廣州到萍鄉(xiāng)回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司，廣州到萍鄉(xiāng)整車配貨運(yùn)輸全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等貨車，車型有：廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。
當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)形勢總體向好，但國內(nèi)自然災(zāi)害、波動(dòng)劇烈的原油價(jià)格以及美國金融風(fēng)暴等發(fā)展的不確定因素不斷影響著起步不久的中國化工物流業(yè)。在日前中國化工報(bào)社主辦的第四屆中國液體化工物流峰會(huì)上，政府部門官員、企業(yè)老總和有關(guān)專家對(duì)國內(nèi)佛山物流公司的現(xiàn)狀、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢進(jìn)行了分析。
化工物流業(yè)機(jī)遇良多
2007年我國佛山物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)欣欣向榮的局面，物流業(yè)總產(chǎn)值增幅比上年提升1.5個(gè)百分點(diǎn)，占全國GDP的比重由前一年的6.7%提高到6.8%。全球物流進(jìn)入了供應(yīng)鏈時(shí)代，佛山物流公司服務(wù)商的數(shù)量平均以每年20%的比率增長，美國和中國的物流產(chǎn)值增長最快。
專家們指出，盡管目前中國經(jīng)濟(jì)遇到很多挑戰(zhàn)，但對(duì)化工物流業(yè)來說，是機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。一是作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的我國石油化工產(chǎn)業(yè)，高增長的趨勢沒有改變，2007年其總產(chǎn)值的增幅大于國內(nèi)GDP的增幅，當(dāng)年國內(nèi)油品和化工原料的進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)到3200億美元，同比增長25%，由此帶來了化工物流的繁榮。二是由于國內(nèi)石油資源緊缺，進(jìn)口原油量不斷增加，而國際油價(jià)又持續(xù)高位震蕩，促進(jìn)了煤制油、煤制醇醚、煤制烯烴等新型煤化工以及生物燃料工業(yè)的崛起，液體化工品、液體燃料總產(chǎn)能高達(dá)數(shù)千萬噸，生產(chǎn)商正在尋找新的運(yùn)載體和佛山物流公司服務(wù)商。三是各省市化工園區(qū)的建立，沿海城市佛山貨運(yùn)公司碼頭和港口的興建，區(qū)域油氣管網(wǎng)的鋪設(shè)，高速公路的聯(lián)網(wǎng)，也需要現(xiàn)代物流業(yè)為之配套。四是跨國化工公司正在尋找供應(yīng)鏈合作伙伴，在華化工外企已多達(dá)2000家，他們大多實(shí)行物流外包，而且，最近不少外企進(jìn)入豐產(chǎn)期，在上海、南京的化工園區(qū)，�；返漠a(chǎn)出在一兩年內(nèi)將翻一番，急需高水平的供應(yīng)鏈物流商。五是國內(nèi)一些大型石化企業(yè)近年開始受到成本上升的壓力，也在考慮實(shí)行物流外包。
可喜的是，去年中國化工物流業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)快速增長的新情況，制造企業(yè)、流通企業(yè)都高度重視佛山物流公司管理技術(shù)，第三方物流出現(xiàn)了近年來增長最快的局面。
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