進(jìn)入夏季后天氣持續(xù)溫度，開(kāi)車(chē)出去的確要方便，也可以少受陽(yáng)光的暴曬，可是等你的車(chē)停在烈日下曬個(gè)幾個(gè)小時(shí)，再去開(kāi)車(chē)的話(huà)，你會(huì)覺(jué)得自己全身有種被烤的感覺(jué)，都不想坐進(jìn)去。
根據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示，汽車(chē)停在35度的太陽(yáng)底下，15分鐘車(chē)內(nèi)溫度就能達(dá)到60度以上，而人體長(zhǎng)期處于35度的環(huán)境下，就會(huì)出現(xiàn)不舒服癥狀，在60度的環(huán)境下，不及時(shí)采取降溫措施的話(huà)，身體也吃不消。下面我們來(lái)談?wù)劤Ｒ?jiàn)實(shí)用的夏季汽車(chē)降溫方法。
借助其它設(shè)備降溫
1）貼隔熱膜
國(guó)內(nèi)大都數(shù)消費(fèi)者買(mǎi)完車(chē)后就會(huì)想到貼膜，貼膜除了能保護(hù)點(diǎn)隱私外，還有個(gè)更重要的功能就是隔熱，到了夏天就有用武之地了，隔熱膜可以阻隔大部分的太陽(yáng)熱量，從而使車(chē)內(nèi)溫度降低，還有對(duì)于愛(ài)美的女性來(lái)說(shuō)，貼膜顯得更為重要，因?yàn)樗�可以阻隔太陽(yáng)光中的紫外線(xiàn)，紫外線(xiàn)曬在身上，容易讓皮膚變黑。
2）遮陽(yáng)板
根據(jù)實(shí)驗(yàn)證明，車(chē)輛裝有遮陽(yáng)板和沒(méi)放遮陽(yáng)板，車(chē)內(nèi)溫度相差5度左右，它的降溫效果并不明顯，以致于很多人覺(jué)得車(chē)內(nèi)遮陽(yáng)板是多此一舉。我覺(jué)得還是有用的，首先這個(gè)5度的溫差，可以縮短車(chē)內(nèi)降溫的時(shí)間，還有前擋遮陽(yáng)板可以抵擋照射在儀表臺(tái)和方向盤(pán)上的陽(yáng)光，上車(chē)后觸摸方向盤(pán)不至于燙手，也能降低儀表臺(tái)散發(fā)出的塑料氣味。
3）噴降溫劑
降溫劑的作用范圍有限，只能局部降溫，主要噴灑在方向盤(pán)、座椅、變速箱擋把等與身體有親密接觸的部位，這種降溫方法適合趕時(shí)間的車(chē)主，上車(chē)后不會(huì)燙手、燙屁股。
司機(jī)人為操控降溫
1）把車(chē)停在蔭處
到了夏天，樹(shù)蔭、地下停車(chē)場(chǎng)等地方是最佳停車(chē)場(chǎng)所，既能保護(hù)車(chē)漆，車(chē)內(nèi)溫度也不會(huì)上升很快，沒(méi)有太陽(yáng)的光顧，上車(chē)也不會(huì)有熱浪襲人的煎熬感了。這種降溫方法實(shí)用性很高，可是樹(shù)蔭停車(chē)場(chǎng)地有限，先到先得，小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)費(fèi)用要偏貴，如果不夠幸運(yùn)，沒(méi)有找到蔭處的停車(chē)位，可以考慮將車(chē)頭背對(duì)太陽(yáng)也能起到降溫的效果。
2）打開(kāi)所有出口
汽車(chē)內(nèi)部處于一個(gè)封閉的狀態(tài)，必須給它換換氣，通風(fēng)口越多，換氣降溫效果也就更快。汽車(chē)的出口主要指車(chē)門(mén)、后備箱、天窗。上車(chē)前，如果車(chē)輛所停位置周邊空間足夠?qū)挸�，可以先把四個(gè)車(chē)門(mén)打開(kāi)，還有后備箱也打開(kāi)，有天窗的話(huà)也開(kāi)到底。之后到一邊涼快去，等個(gè)十分鐘左右，進(jìn)入車(chē)內(nèi)后再使用空調(diào)降溫。
3）來(lái)回開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)
這個(gè)操作是在打開(kāi)車(chē)門(mén)基礎(chǔ)上再增加一個(gè)額外的掄車(chē)門(mén)動(dòng)作，可千萬(wàn)別小看這個(gè)動(dòng)作，它能達(dá)到快速降溫的效果�；静襟E就是先把副駕駛的車(chē)窗搖下，然后打開(kāi)駕駛室的車(chē)門(mén)，甩門(mén)的力量可不能像“力拔山兮氣蓋世”那樣豪氣，也不要跟沒(méi)吃飽飯一樣，用正常的力道去開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)5次就行了。這個(gè)方法已經(jīng)得到驗(yàn)證，確實(shí)可以給車(chē)內(nèi)降溫，它的原理很簡(jiǎn)單，來(lái)回開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)加強(qiáng)了車(chē)內(nèi)和車(chē)外空氣的流通速度，車(chē)內(nèi)外的冷熱氣體交換速度更快，這樣達(dá)到降溫效果。不過(guò)奉勸大家，這種方法還是少用些，畢竟長(zhǎng)期這樣開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)會(huì)給車(chē)門(mén)相關(guān)的零件帶來(lái)?yè)p害。
4）車(chē)窗留點(diǎn)縫隙
停好車(chē)后，認(rèn)真的車(chē)主都會(huì)檢查車(chē)門(mén)、車(chē)窗有沒(méi)有上鎖，部分犯有強(qiáng)迫癥的車(chē)主還會(huì)來(lái)回檢查好幾次才放心。要是在安全的停車(chē)環(huán)境下，停好車(chē)后，可以給車(chē)窗留點(diǎn)縫隙，對(duì)角打開(kāi)通風(fēng)散熱效果更好，這種做法的降溫效果可能不會(huì)很明顯，但是也可以緩解暴曬的燥熱感。
5）空調(diào)降溫
在炎熱的夏天，空調(diào)是最佳降溫神器，有些車(chē)主熱得實(shí)在受不了，一上車(chē)就關(guān)好車(chē)門(mén)和車(chē)窗，迫不及待的打開(kāi)空調(diào)，風(fēng)速開(kāi)到最大，這樣的做法有點(diǎn)類(lèi)似“飲鴆止渴”，汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間暴曬后，車(chē)內(nèi)的塑料皮質(zhì)散發(fā)的氣味更大，不釋放的話(huà)，就容易吸入人的身體內(nèi)，這種氣味對(duì)人體是百害無(wú)一利的，另外還會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷。
空調(diào)降溫正確、健康的做法：先給車(chē)內(nèi)通風(fēng)，開(kāi)車(chē)門(mén)、開(kāi)天窗、開(kāi)外循環(huán)等都行，等到車(chē)內(nèi)溫度跟車(chē)外相差不大時(shí)，再關(guān)閉車(chē)窗打開(kāi)空調(diào)。
6）遠(yuǎn)程開(kāi)啟通風(fēng)功能
現(xiàn)在汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作越來(lái)越深，涌現(xiàn)出較多的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型，有項(xiàng)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的功能，這個(gè)功能就是可以手機(jī)APP遠(yuǎn)程開(kāi)啟車(chē)門(mén)、車(chē)燈、空調(diào)、通風(fēng)功能等，有了這個(gè)便捷性，跟夏天行車(chē)帶來(lái)很大的舒適感，比如你可以提前10分鐘開(kāi)啟車(chē)內(nèi)通風(fēng)功能以及空調(diào)，這樣等你上車(chē)就直接進(jìn)入了一個(gè)涼爽的環(huán)境。這個(gè)降溫方法的實(shí)施首要條件就是你的車(chē)有遠(yuǎn)程操控通風(fēng)和空調(diào)等降溫功能才行。
最后
冬天汽車(chē)停在外面，擔(dān)心冰凍，有時(shí)候凍得車(chē)門(mén)都打不開(kāi)，夏天停車(chē)擔(dān)心太陽(yáng)暴曬，那股悶熱感，開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友都深有感觸。要應(yīng)對(duì)那種悶熱，如果你身體撐得住，事先不給車(chē)內(nèi)降降溫直接上車(chē)開(kāi)空調(diào)也行，但是這種方法，如果不是特別趕時(shí)間，建議大伙不要這么干，對(duì)自己的身體和汽車(chē)都沒(méi)有好處。
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