本周，順豐控股發(fā)布了2017年度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2017年度，順豐控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入710.94億元，增幅23.68%；歸屬上市公司凈利潤(rùn)47.71億元，同比增長(zhǎng)14.12%。
從順豐財(cái)報(bào)看，快遞行業(yè)從單一的快遞服務(wù)商向著綜合性物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型已經(jīng)是一種趨勢(shì)，而綜合性物流服務(wù)商在競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)將會(huì)成為重要根基，因此快遞行業(yè)中的參與者都在積極布局如無人配送等先進(jìn)技術(shù)，力爭(zhēng)成為行業(yè)寡頭。
從單一快遞服務(wù)商向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型
順豐管理層早在2016年工作報(bào)告中稱，單一快遞服務(wù)商向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型成為行業(yè)的重要趨勢(shì)。順豐方面也已經(jīng)開始布局。從財(cái)報(bào)中看，順豐新業(yè)務(wù)方面占收入比重正在逐步增加，即從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%。
重貨業(yè)務(wù)情況：截至2017年12月31日，其營(yíng)業(yè)收入凈額達(dá)44.02億元，同比增長(zhǎng)79.93%。在新業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入的占比達(dá)48%。
冷運(yùn)業(yè)務(wù)：截至報(bào)告期末，順豐全年冷運(yùn)食品與醫(yī)藥業(yè)務(wù)高速發(fā)展，不含稅營(yíng)業(yè)收入達(dá)22.95億，同比增長(zhǎng)59.70%。在新業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入的占比達(dá)25.2%。
國際業(yè)務(wù)：報(bào)告期內(nèi)，順豐國際產(chǎn)品凈收入20.43億元，較上年增長(zhǎng)43.70%。在新業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入的占比達(dá)22.4%。此外，順豐控股和UPS于2017年5月宣布在香港成立合資公司，截至本報(bào)告期末，該合資公司已正式設(shè)立并投入運(yùn)營(yíng)。
同城業(yè)務(wù)情況：順豐2017年不含稅業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入總計(jì)3.66億元，較上一年同期增長(zhǎng)636.18%。在新業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入的占比達(dá)0.04%。
相比之下，中通等快遞企業(yè)的新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型還沒有完全展開，但是他們的傳統(tǒng)快遞服務(wù)在應(yīng)收中的占比已經(jīng)不是百分百。如中通2017財(cái)年第四季度營(yíng)收為人民幣43.310億元，這其中來自快遞服務(wù)的營(yíng)收就占到了38.345億元。
同樣，來自百世集團(tuán)的財(cái)報(bào)顯示，百世2017年總收入199.9億元，這其中百世快遞營(yíng)收就達(dá)到了127.9億元。
快遞行業(yè)布局技術(shù)，行業(yè)壁壘正快速建立
順豐方面則在年報(bào)中指出，要打造“天網(wǎng) + 地網(wǎng) + 信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一配送理念，這幾乎將不需要快遞員。即全貨機(jī) + 散航 + 無人機(jī)組成的空運(yùn)“天網(wǎng)”，以營(yíng)業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)分撥網(wǎng)點(diǎn)、陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、最后一公里網(wǎng)絡(luò)為主組成的“地網(wǎng)”，以及以智能設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、智慧包裝、機(jī)器圖像識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等組成的“信息網(wǎng)”。
這中間包括物流無人機(jī)、智能設(shè)備、智慧服務(wù)、智慧決策、智慧地圖、機(jī)器圖像識(shí)別、順豐車聯(lián)網(wǎng)、順豐云倉、全自動(dòng)分拆等。
順豐之外，京東和菜鳥也在積極布局無人配送技術(shù)。
京東方面則是在2016年成立X事業(yè)部，將無人倉、無人機(jī)、無人車、無人超市四大業(yè)務(wù)囊括其中。最近在西安投入使用的無人站便是無人車、無人機(jī)和無人倉的結(jié)合體。并且計(jì)劃在四川建立185個(gè)無人機(jī)機(jī)場(chǎng)，建成后將實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)送達(dá)中國的任何城市。
菜鳥成立喵遞宅配，進(jìn)入無人配送領(lǐng)域。未來當(dāng)日達(dá)、1小時(shí)達(dá)、三公里理想生活圈和全球72小時(shí)必達(dá)成為菜鳥網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)。
所以快遞企業(yè)要轉(zhuǎn)型，除了將盤子做大，更要在技術(shù)上下功夫。通過應(yīng)用新技術(shù)開始打造物流行業(yè)壁壘。菜鳥順豐以及京東的最終目的就是要力爭(zhēng)成為行業(yè)的寡頭。
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