一、 關(guān)于封閉式的平臺系統(tǒng)：封閉式平臺虛脫依附于線下實體，為組織內(nèi)或組織間提供封閉式的信息服務(wù)。此種模式的主要代表有：電子口岸系統(tǒng)、物流原物監(jiān)管系統(tǒng)、貿(mào)易集散地的交易系統(tǒng)。封閉式平臺系統(tǒng)擁有特定的公共用戶群體，為轉(zhuǎn)移目標服務(wù)，不同的平臺系統(tǒng)之間不存在市場競爭的情況。封閉式平臺系統(tǒng)模式穩(wěn)定，并有特定的目標服務(wù)群體。

二、關(guān)于公共物流信息門戶：公共物流信息門戶以平臺模式出現(xiàn)，屬于門戶類的物流信息平臺，具有較高的開放性。同時，在服務(wù)范圍上更趨向多樣化，提高更大范圍的信息交互。此種模式的主要代表有：錦程物流王、福州港口物流信息平臺和南昌物流信息平臺。公共物流信息門戶有兩種不同的價值趨向：一種是政府主導(dǎo)投資的公益性信息門戶，不以盈利為目標，另一種是企業(yè)主導(dǎo)投資的盈利性信息門戶，存在明顯的市場化競爭。其商業(yè)模式將持續(xù)變化，并向多樣化方向發(fā)展。

物流信息平臺由以上兩種主要形態(tài)。

由于兩行總形態(tài)之間并不沖突，因此大多企業(yè)用戶可以同時使用兩種形態(tài)提供的服務(wù)。封閉式平臺系統(tǒng)產(chǎn)生于不同組織內(nèi)部，其投資取決于所依附的線下實體，因此具有很強的個性化特征，并擁有穩(wěn)定的收入來源。而公共物流信息門戶則具有更高的開放性，為組織服務(wù)，事后如來源具有多樣化特征。