一年過(guò)去了，同樣的問(wèn)題再次出現(xiàn)。

    去年底，隨著各大電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行年底大促銷(xiāo)，業(yè)務(wù)量急劇攀升，很快傳來(lái)各大快遞公司相繼爆倉(cāng)（超負(fù)荷運(yùn)載致使無(wú)法投遞）的消息。

    隨著電子商務(wù)企業(yè)促銷(xiāo)活動(dòng)的提前和頻繁舉行，快-
 
遞企業(yè)“卡殼”的問(wèn)題愈發(fā)明顯。

    今年“光棍節(jié)”這一天，淘寶商城推出全場(chǎng)五折的促銷(xiāo)活動(dòng)，一時(shí)間，單日交易額沖高至9.36億元。

    不過(guò)，消費(fèi)者沒(méi)想到的卻是隨之而來(lái)的漫長(zhǎng)等待。

    一位消費(fèi)者說(shuō)，當(dāng)天她為老公購(gòu)買(mǎi)了兩件杰克瓊斯的褲子，但兩天過(guò)去了，褲子依然沒(méi)有發(fā)貨：“平時(shí)也就3天左右就可以拿到貨品了，客服說(shuō)是合作的快遞公司人手不夠，還需要繼續(xù)等待。”

    淘寶打出的《關(guān)于近期物流公司包裹延誤送達(dá)的通知》顯示：“10月中旬以來(lái)，淘寶交易量屢創(chuàng)新高，從而給中國(guó)的快遞公司帶來(lái)很大壓力，造成大量貨物積壓……另外全國(guó)柴油緊張，限量加柴油，南部2000余家民營(yíng)加油站因缺油停業(yè)等情況的出現(xiàn)對(duì)快遞行業(yè)更是雪上加霜……”

    申通快遞市場(chǎng)總監(jiān)夏祖彬表示：平時(shí)淘寶商城的交易量大概1億元左右，而光棍節(jié)當(dāng)天銷(xiāo)量接近于平時(shí)交易量的10倍。這種翻量是整個(gè)物流行業(yè)沒(méi)法承受的。平日申通在全國(guó)接單量在180萬(wàn)單左右，但光棍節(jié)令申通的日接單量達(dá)到220萬(wàn)件。申通最終不得不限制客戶數(shù)�！疤詫殤�(yīng)加強(qiáng)與物流企業(yè)的溝通�！毕淖姹虮硎荆�此前淘寶團(tuán)隊(duì)并未就光棍節(jié)活動(dòng)可能面臨的物流壓力與申通有過(guò)任何正面溝通，很多情況申通是通過(guò)商家了解的。

    但也有專(zhuān)家指出，即使溝通在先，快遞業(yè)本身的短板也決定很難避免這樣的問(wèn)題。

    中投顧問(wèn)高級(jí)研究員黎雪榮指出，本土的快遞業(yè)有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但存在很多問(wèn)題亟待解決。

    從快遞企業(yè)方面來(lái)看，本次“爆倉(cāng)”體現(xiàn)在快遞企業(yè)配送渠道的不完善。目前，我國(guó)各個(gè)快遞公司由于配送基礎(chǔ)設(shè)施滯后，城鄉(xiāng)之間，發(fā)達(dá)城市與西部城市布局不合理，配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)配套性不強(qiáng)，與各地路網(wǎng)以及綜合運(yùn)輸體系的關(guān)聯(lián)性差，快遞配送服務(wù)能力與效率整體比較弱，各快遞公司電子商務(wù)快遞服務(wù)質(zhì)量難以滿足買(mǎi)家需求。

    從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)看，目前在我國(guó)電子商務(wù)快遞產(chǎn)業(yè)鏈中，電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)處于絕對(duì)核心地位：它們掌握著快遞公司電子商務(wù)產(chǎn)品的貨物來(lái)源，掌握著供應(yīng)商的配送渠道，掌握著用戶的資金渠道。這就意味著電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中各環(huán)節(jié)的價(jià)格有相當(dāng)大的議價(jià)權(quán)。這就促使一些快遞公司為了取得來(lái)自電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)的訂單，在運(yùn)輸及人力成本上升的情況下，逆勢(shì)而動(dòng)，采取低價(jià)、破壞其他企業(yè)聲譽(yù)等不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)方式。這些不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)方式，嚴(yán)重影響了電子商務(wù)快遞業(yè)的市場(chǎng)秩序。

    從法律法規(guī)來(lái)看，當(dāng)前關(guān)于電子商務(wù)和快遞行業(yè)的法律法規(guī)還不完善：截至目前，有關(guān)部門(mén)針對(duì)這兩個(gè)行業(yè)的交集———電子商務(wù)快遞業(yè)制定的行業(yè)性的法律法規(guī)文件乏善可陳，并且現(xiàn)有的法律框架是基于傳統(tǒng)的有紙貿(mào)易和傳統(tǒng)的商品配送而制定的。

    那么，面對(duì)巨大的業(yè)務(wù)量，快遞企業(yè)應(yīng)該如何捕捉發(fā)展機(jī)會(huì)？快遞行業(yè)如何提升呢？

    黎雪榮認(rèn)為，一是快遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與外資企業(yè)的協(xié)作與聯(lián)合，改善快遞服務(wù)，提升快遞配送質(zhì)量，提高同電子商務(wù)企業(yè)的議價(jià)能力。二是加強(qiáng)行業(yè)兼并重組，提高行業(yè)集中度，轉(zhuǎn)變低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)局面。三是加強(qiáng)快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率，建立以客戶為中心的電子商務(wù)快遞配送體系，加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，加快向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化。