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發(fā)表時(shí)間:2014/8/11 14:35  閱讀[790]  回復(fù)[0]

【物流交流】紅水河全線復(fù)航——常熟運(yùn)輸

文章出處:http://www.sfwlcs.com/

  常熟運(yùn)輸,5月22日是紅水河水運(yùn)發(fā)展史上具有里程碑意義的日子。當(dāng)日11時(shí)38分,廣西壯族自治區(qū)河池市東蘭縣東蘭鎮(zhèn),紅水河河池港東蘭港區(qū)弄堂作業(yè)區(qū)開(kāi)港暨東蘭—來(lái)賓—廣州航線首航儀式舉行。經(jīng)歷了38年等待,紅水河全線復(fù)航工作已突破關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),紅水河直達(dá)粵港澳的夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)。


  紅水河是西江水系上游的干流河段,與上游的北盤(pán)江、南盤(pán)江并稱“兩江一河”,是國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的西南水運(yùn)出海中線通道,自古以來(lái)就是我國(guó)西南地區(qū)與粵港澳江海直達(dá)的重要水運(yùn)主通道。但從1975年開(kāi)始,紅水河上相繼建成大化、百龍灘、樂(lè)灘、橋鞏、巖灘、龍灘6個(gè)水電站,且自1976年起,由于部分樞紐未同步建設(shè)過(guò)船設(shè)施,紅水河被人為阻斷。此后,紅水河長(zhǎng)期處于分段通航狀態(tài),長(zhǎng)距離水路運(yùn)輸無(wú)法實(shí)現(xiàn),腹地內(nèi)豐富的煤炭等礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)長(zhǎng)期處于“以運(yùn)定產(chǎn)”狀態(tài),百姓手捧金飯碗過(guò)著窮日子。  為推進(jìn)紅水河航道的擴(kuò)能改造,解決紅水河不通、不暢的問(wèn)題,交通運(yùn)輸部、廣西壯族自治區(qū)和沿線地方政府高度重視,多年來(lái)多次加大對(duì)紅水河航道的擴(kuò)能改造力度,并積極協(xié)調(diào)沿線各樞紐業(yè)主單位建設(shè)過(guò)船設(shè)施。2011年年底,西南水運(yùn)出海通道工程(曹渡河口至橋鞏段)完工,全長(zhǎng)約450公里、能通行500噸級(jí)船舶的航道建成。同年,除最上游的龍灘樞紐還未建好過(guò)船設(shè)施外,龍灘以下紅水河沿線5座樞紐都建設(shè)了過(guò)船設(shè)施。
  航道條件形成后,為了重新恢復(fù)、帶旺已經(jīng)萎縮的水運(yùn)市場(chǎng),廣西交通運(yùn)輸部門(mén)積極開(kāi)展相關(guān)工作,為航線的開(kāi)通營(yíng)運(yùn)做準(zhǔn)備,并積極推進(jìn)紅水河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作。沿線地方政府也在積極組織船舶試航。
  在廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳的精心組織下,作為西江黃金水道建設(shè)主力軍的廣西西江開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司積極協(xié)調(diào)資源、組織貨源,推進(jìn)紅水河水運(yùn)市場(chǎng)的恢復(fù)和培育,并于此前成功完成了東蘭—來(lái)賓—廣州航線的試航,5月22日,又成功進(jìn)行首航。沉睡了38年,如今,紅水河船隊(duì)再次遠(yuǎn)航下行,直達(dá)粵港澳。
  航線開(kāi)通后,會(huì)顯著節(jié)約運(yùn)輸成本。此前試航的分析結(jié)果顯示,僅東蘭港到來(lái)賓港散貨水運(yùn)就比公路運(yùn)輸每噸節(jié)約成本15元左右,將來(lái)改為集裝箱運(yùn)輸后,成本節(jié)約將更加明顯。
  航線的開(kāi)通,還給沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓的生活帶來(lái)福音。紅水河流域礦產(chǎn)資源豐富,腹地適合水路運(yùn)輸?shù)呢浄N儲(chǔ)量巨大,云南、貴州的煤炭、金屬鎂、大理石、陶土等資源儲(chǔ)量豐富,桂西北為資源富集區(qū)。航線開(kāi)通后,當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的方解石粉、輝綠巖、建筑板材等大宗物資可以沿紅水河下行到廣州,再中轉(zhuǎn)到沿海港口,實(shí)現(xiàn)真正意義上的“江海聯(lián)運(yùn)”。
  業(yè)內(nèi)人士指出,新添的這條長(zhǎng)距離航線,將在帶旺紅水河水運(yùn)市場(chǎng)的同時(shí),帶動(dòng)一大批“大進(jìn)大出”企業(yè)和工業(yè)園區(qū)沿河布局,促進(jìn)沿河產(chǎn)業(yè)帶的形成。水路運(yùn)輸?shù)某杀緝?yōu)勢(shì),將帶旺流域內(nèi)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)利用,使腹地礦產(chǎn)資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),最終帶動(dòng)滇黔及桂西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
  千年水運(yùn)古道紅水河,再次變?yōu)轵暄焉介g的“金腰帶”!常熟運(yùn)輸

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