目前我國的物流園區(qū)作用巨大，對促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，整合優(yōu)勢資源，改善城市環(huán)境，提高運(yùn)營效率等，都有積極的意義。傳統(tǒng)的以倉儲為主要功能的物流園區(qū)正在向綜合性方向發(fā)展，具體表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：
    1、網(wǎng)絡(luò)化，也稱聯(lián)盟化。應(yīng)當(dāng)說，網(wǎng)絡(luò)化是新興經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特征，也是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主要特征，既包括實(shí)體服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（“地網(wǎng)”），也包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用（“天網(wǎng)”）。擺脫“點(diǎn)式經(jīng)營”的弊端，以加盟、聯(lián)盟的方式形成強(qiáng)大的物流園區(qū)跨區(qū)域?qū)嶓w服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提高物流效率、減少物流環(huán)節(jié)、降低物流成本，則是物流園區(qū)未來發(fā)展的主流方向。
    2、聚集化。我們知道，中小企業(yè)集群（產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)）是指在某一特定領(lǐng)域內(nèi)互相聯(lián)系的、在地理位置上集中的公司和機(jī)構(gòu)的集合，是介于市場和正式組織之間的一種中間性組織。而企業(yè)眾多、分散、組織集中度低是物流企業(yè)的重要特征，因此，物流園區(qū)可以成為物流企業(yè)特別是中小物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)成長的孵化器和加速器，既可以滿足物流企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展需要，又可以實(shí)現(xiàn)政府經(jīng)濟(jì)管理功能的對接和過渡。
    3、交易化。物流園區(qū)從單純的倉儲功能向現(xiàn)代物流發(fā)展，首先就是與商貿(mào)的結(jié)合，使得物流園區(qū)具有交易服務(wù)等眾多綜合性功能。而且作為低成本、共享式銷售網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)的商貿(mào)物流園區(qū)以其擁有的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，承擔(dān)著市場信息反饋、價(jià)格發(fā)現(xiàn)、商品展示、采購配送、技術(shù)研發(fā)、國內(nèi)外貿(mào)易等諸多功能，起著溝通生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁作用。進(jìn)一步說，伴隨著物流園區(qū)交易功能的擴(kuò)展，電子結(jié)算、倉單質(zhì)押、融資擔(dān)保等金融服務(wù)功能也得到充分發(fā)揮。
    4、信息化。物流園區(qū)作為服務(wù)物流企業(yè)的第四方物流運(yùn)營商，就是通過與客戶共同成就事業(yè)的軟硬一體化的物流信息服務(wù)平臺，服務(wù)并培育專業(yè)第三方物流企業(yè)。而軟平臺的核心就是一體化電子商務(wù)系統(tǒng)，即通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)平臺內(nèi)外高度協(xié)同互動，建立起信息化系統(tǒng)的競爭優(yōu)勢，通過聚集與整合平臺內(nèi)外的客戶資源，大力拓展對外部社會資源的低成本聚集與整合經(jīng)營，形成信息化盈利模式，并產(chǎn)生平臺服務(wù)增值收益。物流園區(qū)信息化的價(jià)值就是整合與效率。
    5、平臺化。所謂“平臺”，簡單地說就是一個(gè)載體。物流園區(qū)作為平臺化運(yùn)營商，要搭建公共服務(wù)體系，除了為入駐企業(yè)提供基礎(chǔ)物業(yè)管理服務(wù)外，還要在營業(yè)手續(xù)辦理、倉儲配送、信息發(fā)布、人才培訓(xùn)等方面，為入駐企業(yè)提供全方位的服務(wù)。

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