36氪獲悉，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用解決方案提供商“智航無(wú)人機(jī)”宣布完成數(shù)千萬(wàn)元B輪融資，由清研資本投資，青桐資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)。CEO金良表示，本輪融資將主要用于大載重長(zhǎng)航程無(wú)人機(jī)研發(fā)、全球銷(xiāo)售渠道搭建等方面。此前，“智航無(wú)人機(jī)”曾獲得順豐、北極光創(chuàng)投、力合清源創(chuàng)投等多家機(jī)構(gòu)的投資。
36氪此前曾對(duì)“智航無(wú)人機(jī)”做過(guò)報(bào)道，公司主要做無(wú)人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。成立初期，“智航無(wú)人機(jī)”先后推出了凌云、V330等工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，在安防、測(cè)繪、物流領(lǐng)域應(yīng)用。2015年年末，隨著國(guó)內(nèi)電商和物流行業(yè)的快速發(fā)展，看重中國(guó)3公里內(nèi)末端配送市場(chǎng)超1500億的市場(chǎng)，“智航無(wú)人機(jī)”選擇在物流運(yùn)輸無(wú)人機(jī)領(lǐng)域加碼，設(shè)立了物流無(wú)人機(jī)事業(yè)部進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。
目前，“智航無(wú)人機(jī)”的最新運(yùn)輸產(chǎn)品為傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)V330，可以做到長(zhǎng)航時(shí)，大載重，高爬升率。公司表示，在載重量電源能力相同時(shí)，V330是普通多旋翼續(xù)航時(shí)間的3倍，最大航時(shí)可達(dá)120分鐘，最遠(yuǎn)可飛超過(guò)100公里，有效載重量可達(dá)6kg，爬升率比普通復(fù)合翼高50%。
目前，V330已能夠全自動(dòng)化配送(裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、返航等)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)配送。2017年2月，從西涌送貨至三門(mén)島，完成了全國(guó)首例無(wú)人機(jī)跨海運(yùn)輸案例。
官方表示，在產(chǎn)品層面，“智航無(wú)人機(jī)”已能提供3公斤、5公斤、10公斤三種載重級(jí)別的運(yùn)輸無(wú)人機(jī)，與順豐合作測(cè)試超1000架次；產(chǎn)品已銷(xiāo)往日本、澳大利亞、非洲、中東、南美等海外市場(chǎng)；在解決方案層面，“智航無(wú)人機(jī)”已為智慧物流、智能巡檢、軍用等特種行業(yè)提供完備的應(yīng)用解決方案。
垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)是近年來(lái)行業(yè)無(wú)人機(jī)的新趨勢(shì)。固定翼飛行形態(tài)是目前人類(lèi)掌握最高效的飛行方式，但往往需要需要滑動(dòng)起飛或者彈射起飛。而多旋翼之類(lèi)垂直起降無(wú)人機(jī)，更加靈活便捷，但飛行效率、航時(shí)都相對(duì)有限。垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)可以將兩者的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合，成為了近幾年行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的主要研究方向之一。此前36氪曾報(bào)道過(guò)成都縱橫無(wú)人機(jī)、福昆航空、智能鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)、圣堯無(wú)人機(jī)，均已研發(fā)出或正在進(jìn)行這一方向的研發(fā)。
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