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發(fā)表時(shí)間:2020/9/16 9:57  閱讀[276]  回復(fù)[0]

【圖】廣州到來賓回程車貨運(yùn)大件整車配貨運(yùn)輸物流公司

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廣州到來賓回程車貨運(yùn)大件整車配貨運(yùn)輸物流公司
廣州到來賓回程車貨運(yùn)大件整車配貨運(yùn)輸物流公司,全國(guó)各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長(zhǎng)有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車,車型:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。精準(zhǔn)空運(yùn)、保價(jià)運(yùn)輸、包裝改善、倉(cāng)儲(chǔ)配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運(yùn)輸、貨物保險(xiǎn)、專業(yè)包裝等個(gè)性化增值服務(wù)
2008年是我國(guó)全面貫徹落實(shí)黨的十七大戰(zhàn)略部署的第一年,是實(shí)施“十一五”規(guī)劃承上啟下的一年,也是舉世矚目的“奧運(yùn)年”。我國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),機(jī)遇大于挑戰(zhàn),平穩(wěn)快速發(fā)展的勢(shì)頭不會(huì)改變。據(jù)初步預(yù)測(cè),2008年我國(guó)社會(huì)物流總額的增長(zhǎng)幅度不會(huì)低于20%,物流業(yè)增加值的增幅可達(dá)16%,在油價(jià)上漲的情況下,物流總費(fèi)用占GDP的比率基本上能夠保持2007年的水平。 

    新的一年,我國(guó)物流業(yè)有以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)該引起我們的重視。一是國(guó)民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)模擴(kuò)張和結(jié)構(gòu)調(diào)整。二是我國(guó)物流市場(chǎng)的國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈,企業(yè)分化、重組加劇。三是制造和商貿(mào)企業(yè)一方面分離外包物流業(yè)務(wù),另一方面強(qiáng)化自身物流建設(shè)。四是生產(chǎn)資料物流、農(nóng)村物流和關(guān)系民生的食品、藥品及危險(xiǎn)化學(xué)品物流將受到重視,并加快發(fā)展。五是各地積極實(shí)施“十一五”規(guī)劃,物流基礎(chǔ)設(shè)施加緊建設(shè)。六是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,物流合作加強(qiáng),物流運(yùn)作集聚區(qū)快速發(fā)展。七是企業(yè)獲取資源、資金的難度加大,經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升。八是普通型的低端服務(wù)利潤(rùn)越來越少,創(chuàng)新型業(yè)務(wù)、增值型服務(wù)和適合客戶需要的特色服務(wù)將獲得更大發(fā)展空間。 

    我們要全面分析發(fā)展形勢(shì),采取有效措施,不斷開創(chuàng)物流業(yè)發(fā)展新局面。主要包括以下幾個(gè)方面: 
     
    第一,認(rèn)真貫徹黨的十七大精神,全面落實(shí)“十一五”規(guī)劃。黨的十七大提出,要“發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),提高服務(wù)業(yè)比重和水平”!笆晃濉币(guī)劃綱要明確了現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)地位,提出了今后的發(fā)展目標(biāo),國(guó)務(wù)院有關(guān)文件也指出,要提升物流的專業(yè)化、社會(huì)化水平,大力發(fā)展第三方物流。我們要把認(rèn)真貫徹黨的十七大、“十一五”規(guī)劃、國(guó)務(wù)院有關(guān)文件精神作為首要任務(wù),推動(dòng)物流業(yè)改革與發(fā)展。 

    第二,引導(dǎo)社會(huì)化物流需求,發(fā)展專業(yè)化物流服務(wù)。要鼓勵(lì)企業(yè)主輔分離、實(shí)現(xiàn)流程再造,分立、分離、外包物流業(yè)務(wù);支持物流企業(yè)向?qū)I(yè)領(lǐng)域滲透,特別是要推動(dòng)制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、農(nóng)業(yè)與物流業(yè)加速融合、聯(lián)合發(fā)展。要鼓勵(lì)大型物流企業(yè)做強(qiáng)做大,中小物流企業(yè)做精做細(xì),發(fā)展各類企業(yè)在專業(yè)化分工基礎(chǔ)上的聯(lián)合協(xié)作。要扶持發(fā)展中小企業(yè),積極支持民營(yíng)企業(yè),培育自主物流服務(wù)品牌。 

    第三,選擇適合我國(guó)國(guó)情的物流運(yùn)行模式,發(fā)展中國(guó)特色的現(xiàn)代物流。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合與建設(shè),按照國(guó)家規(guī)劃和市場(chǎng)需要,發(fā)展區(qū)域性物流中心;重視農(nóng)村物流體系建設(shè),促進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展;深入研究生產(chǎn)資料流通領(lǐng)域的改革與發(fā)展,創(chuàng)新流通方式;發(fā)展電子商務(wù)、物流配送、連鎖經(jīng)營(yíng)和代理制等現(xiàn)代流通方式;結(jié)合我國(guó)物流發(fā)展的需要,推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化,加強(qiáng)先進(jìn)適用的物流新技術(shù)的研發(fā)和運(yùn)用;針對(duì)企業(yè)物流需求,大力發(fā)展增值型、創(chuàng)新型業(yè)務(wù),培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 

    第四,落實(shí)有關(guān)政策,營(yíng)造良性發(fā)展環(huán)境。首先要抓好已有政策的落實(shí),特別是企業(yè)關(guān)心的稅收、交通、融資等問題,爭(zhēng)取在2008年能有更大進(jìn)展。同時(shí),要根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要,研究建立符合我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展需要的產(chǎn)業(yè)政策體系,為現(xiàn)代物流協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。 

    第五,深化并完善行業(yè)基礎(chǔ)性工作,夯實(shí)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。繼續(xù)貫徹落實(shí)物流標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,按進(jìn)度完成物流標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作;提升物流統(tǒng)計(jì)工作質(zhì)量,擴(kuò)大物流統(tǒng)計(jì)工作的覆蓋面;加強(qiáng)物流學(xué)科體系建設(shè),做好物流人才需求預(yù)測(cè)和師資培養(yǎng),推動(dòng)物流學(xué)歷教育健康發(fā)展;規(guī)范發(fā)展物流職業(yè)資格崗位培訓(xùn)認(rèn)證工作,為企業(yè)培訓(xùn)有用合格人才;做好物流學(xué)術(shù)研究和科技創(chuàng)新工作,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合,抓好研究成果的推廣與轉(zhuǎn)化;加強(qiáng)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè),完善行業(yè)自律機(jī)制。 
     
    第六,研究國(guó)際物流新動(dòng)向,迎接國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的挑戰(zhàn)。研究出臺(tái)鼓勵(lì)物流企業(yè)“走出去”的措施,使國(guó)內(nèi)企業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);開展對(duì)外資物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的調(diào)查,從保護(hù)產(chǎn)業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的角度出發(fā),研究制定相關(guān)的規(guī)則;密切注視國(guó)外物流管理和技術(shù)的發(fā)展,深入開展中外物流發(fā)展比較研究,促進(jìn)我國(guó)物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

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