據(jù)路透社報(bào)道稱，英國(guó)政府于本周四稱，如果脫離歐盟而沒有達(dá)成協(xié)議，英國(guó)人的手機(jī)漫游費(fèi)用將會(huì)增加，數(shù)據(jù)共享將會(huì)受到干擾，并迫使駕車者在歐洲取得國(guó)際駕照。
歐盟(EU)最近發(fā)出的信號(hào)鼓舞了人們的希望，即英國(guó)和歐盟(EU)能夠在3月29日英國(guó)脫歐前同意并批準(zhǔn)一份合適的“離婚協(xié)議”，盡管雙方在協(xié)議細(xì)節(jié)上仍存在約五分之一的分歧。
但許多商界領(lǐng)袖和投資者擔(dān)心，政治可能會(huì)破壞一項(xiàng)協(xié)議，將世界第五大經(jīng)濟(jì)體推入“無協(xié)議”的英國(guó)脫歐。他們表示，英國(guó)脫歐將削弱西方，擾亂金融市場(chǎng)，并堵塞貿(mào)易動(dòng)脈。
英國(guó)已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)這種離開的影響的規(guī)劃，并在周四發(fā)布了28項(xiàng)技術(shù)通知，涵蓋了從環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)到制造商認(rèn)證等領(lǐng)域的影響。
英國(guó)政府警告稱，“不達(dá)成協(xié)議”的英國(guó)脫歐將使英國(guó)公民和企業(yè)的生活變得更加復(fù)雜、更加昂貴、更加官僚。
例如，英國(guó)企業(yè)將不得不急于確保自己仍能收到有關(guān)歐洲客戶的個(gè)人數(shù)據(jù)，而許多制造商將需要對(duì)出口產(chǎn)品進(jìn)行歐盟安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的重新測(cè)試。
英國(guó)脫歐大臣多米尼克•拉布(Dominic Raab)表示，不達(dá)成協(xié)議的脫歐不太可能發(fā)生，但英國(guó)將應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，并最終走向繁榮。
盡管如此，這些通知還是讓人們得以一窺，英國(guó)政府認(rèn)為在這個(gè)歐洲俱樂部呆了46年后，與之“離婚”可能會(huì)變得多么復(fù)雜。
這些公告通常每個(gè)行業(yè)都有幾頁，還涵蓋了對(duì)太空項(xiàng)目的影響、藥物前體的交易以及新車的二氧化碳排放報(bào)告。
“另一次等待”
英國(guó)商會(huì)(British Chambers of Commerce)對(duì)這些通知表示歡迎，稱其提供了更清晰的信息，但表示，企業(yè)需要政府提供更精確的信息，才能計(jì)劃一場(chǎng)沒有協(xié)議的英國(guó)脫歐。
英國(guó)商會(huì)總干事亞當(dāng)•馬歇爾說:“如今，企業(yè)又一次面臨等待進(jìn)一步答案的挫折�！�
“許多公司告訴我們，他們對(duì)這樣一種印象深感擔(dān)憂，即他們?yōu)闇?zhǔn)備變革而需要的關(guān)鍵信息由于政治敏感性而受到阻礙。”
對(duì)公眾而言，周四的公告涉及了更多世俗問題:英國(guó)政府表示，英國(guó)司機(jī)在歐盟開車可能需要獲得國(guó)際駕照。
該公司還表示，在英國(guó)脫歐后，手機(jī)用戶的免話費(fèi)漫游將不再有保障，這意味著消費(fèi)者在歐盟旅行時(shí)撥打電話、發(fā)送短信和使用移動(dòng)數(shù)據(jù)的費(fèi)用可能會(huì)更高。
據(jù)《泰晤士報(bào)》報(bào)道，英國(guó)央行(Bank of England)行長(zhǎng)馬克·卡尼(Mark Carney)在一次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上就準(zhǔn)備工作進(jìn)行了討論，他警告稱，在英國(guó)脫歐協(xié)議無法達(dá)成的混亂情況下，英國(guó)房?jī)r(jià)將在三年內(nèi)下跌35%。
卡尼表示，在這種情況下，他將無法降息，而財(cái)政部長(zhǎng)Philip Hammond警告稱，由于公共財(cái)政受到打擊，他將無法利用減稅來提振經(jīng)濟(jì)。
英國(guó)央行拒絕置評(píng)。
雙方需要達(dá)成廣泛的全面協(xié)議，以保持世界最大貿(mào)易集團(tuán)與英國(guó)之間的貿(mào)易往來。英國(guó)是全球兩大金融中心之一。
一名歐盟高級(jí)外交官對(duì)記者表示，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人將于下周討論是否在11月就英國(guó)脫歐舉行特別峰會(huì)，以便有更多時(shí)間與英國(guó)進(jìn)行談判。
當(dāng)被問及此事時(shí)，他還表示，歐盟正在為此次事件繼續(xù)進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備，但沒有達(dá)成協(xié)議。
Raab表示，如果沒有達(dá)成協(xié)議，英國(guó)政府將支付“遠(yuǎn)低于”約390億英鎊(合510億美元)的脫歐賬單，但達(dá)成協(xié)議“仍是目前最有可能的結(jié)果”。
但穆迪投資者服務(wù)公司(Moody 's Investor Service)表示，“不成交”的可能性已經(jīng)上升，這種情況將損害經(jīng)濟(jì)，尤其是汽車、航空航天、航空和化工行業(yè)。
歐盟其他27個(gè)成員國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力加起來大約是英國(guó)的5倍。
他們也有強(qiáng)烈動(dòng)機(jī)拒絕英國(guó)的一項(xiàng)如此有吸引力的交易，以至于可能鼓勵(lì)其他國(guó)家效仿英國(guó)的做法。
成交還是不成交?
在梅試圖與布魯塞爾達(dá)成協(xié)議之際，她正面臨著她所在的保守黨內(nèi)部的反對(duì)派，他們表示，他們將投票否決任何未能與歐盟達(dá)成重大突破的協(xié)議。
Raab對(duì)BBC廣播說，他不相信梅政府會(huì)在議會(huì)對(duì)該交易的投票中失利。
歐盟首席談判代表米歇爾•巴尼耶(Michel Barnier)周一表示，如果談判代表的要求切實(shí)可行，“在六到八周內(nèi)”就有可能達(dá)成脫歐協(xié)議。
上個(gè)月，英國(guó)政府在總共80多篇技術(shù)論文中發(fā)表了25篇，詳細(xì)描述了如果英國(guó)不簽署“離婚”協(xié)議就離開，關(guān)稅、金融服務(wù)、政府援助和藥品將如何運(yùn)作。
自2016年英國(guó)脫歐公投震驚世界以來，各大公司一直在計(jì)劃脫歐，但首席執(zhí)行官們表示，混亂的脫歐造成的破壞規(guī)模如此之大，以至于很難做好準(zhǔn)備。
英國(guó)最大的百貨公司集團(tuán)約翰•劉易斯合伙公司(John Lewis Partnership)今年上半年利潤(rùn)大幅縮水，原因是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商業(yè)街，其苦苦掙扎的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手迫使該公司在折扣方面做出讓步。
“鑒于消費(fèi)者和經(jīng)濟(jì)面臨的不確定性水平，部分原因在于正在進(jìn)行的英國(guó)脫歐談判，預(yù)測(cè)尤其困難�！奔s翰•劉易斯表示。
脫歐派人士承認(rèn)，短期內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)一些經(jīng)濟(jì)痛苦，但他們表示，如果英國(guó)從他們看來注定失敗的實(shí)驗(yàn)中解脫出來，即德國(guó)主導(dǎo)的統(tǒng)一和過度的債務(wù)支撐的福利支出，那么從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，英國(guó)將會(huì)興旺發(fā)達(dá)。
英國(guó)脫歐的反對(duì)者擔(dān)心，離開歐盟將削弱英國(guó)的全球影響力，進(jìn)一步削弱其作為投資避風(fēng)港的聲譽(yù)，并在未來幾年損害英國(guó)經(jīng)濟(jì)。
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