9月6日，華為新品秋季發(fā)布會(huì)不僅推出了華為Mate50系列，還帶來了首款純電車型AITO問界M5 EV。

據(jù)京報(bào)網(wǎng)報(bào)道，新車共推出兩款車型，售價(jià)分別為28.86萬元和31.98萬元。新車定位智慧豪華純電SUV，搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái)，工況續(xù)航里程最高可達(dá)620公里。這也是繼問界M5和M7之后，雙方深度合作開發(fā)的最新車型。

發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東重點(diǎn)介紹了新車配備的華為自適應(yīng)動(dòng)態(tài)扭矩系統(tǒng)HUAWEI DATS。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)采用電機(jī)與整車深度融合設(shè)計(jì)，能夠增強(qiáng)汽車行駛的平順性，減少晃動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的快速響應(yīng)——響應(yīng)延時(shí)僅為4毫秒，比傳統(tǒng)燃油車提升了100倍。

“目前能夠掌握這種技術(shù)的，全世界只有兩家公司，特斯拉和華為�！庇喑袞|同時(shí)在發(fā)布會(huì)上高調(diào)宣稱，華為是“遙遙領(lǐng)先的”。