廣州到杭州回程車貨運大件整車配貨運輸物流公司,全國各地大量回程車調度網絡信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米等貨車,車型:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。精準空運、保價運輸、包裝改善、倉儲配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運輸、貨物保險、專業(yè)包裝等個性化增值服務
利益一體化是第三方物流管理的利潤基礎。
第三方物流管理的利潤從哪里來?從本質上講來源于現代物流管理科學的推廣所產生的新價值,也就是我們經常提到的第三利潤的源泉。以美國為例,1980年全美企業(yè)存貨成本總和占GNP的29%,由于物流管理中零庫存控制的實施到1992年這一比例下降到19%,下降了近10個百分點。可以說這種庫存成本的節(jié)約就是物流科學創(chuàng)造的新價值,這種新價值是第三方物流企業(yè)與生產經營企業(yè)共同分享的,這就是利益一體化,這就是我們強調的“雙贏”。所以,與傳統(tǒng)的運輸服務相比,第三方物流企業(yè)的利潤來源與生產經營企業(yè)的利益是一致的。與運輸企業(yè)相比,第三方物流服務的利潤來源不是來自運費、倉儲費用等直接收入,不是以生產經營企業(yè)的成本性支出為代價的,而是來源于與生產經營企業(yè)一起在物流領域創(chuàng)造的新價值,為生產經營企業(yè)節(jié)約的物流成本越多,利潤率就越高,這與傳統(tǒng)的經營方式有本質不同。
(四)第三方物流管理是建立在現代電子信息技術基礎上的電子物流(e-logistics)。
第三方物流管理利用電子化的手段,尤其是利用互聯網技術來完成物流全過程的協調、控制和管理,實現從網絡前端到最終端客戶的所有中間過程服務,最顯著的特點是各種軟件技術與物流服務的融合應用。同時,通過運用客戶關系管理、商業(yè)智能、計算機電話集成、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、Intemet、無線互聯技術等先進的信息技術手段,以及配送優(yōu)化調度、動態(tài)監(jiān)控、智能交通、倉儲優(yōu)化配置等物流管理技術和物流模式,第三方物流管理信息系統(tǒng)可以為生產經營企業(yè)建立敏捷的供應鏈系統(tǒng)提供強大的技術支持。
信息技術實現了數據的快速、準確傳遞,提高了倉庫管理、裝卸運輸、采購、訂貨、配送發(fā)運、訂單處理的自動化水平,使訂裝、包裝、保管、運輸、流通、加工實現一體化,生產經營企業(yè)可以更方便地使用信息技術與第三方物流企業(yè)進行交流與協作,企業(yè)間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成;同時,物流管理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展,使混雜在其他業(yè)務中的物流活動的成本能被精確地計算出來,還能有效管理生產經營企業(yè)物流渠道中的商流。常用于支撐第三方物流的關鍵技術有:實現信息快速交換的EDI技術,實現資金快速支付的EFT技術,實現信息快速輸入的條形碼技術和實現網上交易的電子商務技術等。
第三方物流管理是現代制造業(yè)物流管理的先進模式,實行第三方物流管理可降低企業(yè)的物流成本、存貨成本,提高顧客服務水平,增強企業(yè)的核心競爭力。只有第三方物流合作雙方充分理解和把握第三方物流管理的特征,轉變傳統(tǒng)的物流觀念,攜手建立起真正的物流戰(zhàn)略聯盟,第三方物流管理才能取得真正的成功。