特斯拉股價(jià)周四飆升17%,此前該公司實(shí)現(xiàn)了首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克在第三季度實(shí)現(xiàn)盈利的承諾,令華爾街大感意外,盡管外界仍對其長期前景存在疑慮。
特斯拉股價(jià)為298美元,市值為530億美元,超過了通用汽車的市值,成為美國最有價(jià)值的汽車公司。通用汽車以前一直是美國市值最高的汽車公司。
周三晚些時(shí)候,特斯拉公布了季度利潤,原因是運(yùn)營效率提高,制造和材料成本降低。
特斯拉將于2025年8月到期的18億美元垃圾債券價(jià)格隨之飆升3個(gè)百分點(diǎn),收益率降至2018年3月以來的最低水平。
“這是一個(gè)很大的進(jìn)步,但特斯拉需要收集一系列類似的數(shù)據(jù)點(diǎn)來證明結(jié)果的可持續(xù)性……而且它在這方面的記錄一直很糟糕,”券商瑞士信貸(Credit Suisse)的分析師表示。
至少有8家券商上調(diào)了對特斯拉股票的目標(biāo)價(jià),而該公司在華爾街的平均評級仍為“持有”,在34名分析師中,只有11名建議投資者購買該股。
過去,投資者對該公司連續(xù)未能實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)和生產(chǎn)目標(biāo)表現(xiàn)出了不耐煩,該公司股價(jià)仍較2018年近390美元的峰值下跌逾三分之一。
特斯拉一直在努力提高利潤率,一家新的中國工廠預(yù)計(jì)將在這方面有所幫助,但分析師表示,對于該公司能否保持盈利,目前仍沒有定論。
還可以看看
其他文章,謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明:系本文編輯轉(zhuǎn)載,來源于網(wǎng)絡(luò),目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問題,請
聯(lián)系我們刪除。