深圳到淮南物流公司，深圳到淮南回程車物流，深圳到淮南整車配貨運(yùn)輸全國(guó)各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、價(jià)格優(yōu)惠快速到貨網(wǎng)全國(guó)定位跟蹤系統(tǒng)，低價(jià)運(yùn)輸、公司另有專業(yè)調(diào)車人員、可配全國(guó)各地整車零擔(dān)大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸調(diào)度車輛。
公司致力于打造中國(guó)最專業(yè)的企業(yè)，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。本公司現(xiàn)備有車輛20萬(wàn)余輛，還與全國(guó)各地大量回程車調(diào)度信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)三百多輛建立了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，車型分別是車型分別是1-2-5T、8-10T、10-20T、30-60T等，車長(zhǎng)2-3-6米米米車子，等超大型車，半掛車、低欄板、半封閉、全封閉、、廂式車等車型，掛靠本公司，可供隨時(shí)調(diào)配。主要服務(wù)全國(guó)各地、零擔(dān).整車.超長(zhǎng).超寬.超高.貨運(yùn)運(yùn)輸、托運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)為主，包括貨物倉(cāng)儲(chǔ)包裝，流通加工，配送，信息管理，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。備有專人熱線，對(duì)貨物全程監(jiān)控，24小時(shí)為您提供貨物查詢，業(yè)務(wù)咨詢，信息反饋，監(jiān)督的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了誠(chéng)信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo)，贏得了全國(guó)廣大客戶的支持和信賴。我們將本著“至誠(chéng)至信、精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念，以客戶為中心，以誠(chéng)信為準(zhǔn)則，以滿意為宗旨，與您攜手共進(jìn)，合作雙贏，共創(chuàng)美好的明天
！互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的中國(guó)物流，必將迎來(lái)新一輪的創(chuàng)業(yè)浪潮。夢(mèng)想是要有的，就怕你不敢下手...受2014年電商、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域企業(yè)融資和上市的刺激，物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)的勢(shì)頭也越來(lái)越猛，正所謂越傳統(tǒng)的領(lǐng)域在互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)的驅(qū)動(dòng)下越有商機(jī)。因此，大膽預(yù)測(cè)，2015年中國(guó)物流領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)浪潮將推向新的高度。
南昌物流作為一個(gè)在創(chuàng)業(yè)路上經(jīng)歷了5年的老兵，有幾句來(lái)自肺腑的話，希望對(duì)大家有一定的參考價(jià)值：
1、早期投資，選對(duì)人比選對(duì)項(xiàng)目更重要
投資，是把資本和資源給對(duì)合適的人(團(tuán)隊(duì))、選對(duì)合適的事(項(xiàng)目)、找對(duì)合適的時(shí)機(jī)(切入點(diǎn))，去做一件未必能成功的事...最終決定成敗的是人，事再對(duì)，選人錯(cuò)了，也一定是敗局!
物流行業(yè)的投資與互聯(lián)網(wǎng)完全不一樣，周期遠(yuǎn)遠(yuǎn)比互聯(lián)網(wǎng)長(zhǎng)，所以選對(duì)人、選對(duì)團(tuán)隊(duì)是關(guān)鍵。
2、創(chuàng)始人的能力、眼界、胸懷、對(duì)行業(yè)的熱愛(ài)，決定這事是否能成。
創(chuàng)業(yè)者對(duì)行業(yè)的熱愛(ài)，對(duì)行業(yè)的情懷，遠(yuǎn)比創(chuàng)業(yè)者商業(yè)模式、資源、團(tuán)隊(duì)能力更重要。有能力、有眼界、有胸懷的創(chuàng)業(yè)者，即使失敗了，他還會(huì)再站起來(lái)，成功是遲早的事。
物流行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，如果沒(méi)有對(duì)物流行業(yè)由衷的熱愛(ài)，真正想在行業(yè)做一點(diǎn)有意義的事。僅僅是想借助眼前的機(jī)會(huì)，撈一把，這樣的創(chuàng)業(yè)心態(tài)是注定做不成功的。
3、早期的項(xiàng)目，資源比資本更重要
創(chuàng)業(yè)初期，資源的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)比資本重要。特別是物流行業(yè)，資源獲取難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于資本的難度，找個(gè)有錢的投資商容易，找個(gè)有資源或能幫你整合資源的是最難的。
物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)，資源的價(jià)值是首要的條件，這是服務(wù)業(yè)，而不是喬布斯、雷軍那樣做產(chǎn)品;這里多半是B2B的服務(wù)，而不是B2C的服務(wù)，即使你的運(yùn)營(yíng)是B2C的，但你的資源控制都是在B端。所以，要想在物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)，看看你后臺(tái)的資源有多少?如果想單憑一個(gè)產(chǎn)品就想做成功，盡早stop吧。
4、投資與被投資雙方切入時(shí)機(jī)很重要
投資商與被投資項(xiàng)目之間的切入時(shí)機(jī)很重要，也就是雙方的認(rèn)可切入點(diǎn)、切入時(shí)間，行業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目與投資者的價(jià)值評(píng)估可以說(shuō)每一天都在變化，只有價(jià)值點(diǎn)接近，而且對(duì)未來(lái)的思路有同樣的認(rèn)可的時(shí)候，在可能上一條船。
如果你是創(chuàng)業(yè)者，你應(yīng)該尋找對(duì)你價(jià)值認(rèn)可基本吻合的投資商，這樣會(huì)少走很多彎路。
5、永遠(yuǎn)別把資本當(dāng)救命的稻草，因?yàn)橘Y本從來(lái)不會(huì)救人
永遠(yuǎn)也別把資本當(dāng)成救命稻草，資本從來(lái)就是錦上添花，永遠(yuǎn)不會(huì)雪中送炭。如果是孵化器，可能會(huì)對(duì)好的項(xiàng)目在困難時(shí)候給予資源幫助，但PE、VC絕對(duì)不會(huì)。所以千萬(wàn)不要在缺錢的時(shí)候去找資本，別用假設(shè)有了多少錢就能夠做多大的“蛋糕”，先做出一個(gè)“小蛋糕”再談，現(xiàn)在做投資的沒(méi)有一個(gè)是傻子，因?yàn)樗刻炜吹捻?xiàng)目是不計(jì)其數(shù)。
同樣在中國(guó)物流領(lǐng)域，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一家資本去救一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的。物流行業(yè)的企業(yè)，一旦出現(xiàn)異常，那已經(jīng)是多種因素長(zhǎng)期積累的后果，會(huì)有攤子擦屁股的事。一般來(lái)說(shuō)投資商寧可投資上揚(yáng)的小企業(yè)，也不會(huì)去救一個(gè)千瘡百孔的大殘局。2013年某國(guó)資背景的大基金，去接了一個(gè)外資甩出的大盤，同時(shí)空降了一個(gè)牛逼的團(tuán)隊(duì)....一年過(guò)后的今天是怎么樣的呢?
6、投資人與創(chuàng)業(yè)者要尿得到一個(gè)壺才能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)
投資商與被投資團(tuán)隊(duì)彼此的信任和信心很重要，正所謂能尿道一壺才能走得長(zhǎng)遠(yuǎn)。每個(gè)領(lǐng)域都有創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)半路斷糧而死的，從幾個(gè)維度來(lái)看：
1)雙方都低估了前面的困難，困難面前出現(xiàn)分歧，最終失敗收?qǐng)?
2)起點(diǎn)時(shí)思路相同，經(jīng)不起誘惑，半路路線偏離，分道揚(yáng)鑣;
3)快慢節(jié)奏不一致，特別是外行的投資商，或者跨行業(yè)創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì);
真正能尿道一個(gè)壺里，而且能持續(xù)尿在一起的創(chuàng)投關(guān)系，是成功的關(guān)鍵。
7、估值高了會(huì)害一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)
劉強(qiáng)東最近的一次演講中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：創(chuàng)業(yè)企業(yè)估值太高會(huì)給后期融資帶來(lái)麻煩。初期的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，能夠獲得資本的認(rèn)可是一件好事，但估值太高，不僅僅為后期的資本投資帶來(lái)估值的麻煩，同時(shí)也會(huì)無(wú)形中把創(chuàng)業(yè)的團(tuán)隊(duì)的心態(tài)抬高。
總之，起步的時(shí)候，錢多了不是好事，會(huì)害了創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)。
8、見(jiàn)多了投資人，不是好事
創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)有投資人關(guān)注和交流，是一件好事。但天天見(jiàn)投資人，自己不沉下新來(lái)經(jīng)營(yíng)好企業(yè)，那就是好事了。最近看到物流行業(yè)不少創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)始人天天和投資機(jī)構(gòu)談，最后搞得異常浮躁�？梢怨麛嗟氖桥袛啵绻撈髽I(yè)的創(chuàng)始人不冷靜下來(lái)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，最終會(huì)很危險(xiǎn)的。
資本要正確對(duì)待，但別忘了你的創(chuàng)業(yè)初衷。
9、不會(huì)借力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，走不遠(yuǎn)
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，商業(yè)模式可以快速學(xué)習(xí)、資源可以快速整合，這一切都比原來(lái)來(lái)的更容易了。很多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)自認(rèn)為很牛逼，心氣一下子拔高了，就連下面的基層員工也認(rèn)為公司有一個(gè)多牛逼的老板，漠視外面的一切資源。甚至有的企業(yè)開(kāi)始樹(shù)敵，得罪人了，這是犯了創(chuàng)業(yè)公司的大忌。2014年中國(guó)物流行業(yè)這樣的企業(yè)很多，至于是那些，我就不提了。
另一種企業(yè)，那就是什么都去做的企業(yè)�；ヂ�(lián)網(wǎng)時(shí)代，每個(gè)企業(yè)都可以借助互聯(lián)網(wǎng)樹(shù)立自己的口碑。但2014年尾的時(shí)候，物流行業(yè)某一些企業(yè)跑偏了，忘記了自己是做什么的了，自己從零開(kāi)始去做一些副業(yè)，不但牽扯了主業(yè)的精力，同時(shí)自己也迷失了方向。特別提醒，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流企業(yè)，把握自己的主業(yè)，適當(dāng)?shù)臅r(shí)候借力行業(yè)資源，是聰明的做法。
互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的物流創(chuàng)業(yè)企業(yè)，更多的要思考眾包思維。這樣快速借力行業(yè)資源，為自己戰(zhàn)隊(duì)，最后你將事半功倍。
10、真誠(chéng)重于一切
不管是怎樣的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，真誠(chéng)是成功的關(guān)鍵。
1、與投資人的真誠(chéng)，會(huì)贏得更多的信任;
2、與資源的真誠(chéng)，你會(huì)得到更多免費(fèi)的幫助和站隊(duì)支持;
3、對(duì)合作伙伴真誠(chéng)，你會(huì)得到更多的業(yè)務(wù)支持;
4、對(duì)團(tuán)隊(duì)的真誠(chéng)，你將贏得更多的人心，創(chuàng)業(yè)企業(yè)你靠的就是人心。
心態(tài)放得越低，你將收獲更多。成功路上不缺商機(jī)，缺的是同行者。
【綜述】
2015年，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)遍地都是，物流行業(yè)迎來(lái)一個(gè)絕佳創(chuàng)業(yè)時(shí)機(jī)。但沒(méi)有積累到一定基礎(chǔ)的朋友，千萬(wàn)別盲目創(chuàng)業(yè)，請(qǐng)參考以下的建議：
1、在創(chuàng)業(yè)路上的朋友請(qǐng)調(diào)整好你的心態(tài)，做大事者，一定是厚積薄發(fā);
2、請(qǐng)善待你的每一個(gè)資源，任何時(shí)候都有用得上的可能;
3、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的成功者，一定不是靠自己獨(dú)立打天下的，真正的成功者是善于拿捏整合資源的人;
4、資本是 ，用好了讓你關(guān)鍵時(shí)刻一搏天下，用不好會(huì)傷及內(nèi)核;
5、心態(tài)、眼界、思維、胸懷，決定你成功的四大核心要素;
6、浮躁會(huì)害了一群創(chuàng)業(yè)者。
還可以看看
其他文章，謝謝您的閱讀。
網(wǎng)站申明：系本文編輯轉(zhuǎn)載，來(lái)自網(wǎng)友自行發(fā)布或來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，所有權(quán)歸屬原作者。如內(nèi)容、圖片有任何版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)
聯(lián)系我們刪除。