大宗貨物運輸量在近來年不斷的強(qiáng)力上揚，在這一過程中也存在著許許多多的問題，比如不合理損耗、費用高昂、服務(wù)態(tài)度差、欠專業(yè)等等問題，一直困擾著廣大客服和物流人。本文就是針對這一問題，引用了物流匯精英雜志里的一篇關(guān)于大宗貨物運輸物流企業(yè)的采訪，希望能給大家?guī)硪稽c建議和參考，歡迎大家多多交流經(jīng)驗，共同進(jìn)步。
訪上海浩瑞物流有限公司總經(jīng)理——李全林
第一次走進(jìn)上海浩瑞物流有限公司，記者一行人頓時有一種挑錯時機(jī)的錯覺——所有人都在忙碌著，往往是幾個電話同時響起，電腦鍵盤的敲打聲也是不絕于耳�？粗钊挚偨�(jīng)理緊張忙碌的身影，讓人不禁心生感慨。然而，出乎記者的意料，與繁忙景象大相徑庭的是，企業(yè)的一切都是在有條不紊地進(jìn)行著，其規(guī)范化管理和嚴(yán)格的約束制度讓人很難將其與一家中小型的私人物流企業(yè)聯(lián)系在一起。李全林說，即使他出差一個月，也能通過電話解決工作中的問題。他在與不在，公司都會平穩(wěn)有序的正常運營。
“認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，踏實發(fā)展”
初次見面，李全林總經(jīng)理儒雅的形象給我們留下了極其深刻的印象。與一般中小型物流企業(yè)的老總不同，李全林的穿著十分正式得體，白色襯衫的領(lǐng)子熨燙挺括，雖然已是初夏，領(lǐng)口的扣子卻依然忠實的履行著它的責(zé)任。而且炯炯有神的眼睛與不徐不疾的步伐則顯現(xiàn)出其不同尋常的遠(yuǎn)見卓識與沉著穩(wěn)重。在一個小時的采訪中，他那謙遜不俗的談吐配上洪亮爽朗的聲音更是為他敏捷的思維和反應(yīng)能力添色不少。從他的言語中，我們感到的是謙和和從容。記者同他開玩笑說回去給他做做廣告宣傳，而他很嚴(yán)肅地對我們說，這東西你們不要瞎吹，還是實際點好。做人要厚道，做事要實在，可見他什么時候都把務(wù)實放在嘴上，更放在行動上。他的言行一直潛移默化地影響著身邊的每個人。
聆聽李全林的講述，我們又不得不佩服他的魄力。李全林是地道的四川人，一個偶然的契機(jī)讓他進(jìn)入了到物流行業(yè)，沒想到，這一干就是十多年。如今，在我國綿延萬里的公路運輸線上，一輛輛標(biāo)著“浩瑞物流”字樣的廂式大貨車，像巨龍般滿載著貨物，經(jīng)年累月，川流不息，充分展示了浩瑞物流生機(jī)勃勃的景象。
“發(fā)展現(xiàn)代物流首先要有先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念，先進(jìn)的現(xiàn)代物流技術(shù)以及雄厚的資金實力�！焙迫鹞锪饔邢薰究偨�(jīng)理李全林這樣說。浩瑞物流2002年創(chuàng)立時，李全林就給自己定下了一個目標(biāo)，有了目標(biāo)就有了工作的動力，有了激情才有了工作的熱情。這一切也給李全林帶來很多忠誠度很高的客戶，極大的豐富了人脈。8年來浩瑞物流從一個單一的公路運輸企業(yè)，迅速發(fā)展成為一個以倉儲、配送、流通加工為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)為依托的現(xiàn)代物流新興企業(yè)。其在上海的總公司職工人數(shù)已達(dá)40余人，在成都，重慶也設(shè)有專線分公司。
有人說過，做大做強(qiáng)物流，信息化是關(guān)鍵。只有在信息對等的前提下，通過運用物流管理、先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)化服務(wù)轉(zhuǎn)變企業(yè)的運行模式，降低全過程的綜合物流成本。通過企業(yè)的物流管理、流程再造以及物流企業(yè)的組織化服務(wù)，在物流網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；С窒�，才能夠提高物流整體和相關(guān)環(huán)節(jié)的運行效率。
浩瑞物流能發(fā)展的如此迅速，全賴?yán)钊值木珳?zhǔn)眼光，他認(rèn)為，現(xiàn)代物流系統(tǒng)的三大要素中，物資基礎(chǔ)要素為最基礎(chǔ)的工作，包含物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)、組織及管理。新成立的浩瑞物流公司靠著5、6個人奮斗起家，至今，公司通過優(yōu)化整合，已經(jīng)實現(xiàn)公司機(jī)構(gòu)完善，管理有章，運作規(guī)范。浩瑞物流堅持立足上海面向全國的戰(zhàn)略，以人為本的人性化管理，不斷創(chuàng)新的原則，致力于為客戶提供倉儲、運輸、貨運代理等一站式服務(wù)，并為客戶度身定制物流解決方案，為浩瑞物流迎來了高速發(fā)展的階段。
“學(xué)習(xí)，并在摸索中前進(jìn)”
初在中國做一個物流人，需要堅強(qiáng)的毅力和不斷學(xué)習(xí)的能力。李全林自然也不例外，他的辦公室里四處可見企業(yè)經(jīng)營管理的書籍，而《東方管理智慧》則是他最近在讀的一本。
在各類書籍里汲取養(yǎng)分的李全林認(rèn)識到：“現(xiàn)代物流在于現(xiàn)代的人才與信息。這是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵�！痹谶@個理念的支持下，浩瑞物流現(xiàn)已擁有一套完善的物流操作系統(tǒng)，實現(xiàn)物流、信息流、資金流的三流互動與相關(guān)整合。這些舉措，不僅僅為客戶提供了高效益、低成本的服務(wù)，降低了總物流成本，更是強(qiáng)化了企業(yè)自身物流信息的預(yù)測、收集、處理和傳遞能力；提高整體效率，加快貨物的流轉(zhuǎn)；嚴(yán)格控制貨損貨差；建立物流數(shù)據(jù)庫，為銷售和生產(chǎn)提供有力的預(yù)測依據(jù)，實現(xiàn)“老板不出門，也能當(dāng)好家”的夢想。
的確，物流的門道和學(xué)問非常精深，而這個方興未艾的市場實在大得驚人。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測算，2008年我國社會物流總額達(dá)88.82萬億元，長14.6%，增幅同比下降5.7%；社會物流總費用約為5.21萬億元，同比增長14.7%，增幅同比下降3.5%。
通過數(shù)據(jù)不難看出，物流行業(yè)的深度優(yōu)化結(jié)構(gòu)還是個巨大的問題。加之金融危機(jī)的余波未了，像浩瑞物流這樣的中國中小型陸運物流企業(yè)仍然面臨著艱巨的挑戰(zhàn)。但對于這個問題，李全林總經(jīng)理卻是處之坦然：“無論做什么事情機(jī)遇永遠(yuǎn)伴隨著挑戰(zhàn)，我們做的很多事情是沒有前車之鑒的，也沒有一個先例為我們指路，我們一直是在探索中前進(jìn)的。這世界上沒有飛躍式的前進(jìn)，只有腳踏實地，去年我們公司已經(jīng)逆勢而上，完成了企業(yè)指標(biāo)，當(dāng)然我們得到了‘物流匯運營中心'和金山衛(wèi)的大力支持和幫助。但是我們要做的還很多，要從長遠(yuǎn)的角度去實現(xiàn)我們的業(yè)績和目標(biāo)。”
“誠信應(yīng)成為中國物流文化”
物流匯會員企業(yè)是中國專業(yè)化、信息化、現(xiàn)代化物流企業(yè)的代表。在這些物流企業(yè)中有中小型規(guī)模的物流企業(yè)，也有較大規(guī)模的物流企業(yè)。但是企業(yè)規(guī)模無論大小，物流匯會員企業(yè)都擁有共同的特征：誠信、專業(yè)、踏實、堅韌。他們體現(xiàn)了新一代中國民族企業(yè)的精神。通過集約化第四方物流平臺引入先進(jìn)的信息化技術(shù)和管理理念，不斷提升自身的運營能級和服務(wù)水平。
實實在在做人，踏踏實實辦事，是李全林的座右銘。公司雖小，服務(wù)至上，本著一切為司機(jī)著想，為客戶節(jié)流的服務(wù)態(tài)度。依靠李全林實干的精神，嚴(yán)肅的態(tài)度，先進(jìn)的硬件設(shè)備，公司獲得了與日本松下合作的機(jī)會。由于李全林用人不疑，管理科學(xué)，公司之后的發(fā)展更是順風(fēng)順?biāo)Ｈ�、貝爾、�?yōu)派、TOTO潔具、飛利浦等多家國內(nèi)外知名的大企業(yè)紛紛與公司建立了良好的長期合作關(guān)系。如今，公司已發(fā)展成為一家高起點、多功能、全覆蓋、專業(yè)化，集多種物流服務(wù)于一體的現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。
做物流就是做服務(wù)。對待上門的客戶，浩瑞物流的所有員工都會高度熱情。上下貨物環(huán)節(jié)責(zé)任到人，嚴(yán)格管理。對待運輸過程中的貨物實行24小時全程跟蹤服務(wù)，遇到路上的特殊狀況，該公司會在第一時間短信告知客戶，說明情況。公司兩地分發(fā)貨物都備有專用箱車進(jìn)行服務(wù)，并有專業(yè)人員進(jìn)行長效管理，他們還對有特殊要求的客戶進(jìn)行特殊服務(wù)，因此一直以來，客戶對他們的服務(wù)十分滿意。
誠信經(jīng)營是做物流的一大法寶。李全林說：“一直以來，我們對廠家對員工一諾千金。一個企業(yè)的發(fā)展壯大，靠的就是誠信服務(wù)�！彼蛴浾呓榻B,物流的風(fēng)險主要發(fā)生在兩個環(huán)節(jié)上,一是回收貨款,二是怕發(fā)生運輸意外事故。物流企業(yè)侵害客戶利益的情況主要發(fā)生在代客戶回收貨款的時候。一些制造企業(yè)和商家簽訂供貨協(xié)議后,由于彼此缺乏了解和信任,往往約定由物流公司把貨送到的同時代為回收貨款。李全林認(rèn)為,物流企業(yè)有必要建立誠信服務(wù)監(jiān)督體系，他說:“物流行業(yè)的誠信體系理應(yīng)在政府職能部門監(jiān)管下聯(lián)合進(jìn)行，創(chuàng)造企業(yè)、物流企業(yè)、銷售商之間的互動，以物流企業(yè)的自我參與、自我改進(jìn)、自我提升為目標(biāo),按照群策群力、反映訴求、規(guī)范行為為治理方針,這樣才能促進(jìn)物流行業(yè)朝誠信、規(guī)范方向發(fā)展,致力于構(gòu)建和諧誠信物流。”
談及誠信經(jīng)營，李全林拋出了自己對于“物流文化”的獨到見解：“我們現(xiàn)在物流文化就是一種整合共贏的文化。當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)中，能夠占領(lǐng)整合社會資源的物流經(jīng)理高手，就是市場經(jīng)濟(jì)的高手。物流也是這樣，因為它投資資金比較密集，投資期比較長，資本回收比較慢，必須實行整合。所以，應(yīng)該是一種整合共贏的文化。按照市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民營企業(yè)家依法依規(guī)，規(guī)范管理，按現(xiàn)代企業(yè)制度，不斷的在整合，不斷的在聚集�！�
浩瑞員工“創(chuàng)新乃企業(yè)生存的源動力”
曾有專家提出這樣的論點：“物流業(yè)自身是振興不了經(jīng)濟(jì)的，它本身不能創(chuàng)造任何價值。只有實體經(jīng)濟(jì)振興之后，物流業(yè)才能從中受益�！痹诓稍L中，李全林也對此說法深表認(rèn)同。是以，浩瑞物流的關(guān)注點是在創(chuàng)新上，李全林知道，只有創(chuàng)新，并引進(jìn)創(chuàng)新人才，這才是企業(yè)的核心競爭力和生存之道。
“時代在發(fā)展，如果完全按照以前的固有的思路肯定是不行的。”對公司的用人制度，李全林很有信心：“我們的用人體制與其他企業(yè)不同。首先，我們從用人原則上打破常規(guī)，我們的企業(yè)不同于國營企業(yè)，老的國企領(lǐng)導(dǎo)熬到企業(yè)中高層管理人員一般要到四五十歲了，但在浩瑞，我們就敢于任用一些年輕人擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職位。其次，我們的員工吸收了民企快速機(jī)動的經(jīng)營思路和頭腦；再有，我們的團(tuán)隊非常穩(wěn)定。換人是大忌，一個人員更迭快的企業(yè)肯定發(fā)展不好。我們的員工剛進(jìn)來時，不少都是和物流專業(yè)無關(guān)的，都是靠慢慢培養(yǎng)起來的；另外我們在人才引進(jìn)的問題上，并不是單一的要求高學(xué)歷，而是注重實際，要求務(wù)實高效，并且比較能了解我們的企業(yè)文化，這樣才能很快融入到我們團(tuán)隊中。”
如今，李全林把心中的沖動比喻為源動力�！皼_動，可以支持一個人投身一項事業(yè)，義無返顧；而信念，則是支持他不畏前路的坎坷，不斷前行的力量的源泉�！痹诶钊峙c他所領(lǐng)導(dǎo)的浩瑞物流身上，我們看到，這樣的沖動和信念已完美地結(jié)合在一起，正煥發(fā)出絢爛的光彩。面對未來，雖然物流市場的發(fā)展進(jìn)程仍然迷霧重重，但我們相信，年輕的浩瑞物流會攜品牌、資源、人才的優(yōu)勢，戰(zhàn)勝一次次挑戰(zhàn)，將浩瑞物流的現(xiàn)代物流品牌之路越走越寬。還可以看看
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