大力促進(jìn)新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)和落實(shí)兩化融合 

　　黨的十七大明確了工業(yè)化與信息化互相融合和五化并舉的戰(zhàn)略決策，但如何落實(shí)兩化融合，找到新的關(guān)鍵突破口，還一直被眾人探討。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代信息技術(shù)的支持，是兩化融合的最好的突破口之一。因?yàn)殡娮由虅?wù)本身就是現(xiàn)代物流的一種表現(xiàn)形式，是應(yīng)用電子化手段實(shí)現(xiàn)物流商務(wù)運(yùn)作的過(guò)程。應(yīng)用以信息技術(shù)為代表的現(xiàn)代科技手段適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)對(duì)物流服務(wù)速度、安全、可靠、低費(fèi)用的需求，是現(xiàn)代物流服務(wù)的主要發(fā)展方向之一。增值性的物流服務(wù)是在原有物流基本功能之外，根據(jù)客戶需要提供各種延伸服務(wù)，包括技術(shù)服務(wù)、便利性服務(wù)、快速反應(yīng)服務(wù)，特別是信息服務(wù)等，使物流真正融入到實(shí)體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，擴(kuò)大物流的經(jīng)營(yíng)范圍。因此，現(xiàn)代物流業(yè)是最能體現(xiàn)出兩化融合的領(lǐng)域。 

　　此外，在本次公布的規(guī)劃中，充分注入了以信息化為抓手，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)升級(jí)、改造和暢通的物流業(yè)轉(zhuǎn)型的主導(dǎo)思路，體現(xiàn)了當(dāng)今的“大物流”概念和推動(dòng)物流企業(yè)間信息共享和資源整合的正確理念。因?yàn)橹挥袠?shù)立“大物流”理念，才能真正把各企業(yè)的自有物流和第三方物流企業(yè)的配送信息與資源共享，實(shí)現(xiàn)更大限度的資源利用，減少物流支出，降低運(yùn)營(yíng)成本。而“大物流”能力也成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)綜合物流水平高低的重要標(biāo)志。 

　　規(guī)劃明確指出，為了適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工的變化，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，完善物流服務(wù)體系，改善投資環(huán)境，抓住國(guó)際產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，吸引國(guó)際投資，促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此物流業(yè)的振興，將在很大程度上帶動(dòng)國(guó)內(nèi)自主信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 

　　規(guī)劃中提出的一系列內(nèi)容包含了堅(jiān)持信息化先行，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置的基本思路。面對(duì)我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、市場(chǎng)份額少、競(jìng)爭(zhēng)能力弱、網(wǎng)絡(luò)分散等現(xiàn)狀，信息化是從根本上解決這些問(wèn)題的最佳途徑。信息系統(tǒng)是構(gòu)建現(xiàn)代物流的中樞神經(jīng)，通過(guò)信息在物流系統(tǒng)中快速、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)地流動(dòng)，可以使企業(yè)能動(dòng)地對(duì)市場(chǎng)作出積極的反應(yīng)，并指導(dǎo)企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。因此規(guī)劃強(qiáng)調(diào)了著力建設(shè)公共物流信息平臺(tái)，推動(dòng)物流企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。  

　值得一提的是，電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中確定的三大重點(diǎn)任務(wù)中，有兩項(xiàng)與物流業(yè)密切相關(guān)。一是提高軟件產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展能力;二是以應(yīng)用帶動(dòng)發(fā)展，大力推動(dòng)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和服務(wù)模式創(chuàng)新，強(qiáng)化信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的運(yùn)用，在物流業(yè)應(yīng)用中形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)。  

　　因此，所有從事信息化的同仁一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)規(guī)劃，特別是深刻理解和具體實(shí)踐規(guī)劃中關(guān)于“創(chuàng)新服務(wù)方式、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展”的主旨，要時(shí)刻以滿足生產(chǎn)者和消費(fèi)者不斷增長(zhǎng)的物流需求為出發(fā)點(diǎn)，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)方式，提升服務(wù)水平。積極推進(jìn)物流服務(wù)的信息化、現(xiàn)代化、合理化和企業(yè)社會(huì)責(zé)任建設(shè)，注重節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。同時(shí)要進(jìn)一步推廣現(xiàn)代物流管理，努力擴(kuò)大物流市場(chǎng)需求。運(yùn)用供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流理念、技術(shù)與方法，實(shí)施采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售和物品回收的一體化運(yùn)作。鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)改造物流流程，提高市場(chǎng)響應(yīng)速度，降低庫(kù)存，加速周轉(zhuǎn)。合理布局城鄉(xiāng)商業(yè)設(shè)施，完善流通網(wǎng)絡(luò)，積極發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送和電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式，促進(jìn)流通企業(yè)的現(xiàn)代化。 

　　當(dāng)前，還要重點(diǎn)扶持和鼓勵(lì)中小物流企業(yè)加強(qiáng)信息溝通，積極爭(zhēng)取國(guó)家對(duì)物流企業(yè)兼并重組的政策支持，緩解當(dāng)前物流企業(yè)面臨的困難，鼓勵(lì)物流企業(yè)通過(guò)參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，培育一批服務(wù)水平高、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)。 

　　特別一提的是，目前，在各個(gè)地區(qū)的各個(gè)行業(yè)，按照規(guī)劃統(tǒng)籌構(gòu)建起來(lái)的綜合物流信息平臺(tái)已初步形成，這一公共服務(wù)平臺(tái)能夠?yàn)橛脩籼峁┗�礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和技術(shù)支撐以及信息服務(wù)和物流信息化解決方案等，并成為推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)范、健康發(fā)展的重要力量。