古鎮(zhèn) 小欖鎮(zhèn) 出租路燈車(chē) 吊籃升高車(chē) 歡迎來(lái)電咨詢(xún) 132 5036 5678  石岐街道、東區(qū)街道、西區(qū)街道、南區(qū)街道、五桂山街道、中山港街道（中山火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)）、黃圃鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、阜沙鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)、三角鎮(zhèn)、民眾鎮(zhèn)、南朗鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、大涌鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、板芙鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)、坦洲鎮(zhèn)

經(jīng)營(yíng)路燈維修車(chē)、電力安裝車(chē)、路燈安裝車(chē)、高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)、高空作業(yè)車(chē)出租,橋梁檢測(cè)，攝像頭安裝維修，吊車(chē)出租，叉車(chē)出租。本公司專(zhuān)業(yè)承接高空作業(yè)車(chē)、云梯車(chē)、吊籃升降車(chē)出租。灑水車(chē) 出租

服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍：公司專(zhuān)業(yè)提供高空作業(yè)車(chē)出租、路燈維修車(chē)出租、高空作業(yè)平臺(tái)出租、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備租賃服務(wù)。高空作業(yè)車(chē)租賃公司，具有多種車(chē)載移動(dòng)式高空作業(yè)設(shè)備租賃公司、是佛山僅有幾家正規(guī)高空設(shè)備租賃資質(zhì)公司之一。一：高空作業(yè)車(chē)，升降平臺(tái)：升降平臺(tái)，8到16米；高空作業(yè)車(chē)12米到30米。種類(lèi)齊全、性能穩(wěn)定，安全可靠。二：橋梁檢測(cè)車(chē)：12-24米，種類(lèi)齊全，下降深度深跨護(hù)欄高，不中斷交通，作業(yè)效率高，操作方便，安全可靠性高。三：路燈安裝，監(jiān)控，戶(hù)外廣告牌安裝：承接各地區(qū)路燈，監(jiān)控，戶(hù)外廣告牌安裝更換，高桿燈安裝檢修，路燈安裝檢修，隧道檢修，高空拍攝等。公司設(shè)備廣范應(yīng)用于工程建設(shè)、外墻高空清洗、廣告招牌安裝、廠(chǎng)房路燈維護(hù)、電力高空設(shè)備搶修、路燈維修、高速公路監(jiān)控維修、冶安裝監(jiān)控維修、倉(cāng)庫(kù)設(shè)備檢修、影視高空廣告拍攝、高空管路的鋪設(shè)、鋼構(gòu)內(nèi)部固定、高架橋梁的建造和外墻涂裝等各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合

  智能化登高平臺(tái)車(chē)衡稱(chēng)重處理的主程序流程,  小欖登高平臺(tái)車(chē)出租, 登高平臺(tái)車(chē)租賃, 小欖登高平臺(tái)車(chē)價(jià)格   系統(tǒng)首先初始化，顯示系統(tǒng)初始界面，并等待鍵盤(pán)輸入命令，完成工作模式的選擇。當(dāng)工作在訓(xùn)練模式時(shí)，系統(tǒng)調(diào)用訓(xùn)練模式子程序，利用上位機(jī)完成各種模型的離線(xiàn)訓(xùn)練和參數(shù)優(yōu)化，并將模型參數(shù)下載至下位機(jī)；當(dāng)工作在稱(chēng)重模式時(shí)，系統(tǒng)調(diào)用稱(chēng)重模式子程序，完成被測(cè)載荷的在線(xiàn)實(shí)時(shí)稱(chēng)重。系統(tǒng)首先采集N路稱(chēng)重傳感器的稱(chēng)重信號(hào)且對(duì)N路傳感器進(jìn)行邏輯地址分配，并采集環(huán)境溫度信號(hào)和持續(xù)時(shí)間信號(hào)，經(jīng)數(shù)據(jù)預(yù)處理（包括剔除粗大誤差、數(shù)字濾波等）后根據(jù)多傳感器關(guān)聯(lián)模型與稱(chēng)重傳感器融合檢測(cè)模型，判定是否有傳感器發(fā)生故障。當(dāng)無(wú)故障時(shí)，系統(tǒng)置無(wú)故障標(biāo)志有效，并完成傳感器故障預(yù)測(cè)。當(dāng)單傳感器或兩路傳感器同時(shí)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)完成故障傳感器的尋址與隔離、傳感器故障預(yù)測(cè)、故障類(lèi)型識(shí)別、故障傳感器輸出估計(jì)與稱(chēng)重融合輸入向量重構(gòu)等功能，并置單傳感器故障或兩路傳感器故障標(biāo)志有效。當(dāng)兩路以上稱(chēng)重傳感器同時(shí)發(fā)生故障時(shí)，系統(tǒng)置多個(gè)傳感器故障標(biāo)志有效，并強(qiáng)制使登高平臺(tái)車(chē)衡稱(chēng)重結(jié)果為0。故障診斷完成后，系統(tǒng)根據(jù)MRBFNN融合模型，完成稱(chēng)重融合、偏載誤差與線(xiàn)性度誤差自動(dòng)補(bǔ)償，并根據(jù)溫度信號(hào)、持續(xù)時(shí)間信號(hào)，利用登高平臺(tái)車(chē)衡輸出融合模型，完成MRBFNN融合結(jié)果的溫度與蠕變誤差補(bǔ)償，獲得*終的稱(chēng)重結(jié)果。

        當(dāng)?shù)歉咂脚_(tái)車(chē)衡工作在訓(xùn)練模式時(shí)，系統(tǒng)首先采集N路傳感器的稱(chēng)重信號(hào)且對(duì)N路傳感器進(jìn)行邏輯地址分配，并采集環(huán)境溫度信號(hào)和持續(xù)時(shí)間信號(hào)，經(jīng)數(shù)據(jù)預(yù)處理（包括剔除粗大誤差、數(shù)字濾波等）后將這些數(shù)據(jù)傳送至模型參數(shù)訓(xùn)練上位機(jī)，等待上位機(jī)返回訓(xùn)練完成信息。當(dāng)上位機(jī)訓(xùn)練完成后，系統(tǒng)接收模型參數(shù)，并保存至下位機(jī)。  模型訓(xùn)練系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)智能化登高平臺(tái)車(chē)衡的多傳感器關(guān)聯(lián)模型、稱(chēng)重傳感器故障融合檢測(cè)模型、MRBFNN的稱(chēng)重融合模型、登高平臺(tái)車(chē)衡輸出融合模型等都是以RBFNN為核心構(gòu)建的。這種RBFNN不管采用什么訓(xùn)練算法（包括梯度訓(xùn)練法、聚類(lèi)法、OLS法或其它改進(jìn)算法），若直接利用下位機(jī)訓(xùn)練，將十分復(fù)雜且速度很慢。另一方面，MATLAB111軟件功能強(qiáng)大，提供了功能靈活的RBFNN訓(xùn)練函數(shù)，很容易實(shí)現(xiàn)登高平臺(tái)車(chē)衡各種模型的訓(xùn)練，但其需要人工輸入訓(xùn)練樣本，過(guò)程繁瑣。虛擬儀器的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)LabVIEW是一種圖形化的編程語(yǔ)言，它廣泛地被工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和實(shí)驗(yàn)室所接受，被視為標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集和儀器控制軟件，容易實(shí)現(xiàn)與MATLAB接口。本章利用LabVIEW開(kāi)發(fā)了登高平臺(tái)車(chē)衡的模型訓(xùn)練系統(tǒng)軟件。首先利用LabVIEW采集來(lái)自下位機(jī)的訓(xùn)練樣本，然后調(diào)用利用MATLAB設(shè)計(jì)的模型訓(xùn)練程序，完成各模型訓(xùn)練，獲得*佳的模型參數(shù)，并通過(guò)RS-232或RS-485下載至下位機(jī)，為登高平臺(tái)車(chē)衡實(shí)時(shí)稱(chēng)重做準(zhǔn)備。采用LabVIEW開(kāi)發(fā)的智能化登高平臺(tái)車(chē)衡模型訓(xùn)練軟件的啟動(dòng)界面。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，首先進(jìn)入啟動(dòng)界面，顯示公司、研制者、時(shí)間等相關(guān)信息。圖6.13為利用LabVIEW開(kāi)發(fā)的智能化登高平臺(tái)車(chē)衡模型訓(xùn)練軟件系統(tǒng)主界面，主要包括串口參數(shù)設(shè)定、接收數(shù)據(jù)顯示區(qū)、接收數(shù)據(jù)與退出接收按鈕、接收狀態(tài)顯示指示燈（接收中與接收結(jié)束指示）、開(kāi)始訓(xùn)練與退出系統(tǒng)按鈕等。