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高空作業(yè)車整車參數(shù)及動(dòng)力模型的建立 中山高空作業(yè)車租賃, 中山高空作業(yè)車出租, 高空作業(yè)車出租公司 1．結(jié)構(gòu)分析：確定結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)變、應(yīng)力及反作用力等。2．熱分析：計(jì)算物體的穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)溫度分布，以及熱量的獲取或損失、熱梯度、熱通量等。3．電磁分析：用于計(jì)算磁場(chǎng)，包括靜磁場(chǎng)、交變磁場(chǎng)、瞬態(tài)磁場(chǎng)、交變電磁場(chǎng)等。流體分析：用于確定流體的流動(dòng)及熱行為，包括不可壓縮或可壓縮流體、層流及湍流，以及多組份流等。4．耦合場(chǎng)分析：考慮兩個(gè)或多個(gè)物理場(chǎng)之間的相互作用。 ANSYS軟件分析步驟1．定義單元類型結(jié)構(gòu)點(diǎn)單元、梁?jiǎn)卧�、結(jié)構(gòu)線單元、實(shí)體單元、殼單元、管單元。2．定義單元實(shí)常數(shù)單元實(shí)常數(shù)取決于單元類型的特性，例如梁?jiǎn)卧臋M截面特性。例如：2D梁?jiǎn)卧狟EAM3的實(shí)常數(shù)是面積(AREA)、慣性矩(IZZ)、高度(HEIGHT)、剪切變形常數(shù)7(SHEARZ)、初始應(yīng)變(ISTRN)和附加的單位長(zhǎng)度質(zhì)量(ADDMAS)。并不是所有的單元類型都需要實(shí)常數(shù)，同類型的不同單元可以有不同的實(shí)常數(shù)值。
3．定義材料屬性大部分單元類型需要材料特性。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的不同，材料特性有兩種一是線性，二是非線性的。與單元類型、實(shí)常數(shù)一樣，每一組材料特性有一個(gè)材料參考號(hào)。與材料特性組對(duì)應(yīng)的材料參考號(hào)表稱為材料表。在一個(gè)分析中，可能有多個(gè)材料特性組(對(duì)應(yīng)的模型中有多種材料)，ANSYS通過(guò)獨(dú)特的參考號(hào)來(lái)識(shí)別每個(gè)材料特性組。定義材料屬性時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：一般情況下楊氏模量(EX)必須定義；若加慣性載荷，必須定義能求出質(zhì)量的參數(shù)，如密度；若模型中存在熱載荷，需定義膨脹系數(shù)(ALPX)。
4．(1)建立模型的方法ANSYS程序?yàn)橛脩籼峁┝讼铝猩蓭缀文Ｐ鸵约坝邢拊Ｐ偷姆椒ǎ?nbsp; 1)在ANSYS中創(chuàng)建幾何模型，即實(shí)體建模；2)導(dǎo)入在其它CAD系統(tǒng)創(chuàng)建的模型，直接生成。對(duì)于實(shí)體建模，需要描述模型的幾何邊界，以便生成有限元模型前建立對(duì)單元大小和形狀的控制，然后讓ANSYS自動(dòng)生成所有的節(jié)點(diǎn)和單元。與之對(duì)比，直接生成方法必須直接確定每個(gè)節(jié)點(diǎn)的位置，以及每個(gè)單元的大小、形狀和連接關(guān)系。采用命令流方式往往更便于實(shí)現(xiàn)有限元模型的直接生成。(2)坐標(biāo)系 1)整體與局部坐標(biāo)系； 2)坐標(biāo)系的激活； 3)節(jié)點(diǎn)和單元坐標(biāo)系；4)顯示和結(jié)果坐標(biāo)系。
5．對(duì)實(shí)體模型劃分網(wǎng)格用戶建模工作完成后，得到分析目標(biāo)的幾何模型。接下來(lái)，就需要對(duì)幾何模型劃分網(wǎng)格，形成有限元單元、節(jié)點(diǎn)，從而得到有限元分析模型。有限元網(wǎng)格的劃分過(guò)程包括四個(gè)步驟：(1)定義有限元模型中的單元屬性；(2)目標(biāo)網(wǎng)格選項(xiàng)控制；(3)對(duì)幾何模型劃分網(wǎng)格；(4)修改與優(yōu)化有限元網(wǎng)格。
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