第一看品牌

目前國內(nèi)重卡品牌牽引車主要以解放，東風(fēng)，歐曼為主；自卸車以歐曼，陜汽為主，陜汽由于服務(wù)配件問題相對歐曼有所不足；載貨車8*4、6*2以解放，東風(fēng)，江淮，歐曼為主，解放吃胎問題一直無法解決，東風(fēng)剎車制動存在安全隱患。載貨車4*2產(chǎn)品以東風(fēng)，江淮，歐曼為主，解放車輛版本陳舊。上述品牌對應(yīng)的車型目前在市場上技術(shù)已相當(dāng)成熟，而且服務(wù)配件滿足率高，能有效的提高車輛運(yùn)營效率。對走南闖北的司機(jī)來講，走到哪里都能安心。品牌選擇舉個例子，你買個錢包是小攤10塊錢買的，人家買個錢包是LV的，雖然外表差不多，但拿出手去在別人眼里一看牌子就知道好壞了。

第二看配置

目前國內(nèi)主流配置還是濰柴（重載牽引車，自卸車）上柴、錫柴，玉柴（省油載貨車），法士特變速箱，安凱16噸奔馳橋，漢德469后橋，457橋，那些所謂的合資配置基本上就是個口號，車輛售價和維修價格高的離譜，實(shí)際上還是國產(chǎn)貨，只不過冠了個合資的名頭，主要零部件沒一件是國外進(jìn)口的，試想如果是國外進(jìn)口，配件壞了至少等一個禮拜，還得是空運(yùn)。

第三看外觀

外觀首先不能有嚴(yán)重傷痕，避免買到事故車，出了事的車總會讓人窩心；再看燈光，指示燈是避免事故的最有效指示；三是看車頭的圓滑度，迎風(fēng)阻力司機(jī)都了解的，速度上了80，基本油耗都是喝風(fēng)的，那些方方正正的車就不要去考慮了；四是看駕駛室舒適度，開車也得愛惜身體，誰也不想年紀(jì)輕輕就得坐骨神經(jīng)；

第四看公告

一個合適的公告至少讓你在被交警路政攔截的時候少花幾百元，別小看這幾百元，幾年下來就是幾萬。

第五看保修里程

這個很簡單，誰敢保的高誰的質(zhì)量就更靠譜，以前買過家電的人都知道，廠家比較狡猾，他們內(nèi)部測試的時候一個產(chǎn)品的壽命極限是多少，他們的保修期就比那個極限短半年以內(nèi)，那樣壞了之后全是客戶掏錢，廠家賺的缽滿樸盈，為了讓愛車多幫自己賺點(diǎn)錢，看看保修里程還是很靠譜的事。