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發(fā)表時間:2020/7/28 7:06  閱讀[313]  回復(fù)[0]

【圖】廣州到眉山回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司

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廣州到眉山回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司
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高職物流教學(xué)與本科物流教學(xué)銜接的策略

3.1人才培養(yǎng)目標(biāo)的銜接性

物流人才培養(yǎng)目標(biāo)是高職和本科進(jìn)行人才培養(yǎng)的前提,在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的過程中,要想使高職院校人才培養(yǎng)工作和本科院校人才培養(yǎng)工作進(jìn)行有機結(jié)合,則必須加強高職院校和本科院校之間的溝通的工作,使雙方的人才培養(yǎng)目標(biāo)趨于一致,這樣才能夠保證高職院校和本科院校人才培養(yǎng)能夠有效結(jié)合。在傳統(tǒng)的教學(xué)當(dāng)中,高職院校注重實踐性人才培養(yǎng)的傾向性以及本科院校綜合性、學(xué)術(shù)性人才培養(yǎng)的傾向性,導(dǎo)致二者在人才培養(yǎng)的銜接上存在很多問題。但是,從整體上看二者都是為社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)人才,只是在人才培養(yǎng)目標(biāo)上有所不同。為了滿足物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對高素質(zhì)人才的需求,加強二者在人才培養(yǎng)中的溝通工作,使二者的人才培養(yǎng)方向一致,呈現(xiàn)人才培養(yǎng)的層次性,是實現(xiàn)二者人才培養(yǎng)銜接的重要前提。

3.2課程體系相互銜接

無論是高職物流專業(yè)教學(xué)工作還是本科院校物流教學(xué)工作,都是按照課程體系進(jìn)行教學(xué)的。高職院校和本科院校在物流教學(xué)中之所以難以進(jìn)行有效銜接,也與高職院校和本科院校之間的課程體系缺乏銜接性有著必然的聯(lián)系。雖然在我國教育體系當(dāng)中,高職教育和本科教育同屬于高等教育,但是二者卻是屬于不同的教育類型,這也導(dǎo)致了二者在進(jìn)行教學(xué)時側(cè)重點有所不同,進(jìn)而使兩者的課程體系存在明顯的不同,雖然在部分課程設(shè)置上相同,但是教學(xué)重點卻有不同的側(cè)重。這使高職院校學(xué)生和本科院校學(xué)生在所學(xué)到物流知識方面有著很大不同,也造成高職院校學(xué)生和本科院校學(xué)生知識結(jié)構(gòu)不同,難以實現(xiàn)高職教育和本科教育的銜接。因此,要實現(xiàn)高職物流人才培養(yǎng)和本科物流人培養(yǎng)銜接,就需要高職院校和本科院校加強溝通確保課程體系能夠有效銜接。

3.3課程評價相互銜接

在課程評價方面,高職院校和本科院校之間存在很大的不同。從整體上看,在進(jìn)行教課程評價的過程中,高職院校以培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力為主,因此課程評價一般是以課程性評價為主的,將學(xué)生任務(wù)完成過程以及具體項目的實施效果作為重要的評價依據(jù)。從本科物流教學(xué)來看,主要考察的是學(xué)生的理論知識的掌握程度,在進(jìn)行評價時甚至學(xué)生在某一門具體課程上達(dá)不到人才培養(yǎng)要求,就難以得到學(xué)校的認(rèn)可。這就是兩個層次學(xué)校的課程觀以及評價觀不同導(dǎo)致的差異。課程評價的不同標(biāo)準(zhǔn)會對高職物流人才培養(yǎng)和本科物流人才培養(yǎng)銜接造成不利影響。為此,雙方必須協(xié)調(diào)課程評價標(biāo)準(zhǔn),摒除偏見,才能實現(xiàn)高職物流人才培養(yǎng)和本科物流人才培養(yǎng)的有效銜接。

4結(jié)語

近年來,我國物流產(chǎn)業(yè)獲得巨大的發(fā)展,而要想獲得進(jìn)一步發(fā)展必須要有高素質(zhì)專業(yè)人才進(jìn)行支撐,這要求物流人才不僅需要掌握經(jīng)濟、管理方面的知識,同時在物流理論知識和實踐能力必須都要具有一定水準(zhǔn),并且要善于使用信息技術(shù),掌握與物流行業(yè)相關(guān)的專業(yè)知識。但從整體上看,當(dāng)前社會物流專業(yè)人才培養(yǎng)工作相對滯后,高職院校和本科院校培養(yǎng)的人才都不符合這一要求。要將高職和應(yīng)用本科教育相結(jié)合,則能夠?qū)栴}進(jìn)行解決,為此,在進(jìn)行物流人才培養(yǎng)時需要對這一教學(xué)模式進(jìn)行認(rèn)真探索。
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