網(wǎng)上發(fā)單、網(wǎng)絡(luò)競價、交易平臺先行賠付……如今,這種網(wǎng)絡(luò)商務(wù)平臺上常見的商業(yè)模式已經(jīng)挺進廣州的物流業(yè)界,形成了一個“物流淘寶網(wǎng)”-好運物流網(wǎng):http://www.baisiqiche.com。
這個依托中國物流信息交易平臺和林安物流信息交易中心構(gòu)建起來的網(wǎng)絡(luò)信息平臺www.56a88.com,可以幫助會員企業(yè)自主實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交易,減少發(fā)貨的商家和拉貨的物業(yè)企業(yè)彼此在網(wǎng)下搜尋客戶的環(huán)節(jié),可以為珠三角的廠家降低30%~50%的物流成本。
日前,經(jīng)廣州市政府批準(zhǔn),該網(wǎng)還進一步升級成立了廣州物流交易所,這也是全國首家公路物流交易所。
廣州建全國首家
公路物流交易所
廣州物流交易所有關(guān)負責(zé)人告訴記者,目前,交易所已經(jīng)擁有上百萬會員。其中,貨車司機個人會員超過60萬,各種需要發(fā)送貨物的廠家商家30萬,還有10萬物流企業(yè)。
會員單位或個人可以在交易所的網(wǎng)絡(luò)平臺上發(fā)布貨物托運信息和車源信息,互相聯(lián)絡(luò)達成交易意向。對于批量貨運的托運人,交易所方面還可以組織網(wǎng)上競價。為降低網(wǎng)上交易的風(fēng)險,廣州物流交易所還推出了首賠擔(dān)保服務(wù)。
目前國際物流成本平均占承運貨值的8%~11%左右,而我國約為17%。網(wǎng)絡(luò)物流信息交易平臺的構(gòu)建,可以加快雙方達成承運合同的速度,減少回程貨車的空載率,從而大大降低整個物流成本。
該負責(zé)人表示,根據(jù)他們此前運作成功的經(jīng)驗,通過這個網(wǎng)絡(luò)物流信息交易服務(wù)平臺,可以為珠三角的廠家降低30%~50%的物流成本。
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