有些人偏愛德系大品牌，有些人喜歡日系的省心，還有些人對國產(chǎn)自主品牌情有獨鐘，到底哪個品牌價值更高呢？樂于“搞個大新聞”的外媒最近就評選出全球最具價值汽車品牌榜。
英國品牌評估機(jī)構(gòu)Brand Finance每年都會發(fā)布針對全球品牌的評估排名，因其比較專業(yè)客觀，在業(yè)界可信度較高。
日前，該機(jī)構(gòu)發(fā)布了2018年全球最具價值汽車品牌榜，據(jù)榜單顯示，百強(qiáng)榜中中國汽車品牌上榜數(shù)量較去年增加到22個，其中有9個新晉品牌。
整體來看，榜單前十名依然被德、日、美這三大傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國的汽車品牌包攬，其中，梅賽德斯-奔馳第一。據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳去年全球銷量超過230萬輛，同比增長10%，排名也從2017年的第三名升至第一名。
中國汽車品牌方面，百強(qiáng)榜中中國汽車品牌上榜數(shù)量從去年的15個增加至22個，其中包括傳祺、榮威、歐尚、銀翔等新上榜品牌。排頭兵方面，哈弗以68億美元的品牌價值，位居榜單的16名，排名中國汽車品牌第一。吉利的品牌價值上漲62%至60億美元，排名從去年的22名上升至18名，位居中國汽車品牌第二。后面緊跟著：比亞迪（總榜排名第28）、寶駿（48）、江淮（50）、長安（51）、東風(fēng)（56）、五菱（68）、北汽（70），其他上榜品牌排名則比較靠后。
1.哈弗
關(guān)鍵字：銷量（SUV銷冠——H6、自主豪華SUV品牌——WEY）
2.吉利
關(guān)鍵字：收購/控股（英國錳銅、澳大利亞DSI、沃爾沃、寶騰、蓮花、戴姆勒）
3.比亞迪
關(guān)鍵字：新能源（王朝系列——秦、唐、宋、元）
4.寶駿
關(guān)鍵字：銷量（細(xì)分市場：A0級——310、SUV——510、MPV——730）
5.江淮
關(guān)鍵字：業(yè)務(wù)廣（乘用車、商用車、新能源——江淮大眾合作）
6.長安
關(guān)鍵字：合作多（福特、馬自達(dá)、PSA）、品牌多（長安汽車、長安商用）
7.東風(fēng)
關(guān)鍵字：巨無霸（合資——東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍，自主——東風(fēng)小康、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行）
8.五菱
關(guān)鍵字：無需多言
9.北汽
關(guān)鍵字：巨無霸（也是合資一大片、自主滿山野）
透過上面，可以看出：
1.中國汽車品牌價值估值整體較低，原因在于中國汽車品牌所占據(jù)的市場份額多數(shù)在中國且為中低端市場，全球高端市場空無一車。換句話說，中國汽車品牌尚未出現(xiàn)品牌溢價現(xiàn)象，表現(xiàn)在汽車市場上就是無人愿意為其品牌買單。
2.反過來看，中國汽車品牌主要產(chǎn)品還局限在國內(nèi)的消費市場，卻已經(jīng)能實現(xiàn)如此強(qiáng)大的品牌價值。放眼未來，迅速成長的中國車企潛力，在這片全球最大的汽車消費市場還將繼續(xù)釋放。
中國汽車品牌的崛起之路還很漫長，要做的事還很多，大家多支持！
（轉(zhuǎn)自一覽眾車）
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