● 柴油
開(kāi)往嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車(chē)，應(yīng)換用適合當(dāng)?shù)販囟鹊牡湍c(diǎn)冬季用油，為保證柴油能夠正常燃燒，柴油應(yīng)具有具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成，適宜的低溫流動(dòng)性和粘度，良好的蒸發(fā)性和氧化安定性。
劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)標(biāo)號(hào)：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。
● 輪胎
冬季到來(lái)，普通路面變得又硬又滑，積水也會(huì)很快變成光滑的冰面。這樣的路面條件容易造成追尾和轉(zhuǎn)向失控。一遇到雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋碾后結(jié)成的結(jié)實(shí)冰面，就更加考驗(yàn)輪胎的性能了。
胎壓 最需要注意的細(xì)節(jié)
由于冬天溫差很大，輪胎中空氣的熱脹冷縮幅度較大，胎壓較易改變。胎壓的高低直接影響輪胎的性能和反映，并影響著油耗和使用壽命。過(guò)高的胎壓不僅會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn)，還會(huì)另輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，變成全車(chē)的輪胎明顯抓地范圍減少，在緊急制動(dòng)的時(shí)候提供足夠的摩擦力來(lái)制動(dòng)車(chē)輛。
過(guò)低的胎壓同樣使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無(wú)法成為整個(gè)胎面接觸地面。在增加胎壁磨損的同時(shí)亦無(wú)法提供足夠抓地面積，危險(xiǎn)程度不亞于高胎壓行車(chē)。并且經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會(huì)直接導(dǎo)致輪胎的提前報(bào)廢。
輪胎紋理 不只是美觀
冬季橡膠會(huì)變硬而且相對(duì)脆，不但磨擦系統(tǒng)會(huì)降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。由于汽車(chē)定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點(diǎn)，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。
但需要注意的是：不要隨意更換使用不同花紋或者規(guī)格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控。另外使用單導(dǎo)向輪胎時(shí)切忌不要將花紋指向裝反，否則會(huì)失去抓地性能。
若有出現(xiàn)左右磨損不一時(shí)應(yīng)該做四輪定位，以達(dá)到讓所有輪胎胎面均勻?qū)Φ孛孀饔�。且要�?jīng)常檢查花紋內(nèi)有沒(méi)有夾雜異物，比如石子和尖銳物體。這樣能夠避免胎紋因高速或顛簸出現(xiàn)意外被異物刺穿，以及不均勻磨損的花紋在冰雪路面上因抓地力不均造成的側(cè)滑失控。需要注意輪胎胎紋是否到達(dá)下限，或者已經(jīng)不符合制動(dòng)要求。
輪胎壁內(nèi)外側(cè)都需要精心呵護(hù)
眾所周知，輪胎的胎壁是整個(gè)輪胎中最脆弱的部分，一旦出現(xiàn)剮蹭和劃傷基本上就會(huì)直接導(dǎo)致爆胎。一般的輪胎保養(yǎng)時(shí)多仔細(xì)檢查輪胎面對(duì)車(chē)外側(cè)的一面，其實(shí)內(nèi)側(cè)的胎壁所經(jīng)受的考驗(yàn)不僅不比外側(cè)少，相反的還會(huì)比外側(cè)的一面受到更多的傷害。高速行駛時(shí)車(chē)底風(fēng)壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內(nèi)側(cè)胎面造成劃傷。在冬天寒冷的條件下那些傷痕可能隨時(shí)會(huì)帶來(lái)意外的危險(xiǎn)。
建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都將車(chē)輛抬起檢查輪胎內(nèi)壁是否受傷。在能見(jiàn)度良好的天氣下停車(chē)時(shí)將方向盤(pán)打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎內(nèi)側(cè)胎壁情況了。
● 潤(rùn)滑油
由于普通潤(rùn)滑油的黏度隨氣溫下降而增加，導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般會(huì)加劇機(jī)件的磨損，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生燃瓦、抱軸等事故。
因此，在冬季來(lái)臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空壓機(jī)和輪轂軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油換成冬季用的潤(rùn)滑油；將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油。尤其是對(duì)使用時(shí)間較長(zhǎng)，顏色發(fā)黑，粘度指標(biāo)變差的機(jī)油最好都更換掉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。
● 防凍液
冬天行車(chē)需要檢查一下防凍液，防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車(chē)型應(yīng)注意防凍液的冰點(diǎn)度及型號(hào)。
防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低于零攝氏度時(shí)不會(huì)凍結(jié)，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。防凍液若出現(xiàn)變稠、變濁、變質(zhì)、起泡及量少等現(xiàn)象，這就應(yīng)該及時(shí)更換了。因?yàn)榉纼鲆阂坏┦�，就將造成冰點(diǎn)上升，在冬季氣溫過(guò)低時(shí)，極容易因?yàn)樯蟽雠蛎浂鴵p壞水箱甚至發(fā)動(dòng)機(jī)。
建議防凍液是每?jī)赡暌粨Q，但混合的（尤其是夏天加過(guò)水的）防凍液一年必須更換，更換之前最好用清水把冷卻系統(tǒng)沖洗干凈，注意不同品牌不同型號(hào)的產(chǎn)品不要混用。
冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補(bǔ)水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，最好及時(shí)修復(fù)或更換。不然可能為了一根小水管，浪費(fèi)了一桶防凍液。特別是有的車(chē)夏天水溫偏高，修理人員就把節(jié)溫器拆除，雖然可以解決夏天的問(wèn)題，到冬天就反過(guò)來(lái)了。
● 制動(dòng)液
檢查時(shí)應(yīng)注意制動(dòng)液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或更換。注意制動(dòng)有無(wú)變?nèi)�、跑偏、高速好制�?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車(chē)輪抱死點(diǎn)的位置。必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。
● 玻璃清洗液
開(kāi)車(chē)到北方區(qū)域，還要注意玻璃水的問(wèn)題，雖然玻璃清洗在冬季的使用量會(huì)明顯減少，但也不能忽視，一些人在用量多的季節(jié)里用清水和洗滌水代替，但冬季里那些代用品常會(huì)結(jié)冰，在冬季零攝氏度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
● 雨刮器
風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車(chē)的基本條件。冬季氣溫低老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無(wú)法使用，為保證安全最好更換。 如果發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上的話(huà)，千萬(wàn)不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車(chē)窗因?yàn)闇囟茸兓选⒂旯纹髯冃�。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開(kāi)至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開(kāi)。
● 空調(diào)
冬季又到了使用暖風(fēng)的季節(jié)，暖風(fēng)系統(tǒng)在停止使用很長(zhǎng)時(shí)間后，也會(huì)出現(xiàn)故障，所以您要先試一下有沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，風(fēng)擋除霜出風(fēng)口有問(wèn)題在冬季駕車(chē)會(huì)帶來(lái)許多麻煩和不安全因素。有時(shí)遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長(zhǎng)期不流動(dòng)，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車(chē)，維修起來(lái)卻十分麻煩，有了問(wèn)題一定要及時(shí)到修理廠(chǎng)修理。
● 蓄電池
汽車(chē)蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此在去能夠結(jié)冰的地區(qū)之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時(shí)清潔蓄電池的接線(xiàn)柱，并涂上專(zhuān)用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。如果車(chē)輛在露天或冷庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。
汽車(chē)上使用的蓄電池，目前主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，一種是免維護(hù)型蓄電池。汽車(chē)蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車(chē)蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3至4年。在換季時(shí)對(duì)蓄電池保養(yǎng)維護(hù)一次是十分必要的。
免維護(hù)蓄電池不用添加蒸餾水和調(diào)節(jié)電解液的濃度，是全密封的，一般不會(huì)有電解液溢出到蓄電池表面。它的維護(hù)很簡(jiǎn)單，主要檢查是否有漏液的情況，清潔表面的污物，處理正負(fù)兩個(gè)極樁的氧化物，緊固兩個(gè)極樁的卡子以及觀察蓄電池電眼的顏色。電眼的顏色為綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進(jìn)行補(bǔ)充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，因免維護(hù)蓄電池?zé)o法加液，應(yīng)立即更換蓄電池。
鉛酸蓄電池的維護(hù)就比較麻煩一些，除了上面提到的，還需注意以下兩個(gè)方面：一是檢查調(diào)整電解液的高度和濃度，電解液的高度要在最高（MAX）和最�。∕IN）之間，過(guò)低會(huì)減小蓄電池的容量，使極板產(chǎn)生硫化，過(guò)高會(huì)溢出到蓄電池表面腐蝕極樁、導(dǎo)線(xiàn)以及車(chē)身。電解液的濃度對(duì)蓄電池的工作狀況有很大的影響，在東北冬天電解液的硫酸濃度要調(diào)整到1.28克/毫升，注意濃度測(cè)量和調(diào)整時(shí)一定要在蓄電池充滿(mǎn)電的情況下進(jìn)行；
二是要清理疏通排氣管，保持排氣管通氣良好，把充電過(guò)程中發(fā)生的廢氣及時(shí)排出，否則會(huì)導(dǎo)致電解液從加液孔溢出，嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致蓄電池爆炸。
● 車(chē)身打蠟
有條件的最好給車(chē)身上打一下蠟。打過(guò)蠟的車(chē)身能有效抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕，也不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。
● 底盤(pán)
冬季北方地區(qū)經(jīng)常下雪，為了盡快融化雪，需要噴灑融雪用的鹽水，車(chē)行駛在路面，底盤(pán)會(huì)沾上大量未融化的積雪。鹽水會(huì)腐蝕汽車(chē)的底盤(pán)，俗話(huà)說(shuō)“爛車(chē)先爛底”就是這個(gè)道理。所以，最好花點(diǎn)時(shí)間，給底盤(pán)做個(gè)防銹護(hù)理。
● 車(chē)燈
車(chē)燈變黑的燈泡盡早換掉，還要檢查霧燈、剎車(chē)燈的情況。冬季易起霧起霜，能見(jiàn)度低，追尾事故特別多，所以霧燈、高位剎車(chē)燈工作是否正常，也是冬季行車(chē)安全的保障。
除了對(duì)車(chē)進(jìn)行必要的保養(yǎng)，還需要準(zhǔn)備一些冬季行車(chē)必備的小物件，這些小貼士在關(guān)鍵時(shí)候還是能派上用場(chǎng)的。
繩子、防滑鏈
冬季駕車(chē)難免遇到冰雪和路面極滑的時(shí)候，不得以在冰雪路面的坡道中停車(chē)、起步。準(zhǔn)備好防滑鐵鏈或者尼龍繩，以備道路積雪結(jié)冰時(shí)綁在輪胎上防滑。
手套、防寒服
雖然許多人開(kāi)車(chē)外出用不著穿戴過(guò)厚的御寒裝備，但在衣中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬(wàn)一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準(zhǔn)備可就如同救命衣了。
舊報(bào)紙、膠帶
雪花紛飛是讓人們放情的時(shí)候，卻給行車(chē)帶來(lái)麻煩。在下雪時(shí)將舊報(bào)紙放在風(fēng)擋玻璃外，再用膠帶略加固定，可以免去次日凌晨風(fēng)擋玻璃結(jié)霜結(jié)冰，無(wú)法很快上路的煩惱。
干布、撣子
用撣子撣去塵土和車(chē)上的積雪是件每個(gè)人都會(huì)做的事，但要注意絕不要用濕布去擦拭車(chē)窗，那樣就會(huì)令車(chē)窗上結(jié)冰、越擦越花，所以冬季最好在車(chē)上備有一塊干布。
墨鏡
雪后的晴天，一片銀白，很容易令人視神經(jīng)疲勞，配戴墨鏡和適時(shí)休息都能緩解。
擦干鑰匙孔
冬季洗車(chē)或雪化時(shí)，要注意擦干車(chē)門(mén)上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內(nèi)注一點(diǎn)潤(rùn)滑油，同時(shí)還要用干布擦干車(chē)門(mén)四周的水滴，以防夜間結(jié)冰打不開(kāi)車(chē)門(mén)。
支起雨刮片
在下雪結(jié)冰的日子里，開(kāi)啟和關(guān)閉雨刮前后，應(yīng)注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時(shí)要擦凈風(fēng)擋玻璃，防止雨刮片和風(fēng)擋玻璃凍在一起，必要時(shí)夜間停車(chē)將雨刮片支起來(lái)，確保不會(huì)凍住。
開(kāi)門(mén)降溫幾分鐘
在冬季里玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況極為常見(jiàn)，這主要是車(chē)內(nèi)外溫差大造成的，所以入夜收車(chē)前將車(chē)門(mén)打開(kāi)幾分鐘，待車(chē)內(nèi)溫度降至與外界相同時(shí)再鎖車(chē)，便可以減輕或避免晨起玻璃結(jié)霜冰不易清除的印象。
敲敲備胎
一般情況胎入冬應(yīng)能保持足夠的氣壓，但仍應(yīng)經(jīng)常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對(duì)修補(bǔ)過(guò)的備胎更要注意，過(guò)低的氣溫會(huì)使一些質(zhì)量差的補(bǔ)胎膠失效。
看看滅火器
冬季風(fēng)大氣候干燥，一些素質(zhì)低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的煙頭，加上干枝枯葉易于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。
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