廣州到徐州回程車配貨物流整車大件運輸貨運專線公司,廣州到徐州回程車貨運大件整車配貨運輸物流公司,全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米)等貨車,車型有:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。精準空運、保價運輸、包裝改善、倉儲配送、代收貨款、等通知放貨、回單付運輸、貨物保險、專業(yè)包裝等個性化增值服務(wù)
降低企業(yè)物流成本如此困難與其先天特征具有密切關(guān)系
物流成本是伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用,是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),其由三部分構(gòu)成:①伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施的費用②物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費用③對上述活動進行綜合管理的費用。
企業(yè)需要特別注意的是,物流成本的內(nèi)涵雖然比較明確,但是在實踐中,如何正確劃分物流成本的范圍,如何將物流成本準確的計算出來,在這方面,往往還缺乏有效的方法和操作經(jīng)驗。而由于缺乏對物流成本的準確把握,給企業(yè)的物流管理帶來許多障礙,不利于發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流運作中存在的非效率活動,也難以對物流成本進行縱向和橫向的比較。
在實際操作中,物流成本存在以下獨特的特征:
首先在于物流成本的隱含性。在傳統(tǒng)上,物流成本的計算總是被分解得支離破碎、難辯虛實。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度,制造企業(yè)習慣將物流費用計入產(chǎn)品成本;流通企業(yè)則將物流費用包括在商品流通費用中。因此,無論是制造企業(yè)還是流通企業(yè),不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本,而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本,也不能單獨真實地計算并反映出來。任何人都無法看到物流成本真實的全貌,了解其可觀的支出。
其次在于物流成本削減的乘法效應(yīng)。物流成本類似于物理學(xué)中的杠桿原理,物流成本的下降通過一定的支點,可以使銷售額獲得成倍的增長。而其上升一點,也可使銷售額成倍的削減。
最后在于物流成本的效益背反。物流成本具有效益背反的特征,即改變系統(tǒng)中任何一個要素,會影響其他要素的改變。要使系統(tǒng)中任何一個要素增益,必將對系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)生減損的作用。
二、解決先天不足,需要后天努力
既然企業(yè)物流成本本身存在如此多的“先天不足”,企業(yè)降低物流成本就必須經(jīng)過持續(xù)不斷的后天努力。
1.樹立現(xiàn)代物流理念,健全企業(yè)物流管理體制。企業(yè)降低物流成本首先要從健全物流管理體制入手,從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進行,要有專司物流管理的部門,實現(xiàn)物流管理的專門化。樹立現(xiàn)代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式,吸收先進的物流管理方法,結(jié)合企業(yè)自身實際,尋找改善物流管理,降低物流成本的最佳途徑。
2.樹立物流總成本觀念,增強全員的物流成本意識,F(xiàn)代物流的一個顯著特征,是追求物流總成本的最小化。隨著物流管理意識的增強和來自降低成本的壓力,不少企業(yè)開始把降低成本的眼光轉(zhuǎn)向物流領(lǐng)域,這無疑是值得肯定的。但是,在實踐中發(fā)現(xiàn),不少企業(yè)把降低物流成本的努力只是停留某一項功能活動上,而忽視了對物流活動的整合。其結(jié)果,一是由于忽視了物流功能要素之間存在著的效益背反關(guān)系,雖然在某一項物流活動上支付的費用降低了,但總體物流成本并沒有因此下降,甚至反而出現(xiàn)增加;二是將降低物流成本的努力變成只是利用市場的供求關(guān)系,向物流服務(wù)提供商提出降低某項服務(wù)收費標準的要求。如果物流服務(wù)供應(yīng)商無法承受、而又可以拒絕的話,降低物流成本的努力便無功而返。
3.加強物流成本的核算,建立成本考核制度。物流成本核算的基礎(chǔ)是物流成本的計算,物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務(wù)會計的數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準確計算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。同時,為了保證企業(yè)物流成本的可比性,需要確定一個物流成本計算的統(tǒng)一標準標準,用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計算的口徑。
近年來日益受到重視的物流作業(yè)成本法是物流ABC(Activity-BasedCosting)法。通過不同作業(yè)環(huán)節(jié)的作業(yè)成本的計算獲得的成本數(shù)據(jù),可以清晰地說明物流成本增加的具體原因,從而為降低物流成本提供思路,明確降低物流成本的責任部門。