廣州到合肥物流公司，廣州到合肥回程車(chē)物流，廣州到合肥整車(chē)配貨運(yùn)輸全國(guó)各地大量回程車(chē)調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車(chē)大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、價(jià)格優(yōu)惠快速到貨網(wǎng)全國(guó)定位跟蹤系統(tǒng)，低價(jià)運(yùn)輸、公司另有專業(yè)調(diào)車(chē)人員、可配全國(guó)各地整車(chē)零擔(dān)大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸調(diào)度車(chē)輛。
公司致力于打造中國(guó)最專業(yè)的企業(yè)，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。本公司現(xiàn)備有車(chē)輛20萬(wàn)余輛，還與全國(guó)各地大量回程車(chē)調(diào)度信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)三百多輛建立了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，車(chē)型分別是車(chē)型分別是1-2-5T、8-10T、10-20T、30-60T等，車(chē)長(zhǎng)2-3-6米、7-8.5-9.6米、12.5-17.5米車(chē)子，等超大型車(chē)，半掛車(chē)、低欄板、半封閉、全封閉、、廂式車(chē)等車(chē)型，掛靠本公司，可供隨時(shí)調(diào)配。主要服務(wù)全國(guó)各地、零擔(dān).整車(chē).超長(zhǎng).超寬.超高.貨運(yùn)運(yùn)輸、托運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)為主，包括貨物倉(cāng)儲(chǔ)包裝，流通加工，配送，信息管理，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。備有專人熱線，對(duì)貨物全程監(jiān)控，24小時(shí)為您提供貨物查詢，業(yè)務(wù)咨詢，信息反饋，監(jiān)督的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了誠(chéng)信、準(zhǔn)時(shí)、安全、便利的服務(wù)目標(biāo)，贏得了全國(guó)廣大客戶的支持和信賴。我們將本著“至誠(chéng)至信、精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念，以客戶為中心，以誠(chéng)信為準(zhǔn)則，以滿意為宗旨，與您攜手共進(jìn)，合作雙贏，共創(chuàng)美好的明天！鮮電商:物流不再是瓶頸 供應(yīng)鏈才是王道
生鮮電商無(wú)疑是今年電商界最熱門(mén)的話題，沒(méi)有之一。但其實(shí)早在2006年，沱沱工社、優(yōu)菜網(wǎng)等網(wǎng)站，都已經(jīng)開(kāi)始做。但直到2012年，隨著“褚橙進(jìn)京”的大規(guī)模宣傳，他們才開(kāi)始廣人所知，產(chǎn)品才邁入北京、上海的許多普通家庭。
中國(guó)生鮮電商還處于起步階段，根據(jù)易觀智庫(kù)的數(shù)據(jù)，自2012年下半年以來(lái)，增速保持在40%以上，預(yù)計(jì)2013年生鮮B2C市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到57億元，其中第二季度的交易規(guī)模已達(dá)到24億元。
PK線下超市
對(duì)于自營(yíng)生鮮電商B2C沱沱工社來(lái)說(shuō)，他們主做的是生鮮電商最難啃的一塊兒——新鮮水果和蔬菜。在線下超市中，消費(fèi)者是可以直觀的看到商品本身，而電商接觸用戶的成本比較高。另外，超市中的定價(jià)也比較靈活，上午可以賣(mài)1元，下午可以賣(mài)5毛錢(qián)，這有利于管控?fù)p耗。如何跟線下超市搶用戶，成了人們對(duì)生鮮電商的一大疑問(wèn)。
首先是用戶的定位不同，“生鮮電商的用戶面對(duì)的是中產(chǎn)階級(jí)”，沱沱工社CEO杜非這樣說(shuō)。生鮮電商目前的客單價(jià)基本在200元左右，銷售的有機(jī)蔬菜和進(jìn)口水果、肉類和海鮮，單價(jià)都比較高。“你如果說(shuō)生鮮電商小眾，那也沒(méi)錯(cuò)，奢侈品的定位也不是賣(mài)給所有人的嘛�！�
其次，生鮮電商的預(yù)售模式，可以將損耗大大降低，甚至可以做到?jīng)]有損耗。
許多電商都認(rèn)為，提高客單價(jià)是提高利潤(rùn)獲得盈利的關(guān)鍵，而對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō)，由于生鮮商品易腐爛但重復(fù)性購(gòu)買(mǎi)高的特點(diǎn)，提高用戶的購(gòu)買(mǎi)頻率以及用戶粘度才是關(guān)鍵。
目前，沱沱工社的注冊(cè)用戶有50多萬(wàn)，其中活躍用戶數(shù)有9萬(wàn)7千人。
物流不再是瓶頸
在沱沱工社CEO杜非稱，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，大多數(shù)的冷鏈運(yùn)輸都已經(jīng)比較完善，每個(gè)訂單的固定成本(包括倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送成本)大約在50元左右，而沱沱工社目前的客單價(jià)在240元—270元，也就是成本約占比例為25% 。
與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)相比，目前的生鮮電商的品類還太少。杜非認(rèn)為這是目前生鮮電商遇到的一個(gè)重要瓶頸。
在此前網(wǎng)易科技舉辦的五道口沙龍“生鮮電商”專場(chǎng)上，優(yōu)菜網(wǎng)CEO丁景濤曾表示，本來(lái)生活和沱沱工社等純電商模式有獨(dú)到之處，但純電商模式并不是一個(gè)很好的生態(tài)，這一觀點(diǎn)得到了京東出身的王文峰的認(rèn)同，他表示要是再建一個(gè)自己的B2C，推廣起來(lái)非常難，九死一生，按照行業(yè)里的話說(shuō)，“再給你一百億也砸不出個(gè)淘寶來(lái)�！�
對(duì)此，杜非有自己的看法，他認(rèn)為，目前沱沱工社活的很好，而且越小的垂直電商網(wǎng)站過(guò)的越輕松。像當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和凡客都已經(jīng)被“規(guī)�！彼壖�，才難逃出不盈利的怪圈。
2012年，沱沱工社的營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到5510萬(wàn)元。杜非稱，2013年的銷售額可以達(dá)到一億元，而明年可以做到兩個(gè)億甚至三個(gè)億的規(guī)模。
沱沱工社目前已準(zhǔn)備在上海開(kāi)辟市場(chǎng)，分公司的規(guī)模在100人左右。
控制供應(yīng)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵
2012年大批消失許多家垂直電商，成為垂直電商洗牌的一年。
杜非認(rèn)為，沒(méi)有幾個(gè)人分得清楚好樂(lè)買(mǎi)、樂(lè)淘、酷運(yùn)動(dòng)這幾個(gè)有什么區(qū)別，這些同質(zhì)化嚴(yán)重的網(wǎng)站甚至不能稱之為垂直電商，因?yàn)樗鼈兌紱](méi)有控制住供應(yīng)鏈，而且完全沒(méi)有議價(jià)權(quán)。而凡客雖然現(xiàn)在還沒(méi)有盈利，但得益于有議價(jià)權(quán)，所以能生存到現(xiàn)在。
目前，沱沱工社在北京郊區(qū)還有一千多畝的實(shí)體農(nóng)場(chǎng)，對(duì)于電商為什么要涉足農(nóng)場(chǎng)的問(wèn)題，杜非解釋，第一是可以了解農(nóng)業(yè)，貼近農(nóng)業(yè);第二是可以了解產(chǎn)業(yè)鏈;第三，為未來(lái)輸出和監(jiān)管提供人才;第四，可以讓消費(fèi)者了解產(chǎn)品，更加信任沱沱工社。
除了自營(yíng)的農(nóng)場(chǎng)，沱沱工社還與全國(guó)多家農(nóng)場(chǎng)簽訂了供應(yīng)協(xié)議。目前，沱沱工社自營(yíng)和外采的比例各占一半，其中75%都為生鮮產(chǎn)品。
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