世航通運(yùn)特色：上海出口、南通及長江沿線出口首選的國際物流公司

一、完善的港口船公司配置，配合高效、快速、價廉等不同客戶貨物需求：

日本偏港整箱定班服務(wù)：

大阪OSAKA,神戶KOBE,東京TOKYO,橫濱YOKOHAMA,名古屋NAGOYA,門司MOJI,博多HAKATA。

普船、定班、每個港口3~6天/每周均有船期。

綠色快航、COSCO、錦江航運(yùn)。

客貨船，更快、更準(zhǔn)時、新鑒真、蘇州號、上海超級快航。

日本基本港整箱定班服務(wù)：

Aburatsu 油津Akita秋田 Chiba 千葉 Fukuoka 福岡 Fukuyama 福山 Hakata 伯方 Hakodate 涵館 Hiroshima 廣島 Kanazawa 金澤 Kawasaki 川崎 Kukura 小倉 Kure 吳港 Nagasaki 長崎 Naha 那壩 Nicosia 新瀉 Otaru 小樽 Hachinohe八戶 Hamada濱田 Hibiki響灘 Hibeji姬如 Hitachinaka常陸那珂 Hososhima細(xì)島 Imabari 今治 Imari伊萬里 Ishikari石狩 Iwakuni巖國 Iyomishima伊予三島 Kochi高智 Kushiro釧路 KUMAMOTO熊本 MAIZURU 舞鶴 MATSUYAMA松山 MIIKE三池 MIZUSHIMA水島 MURORAN室蘭 NAKANOSEKI中關(guān) NAOETSU直江津 OITA 大分 ONAHAMA小名浜 SAKAIMINATO鏡港

日本偏港之主力船公司承運(yùn),直接訂艙：民生、神原、長錦、高麗海運(yùn)、興亞、南星、泛洲、CKLine。

二、日本拼箱船期六大特點:

1) 船期密度高: 每月超過100航次提供各個日本基本港普通船拼箱服務(wù), 每月超過15航次提供客貨船(快船)的基本港拼箱服務(wù)。

2) 船期快速/ 穩(wěn)定

普通船拼箱：以cosco/錦江/海豐等船期穩(wěn)定的船為主,并提供HDS日本快速通關(guān)服務(wù)。

快船(新鑒真/蘇州號/上�？旌�)自拼箱,HDS服務(wù), 發(fā)貨人頭天凌晨貨物進(jìn)倉,收貨人。

可隔日下午提貨。

快船(新鑒真/蘇州號/上�？旌�)拼箱,HDS服務(wù)可在船開當(dāng)日凌晨5點前到貨。

3) 部分日本偏港可提供拼箱服務(wù),節(jié)約客戶運(yùn)輸成本。

4) 可解決發(fā)貨人單證不全或者不能及時提供的問題。

5) 目的港代理自身就是通關(guān)行, 可直接提供給收貨人日本通關(guān)及配送服務(wù)。

6) 超過15年的日本航線服務(wù)經(jīng)驗, 杜絕目的港亂收費(fèi)帶來的收貨人投訴事件。

三、客戶有更多船公司可供選擇，高密度的船期保證了客戶在所需時間都有船期可挑選。

四、主推直達(dá)航線，運(yùn)輸費(fèi)用經(jīng)濟(jì)且航程速度更快。

五、擁有3500多家國外代理，為客戶量身定制物流解決方案，提供通達(dá)世界上220多個國家和地區(qū)的全程一條龍服務(wù)。解決：

進(jìn)出口的DDU DDP EXWORK 服務(wù)；

國外采購設(shè)備、原材料運(yùn)輸成本居高不下的情況；

國外搬廠服務(wù)及成本預(yù)估、政策咨詢；

境外兩地運(yùn)輸。

六、超過395個拼箱港口覆蓋世界各地。

七、始發(fā)港：

母      港：上海、寧波口岸為主，兼顧大連港、青島港、廣州港、深圳蛇口及鹽田港；

長江沿線：以南通港為龍頭，包括太倉、張家港、揚(yáng)州、南京等支線港口為重點。

八、超過66輛海關(guān)監(jiān)管集裝箱白卡車，超過95輛集裝箱運(yùn)輸車輛，15000平方米的整箱內(nèi)裝倉庫，專業(yè)的報關(guān)團(tuán)隊?wèi)?yīng)對不同客戶的不同需求。

九、危險品整、拼箱包裝及運(yùn)輸經(jīng)驗充分解決客戶擔(dān)憂。

十、件雜貨、大件貨物專業(yè)包裝及運(yùn)輸。

上海危險品拼箱出口日本哪家好？就選世航通運(yùn)！http://www.we-logistics.com/

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