華晨集團(tuán)是隸屬于遼寧省國(guó)資委的重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的主力軍。華晨集團(tuán)的歷史可追溯到1949年成立的國(guó)營(yíng)東北公路總局汽車修造廠。1959年，更名后的沈陽汽車制造廠試制成功五臺(tái)“巨龍”牌載貨汽車，由此揭開了共和國(guó)長(zhǎng)子生產(chǎn)制造汽車的新篇章。
目前，華晨集團(tuán)在遼寧、四川和重慶建有6家整車生產(chǎn)企業(yè)，2家發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)和多家零部件生產(chǎn)企業(yè)；擁有4家上市公司：華晨中國(guó)汽車控股有限公司（1114.HK）、上海申華控股股份有限公司（600653.SH）、金杯汽車股份有限公司（600609.SH）、新晨中國(guó)動(dòng)力控股有限公司（1148.HK），160余家全資、控股和參股公司，在多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家建立海外KD工廠�，F(xiàn)有員工4.7萬人，資產(chǎn)總額超過1900億元。
華晨集團(tuán)企業(yè)旗下有“中華”、“金杯”、“華頌”三大自主品牌以及“華晨寶馬”、“華晨雷諾”兩大合資品牌，產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車全領(lǐng)域。
從東北汽車工業(yè)的代表企業(yè)、員工總數(shù)4.7萬人、資產(chǎn)總額超過1900億元到如今以重整收尾，華晨集團(tuán)的現(xiàn)狀不免令人唏噓。
華晨集團(tuán)也有過高光時(shí)刻。1992年7月，金杯汽車A股在上海證券交易所上市；同年10月，以金杯客車為主要資產(chǎn)的華晨公司在紐約證券交易所成功上市，在華爾街獲得超額認(rèn)購85倍，融資7200萬美元；1999年10月，華晨中國(guó)在香港聯(lián)合交易所成功上市，發(fā)行1958萬股股票，募集資金6.5億港元。
彼時(shí)，華晨集團(tuán)雄心滿滿，計(jì)劃在5年內(nèi)斥資40億元，打造中國(guó)人自己的轎車。此后，華晨集團(tuán)先后與寶馬、通用、雷諾、三菱、豐田等5家國(guó)際知名汽車公司開展了廣泛合作。2000年12月，第一代中華轎車下線，被譽(yù)為“中華第一車”。
2002年8月20日，中華轎車上市，成為中國(guó)市場(chǎng)上唯一與國(guó)際品牌抗衡的中檔國(guó)產(chǎn)轎車。華晨集團(tuán)定下了更高的目標(biāo)：將通過5到10年的時(shí)間發(fā)展為國(guó)內(nèi)的一個(gè)重要汽車集團(tuán)，5年內(nèi)目標(biāo)銷售量達(dá)到18萬~20萬臺(tái)，到2010年產(chǎn)銷汽車78萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能90萬臺(tái)，利潤(rùn)68億元，銷售收入1300億元，占據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)10%的份額。
但此后華晨集團(tuán)的發(fā)展并未如預(yù)想般順利。雖然中國(guó)的家庭轎車市場(chǎng)到了真正井噴的時(shí)代，但華晨集團(tuán)的腳步開始遲滯。2004年，中華轎車銷量下滑至1.09萬輛，同比下降15%，經(jīng)營(yíng)虧損6億元；金杯海獅的銷量為6.1萬輛，同比下降18%，丟失了保持5年的全國(guó)輕客銷量冠軍之位。
東方金誠(chéng)曾在評(píng)級(jí)報(bào)告中指出，華晨集團(tuán)的利潤(rùn)主要來源于華晨寶馬，疫情下自主品牌乘用車產(chǎn)銷量、業(yè)務(wù)收入下降，獲利能力仍較弱。
目前在香港上市的華晨中國(guó)尚未公布2020年業(yè)績(jī)情況。
2020年上半年，華晨中國(guó)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收14.5億元，同比下降23.85%；凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)40.45億元，同比增長(zhǎng)25.24%。其中，華晨寶馬對(duì)華晨中國(guó)貢獻(xiàn)的利潤(rùn)達(dá)到43.83億元，比去年同期的35.52億元增長(zhǎng)23.4%。這意味著，如果去掉華晨寶馬貢獻(xiàn)的利潤(rùn)，華晨中國(guó)2020年上半年板塊業(yè)務(wù)虧損達(dá)3.38億元。
冰凍三尺，非一日之寒。根據(jù)其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2015年~2019年，華晨中國(guó)剔除華晨寶馬利潤(rùn)分成后的虧損分別為5.4億元、6億元、8.6億元、4.2億元和10.64億元。
今年6月28日，已半年未更新的華晨集團(tuán)微信公號(hào)突然發(fā)文稱，閻秉哲不再擔(dān)任華晨集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)，由沈鐵冬接任。此次發(fā)文后，該微信公眾號(hào)再未更新。
公開資料顯示，沈鐵冬，1969年生人，歷任盤錦市人民政府副市長(zhǎng)，盤錦市委常委、秘書長(zhǎng)等職。后調(diào)任遼寧能源投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委副書記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，就任華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)之前，系遼寧省環(huán)保集團(tuán)有限責(zé)任公司黨委書記、董事長(zhǎng)。
華晨集團(tuán)突換“掌門人”的緣由官方發(fā)文中未提及。生于1963年的閻秉哲目前未到退休年齡，于2019年4月接替祁玉民擔(dān)任華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)，之前任職遼寧省沈陽市人民政府副市長(zhǎng)。
此前的6月19日，據(jù)“遼寧檢察”微信公眾號(hào)消息，日前，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司原黨委書記、董事長(zhǎng)祁玉民涉嫌受賄、挪用公款、國(guó)有公司人員濫用職權(quán)一案，由遼寧省監(jiān)察委員會(huì)調(diào)查終結(jié)，移送檢察機(jī)關(guān)審查起訴。經(jīng)遼寧省人民檢察院指定管轄，由朝陽市人民檢察院審查起訴。日前，朝陽市人民檢察院依法以涉嫌受賄罪、挪用公款罪、國(guó)有公司人員濫用職權(quán)罪對(duì)祁玉民作出逮捕決定。該案正在進(jìn)一步辦理中。