，許多經(jīng)營家電物流的第三方物流公司都在替生產(chǎn)企業(yè)分擔(dān)壓力。事實(shí)上，對于家電企業(yè)來說，這種做法雖然可以減少部分消耗，但從長期來看，并不利于企業(yè)的發(fā)展，也不利于行業(yè)物流服務(wù)的保質(zhì)保量。家電企業(yè)對供應(yīng)鏈和第三方物流的認(rèn)識不足，導(dǎo)致在某種程度上流通和營銷成本仍然很高。

　　經(jīng)過長期的發(fā)展，家電物流基本有了成熟的運(yùn)作模式。但是當(dāng)前家電物流的第三方運(yùn)作程度還不到位，存在不少的障礙。許多家電企業(yè)擁有自己的物流業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前約78%的家電生產(chǎn)企業(yè)有自己的車隊(duì)，75%具備倉儲設(shè)施和能力，35%擁有自動化機(jī)械化裝卸設(shè)備，還有3%有鐵路專線。對于這些企業(yè)來說，依靠第三方物流意味著將面臨資產(chǎn)的閑置、浪費(fèi)、出售問題以及必須大量地裁掉相關(guān)工作人員。同時(shí)，家電生產(chǎn)企業(yè)對第三方物流認(rèn)識不夠、信心不足，對于開展物流外包是否能降低成本、獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)存在懷疑心態(tài)。此外，從家電物流供應(yīng)商的角度看，他們大都希望改善物流發(fā)展的環(huán)境。其中，國內(nèi)的物流企業(yè)普遍希望能夠獲得更多的物流人才；國際物流供應(yīng)商認(rèn)為政策限制是主要問題。

　　對于家電生產(chǎn)企業(yè)來說，把物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流，在很大程度上是為了降低庫存，這也是物流變化的趨勢。同時(shí)，現(xiàn)代化的物流服務(wù)要求其從業(yè)人員不僅要懂得倉儲和運(yùn)輸，還要掌握先進(jìn)的信息化知識，了解供應(yīng)鏈管理、區(qū)域配送等知識。這個團(tuán)隊(duì)需要多方面的專業(yè)人員組成，單憑生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部的人力必然不堪重負(fù)。

　　事實(shí)上，為了打造家電企業(yè)的核心競爭力，非核心業(yè)務(wù)——物流業(yè)務(wù)就應(yīng)該外包。第三方物流服務(wù)最主要目的就是為企業(yè)降低成本，支持企業(yè)的銷售，使企業(yè)輕裝上陣，把更多的精力投入到新產(chǎn)品研發(fā)和新渠道建設(shè)上，并快速滿足客戶的各種不同需求，從而提高服務(wù)水平。

　　加速供應(yīng)鏈整合步伐

　　中國家電行業(yè)已突破單一專業(yè)化，進(jìn)入多元化發(fā)展，家電市場的單品類競爭和品牌整合已基本完成。目前家電產(chǎn)品在城市日趨飽和，增長前景在廣闊的農(nóng)村腹地。物流業(yè)需要配合家電企業(yè)，覆蓋盡可能多的目標(biāo)市場。但是在現(xiàn)在扭曲的運(yùn)輸價(jià)格體系下，物流企業(yè)的壓力相當(dāng)大，很多家電物流企業(yè)日子并不好過。

　　大部分家電生產(chǎn)企業(yè)的競爭重點(diǎn)都是產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)、營銷。價(jià)格競爭的結(jié)果使得企業(yè)的利潤不斷減少，營銷費(fèi)用不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前整個家電業(yè)的物流成本少得可憐。家電企業(yè)想降低營銷成本，便一味地將物流費(fèi)用壓力轉(zhuǎn)嫁給第三方。國內(nèi)企業(yè)選擇物流供應(yīng)商時(shí)，著眼點(diǎn)往往是低價(jià)，運(yùn)價(jià)一壓再壓，使物流企業(yè)很難提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。但事實(shí)上，一個好的供應(yīng)鏈系統(tǒng)創(chuàng)造得效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這些眼前利益。

　　同時(shí)，由于家電企業(yè)單純地追逐“利潤最大化”，而非“共享物流平臺”的心理，缺乏對自身供應(yīng)鏈進(jìn)行合理管理和整合，將會導(dǎo)致物流服務(wù)質(zhì)量的下降。長此以往，必將造成客戶的流失。

　　在現(xiàn)代社會中，供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的發(fā)展起著越來越重要的作用，制造企業(yè)更是如此。企業(yè)產(chǎn)品在社會上能否以合理高效的方式流通起來，已成為左右企業(yè)命運(yùn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。家電企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的變化，要求每個企業(yè)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，并相應(yīng)作出調(diào)整，構(gòu)建真正合適自己的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。

　　專家介紹，只有打破區(qū)域、行業(yè)限制，迅速在國內(nèi)建成覆蓋全國的家電流通業(yè)的供應(yīng)鏈，結(jié)成產(chǎn)銷聯(lián)盟，用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)“無縫鏈接”，才能真正地整合物流資源，降低物流成本。在家電物流市場運(yùn)作上構(gòu)建高效、實(shí)用、專業(yè)的供應(yīng)鏈管理，將是中國家電業(yè)在面對惡性競爭和行業(yè)虧損困境下的一次真正意義上的突圍，也將成為中國未來家電流通的主渠道。整體供應(yīng)鏈將使多個家電生產(chǎn)企業(yè)共用一個物流中心和供應(yīng)鏈，避免生產(chǎn)企業(yè)分別建立各自的物流中心造成的資源、人力、資金的浪費(fèi)。

　　總而言之，隨著全國性乃至全球性品牌家電的形成，以及連鎖家電企業(yè)的區(qū)域型、全國型銷售網(wǎng)絡(luò)的建立，所有的家電企業(yè)都不可能永遠(yuǎn)采用自營物流的運(yùn)作模式。家電物流中的第三方物流、物流外包將從暫露頭角發(fā)展到大放光彩。這也是家電企業(yè)提高自身經(jīng)營效率、更加專注于產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)換代、增強(qiáng)自身競爭力的必由之路。